Посадка на палубу в ПХ

Какие у кого впечатления от посадки на палубу?
посмотрел "обучение", полетал сам - очень понравилось...
Японца посадить сложнее всего - у него гак не велик - оттого все проблемы...Легче всего (лично для меня) посадка выполняется на Сифайре - хорошая тяговооруженность, приемлемая устойчивость на предштопорных скоростях и большой хук - что очень важно.
А Корсар, делаю это так:

с прямой лучше не подходить - плохой обзор из-за двигателя. Обязательно по коробочке - скорость после 3-го где-то 230-250, шасси выпускаю до 4-го, сдвигаю назад фонарь, выпускаю хук, чтобы все это не отвлекало на прямой после 4-го. 4-ый - на удалении 1.5-2 км, высота 550-600м, после вывода из разворота опускаю нос самолета на нос авианосца, даже перед его носом на некотором расстоянии. АН-то идет полным ходом. Держу скорость 200, закрылки в положении "боевое", прохожу немного по прямой в г.п. или полого снижаюсь, так чтоб только из-за моего носа можно было видеть АН. Когда подхожу к намеченной точке ввода в глиссаду - выпускаю закрылки во "взлетное" положение. Здесь дистанция ~800м, высота - 400. Глиссада теперь крутая - снижаюсь довольно быстро - мечу на середину палубы, на снижении держу скорость 170-180, закрылки выпущены полностью - иду на повышенных оборотах, скорость по малу теряю - чем ближе палуба, тем скорость меньше, но не меньше 150. Дистанция 100 м - иду на палубу сверху довольно круто, на дистанции ~40м поднимаю нос и при приближении убираю обороты. Правда почти не вижу ни палубы ни тем более тросов - курю! Все остальное как Бог даст :) Обычно зацепляет, но бывает пролетаю тросы, тогда - полные обороты и на 2 круг.

РЛЭ не накопал...поэтому все почти по своим ощущениям.

Может, кто лучше сажает - правильнèè - добро пожаловать - делитесь...

Когда откроешь фонарь - высуни голову. Будет легче.

не высовывается :D - облокочена на заголовник кресла и законтрена :o

Посадка сделана приятно. Очень острые ощущения. Делаю все по инструкции, сел со второго раза.
Очень впечатлили размеры самолетов по сравнению с эскортными авианосцами. Эти эск. авианосцы такие маленькие! Я посадил SBD-3 на него, впечатлился. А потом сзади сел Avenger, так он еще больше! Сразу вопрос - а как "убираться" с палубы чтобы дать сесть остальным?

Цитата:

---

Сообщение от Dab

Посадка сделана приятно. Очень острые ощущения. Делаю все по инструкции, сел со второго раза.
Очень впечатлили размеры самолетов по сравнению с эскортными авианосцами. Эти эск. авианосцы такие маленькие! Я посадил SBD-3 на него, впечатлился. А потом сзади сел Avenger, так он еще больше! Сразу вопрос - а как "убираться" с палубы чтобы дать сесть остальным?

---

лифтёра вызвать. Там в кабине кнопочка есть. Заталкивает в лифт и на ангарную палубу...

Да, взлёт-посадка с какой-нибудь "Касабланки" на Хеллкете тот ещё атракцион :D

Цитата:

---

Сообщение от Dab

Посадка сделана приятно. Очень острые ощущения. Делаю все по инструкции, сел со второго раза.
Очень впечатлили размеры самолетов по сравнению с эскортными авианосцами. Эти эск. авианосцы такие маленькие! Я посадил SBD-3 на него, впечатлился. А потом сзади сел Avenger, так он еще больше! Сразу вопрос - а как "убираться" с палубы чтобы дать сесть остальным?

---

сел на сифайре, отъехал в сторонку, крылья собрал - кстати тоже круто - смахивает на Дракулу сифайр с собранными крыльями - посмотреть, как другие садяться - так они после посадки исчезают... вот так просто эта проблема решается %)

Они не исчезают, они телепортируються в брюхо АН =))
У меня вопрос, кто Корсар с полной загрузкой поднять смог??? с Первой стратовой линии.. у мя все время брюхом об воду шваркает %((

АП: ЛЕКС, 20 км/ч хода... брюхом.. об воду.. шваркается.... 8_(

Цитата:

---

Сообщение от Obihan

АП: ЛЕКС, 20 км/ч хода... брюхом.. об воду.. шваркается.... 8_(

---

Взлетно-посадочные операции всегда на полном ходу осуществлялись.
У "Лекса", по-моему, 32 узла=63 км/ч

Перед взлетом триммера выкрути - и будет те щястье. И ручку на себя не дергай - ровно держи - само полетит.

Как В-25 на палубу поставить (не в полном редакторе)? Хочу подвиг Дуллитла повторить.

Для того чтобы повторить подвиг Дулитла нет необходимости сажать B-25 на палубу. Нужно только взлететь с нее.

Ты очень умный. ;) Именно это я и имел в виду. Так как В-25 на палубу поставить, чтобы взлететь с нее?

Так как я не очень умный, то поставлю на палубу SBD, а потом редактором типа notepad изменю на Б-25.
;)

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Так как я не очень умный, то поставлю на палубу SBD, а потом редактором типа notepad изменю на Б-25.
;)

---

В редакторе можно любой крафт поставить на взлёт с авианосца .

Ну да. Особенно если этот редактор - notepad. Тут ограничение высказывалось - не используя полный редактор.

ТБ-3 взлетает с авианосца отлично)) а зеро можно сажать сразу со сложеными консолями

Цитата:

---

Сообщение от Unknown

Перед взлетом триммера выкрути - и будет те щястье. И ручку на себя не дергай - ровно держи - само полетит.

---

Гы-гы-гы :p Уже.. я же говорю - "просадка" у него такая, что брюхом за воду цепляет... Скорее всего надо действиетльно АВ до 50км/ч разгонять (Как команду в рубку передать??? :D )

ЗЫ В общем, очень интересно: стандартная миссия для "Корсара" - Взлет с авианосца 1. Загрузка - 100 топлива, + бак + напалм. Хочу увидеть как оно взлетит.. боты взлетают (но они известные читеры ;) ) На конец палубы ессно не отползать.

Фото Вот как сажать надо :)

А кто нить поперек Лекса сел?

Ну не знаю как с полной загрузкой, а вот с загрузкой "100% топлива, 8 Бр. HVAR, 2 Tiny Tima" я на Корсаре взлетал.

У кого ЗС+АВН+ПФ, смотрите треки :)

Цитата:

---

Сообщение от Obihan

В общем, очень интересно: стандартная миссия для "Корсара" - Взлет с авианосца 1. Загрузка - 100 топлива, + бак + напалм. Хочу увидеть как оно взлетит.. боты взлетают (но они известные читеры ;) ) На конец палубы ессно не отползать.

---

Тоже самое, но "Взлет с авианосца 2." 1х2000 + 2х1000 + 100% - боты падают.

первая посадка, по ошибке, отцепив крюк дал газу, а потом судорожно тормозил :D

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

первая посадка, по ошибке, отцепив крюк дал газу, а потом судорожно тормозил :D

---

а зачем отцеплял-то ?:)

Цитата:

---

Сообщение от Leshik

Тоже самое, но "Взлет с авианосца 2." 1х2000 + 2х1000 + 100% - боты падают.

---

Вот. Взлет и посадка %)

Мда... С пиндосами все нормально, но вот японцев я сажать запарился...

Цитата:

---

Сообщение от Ulrich

Мда... С пиндосами все нормально, но вот японцев я сажать запарился...

---

Скорость захода (гориз.) поменьше держи (по сравнению с амерами) и глиссаду поплавней и всё .Судя по скрину трос то цепанул но подскачил высоко

Посадка ТБ-3, FW190A-8 и Me-262 на авианосец %)

Посадка Саламандры, Me-262 и ШутингСтара :)))

Цитата:

---

Сообщение от 23AG_SliM

Скорость захода (гориз.) поменьше держи (по сравнению с амерами) и глиссаду поплавней и всё .Судя по скрину трос то цепанул но подскачил высоко

---

Спасибо, учтем.

Цитата:

---

Сообщение от deadmoroz

Посадка Саламандры, Me-262 и ШутингСтара :)))

---

Какая скорость движения авианосца?

Цитата:

---

Сообщение от =FB=Charger

Фото Вот как сажать надо :)

---

Легко :)

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Так как я не очень умный, то поставлю на палубу SBD, а потом редактором типа notepad изменю на Б-25.
;)

---

Будь добр по-подробнее - как ты это сделаешь.
имею в виду менять самолет на другой с пом нотпада?

С японцами проще всего. Они даже без зацепки троса садятся...на тормозах (у меня так садиться чаще получается :)). При подходе держишь нос ровно и скорость 120-110 км/ч триммер на подъем носа выкручен на максимум . При пересечении обреза палубы плавно, но энергично ручку на себя....и по тормозам. Зацепил трос или нет все равно сядешь. Пробег не превышает половины палубы.

Цитата:

---

Сообщение от Kemp

а зачем отцеплял-то ?:)

---

а я за крайний финишер зацепился, а он тормозит ближе к носу, думал нет зацепа, и надо на второй круг

Цитата:

---

Сообщение от Nimetz

У кого ЗС+АВН+ПФ, смотрите треки :)

---

Неужели Митчел на авианосец посадил??? (ЗС+АВН+ПФ под рукой нет)

:) На второй день посадок на Zero просёк, что надоть делать. На скорости 160 или меньше захожу на палубу и перед касанием поверхности за 2-3 секунды убираю выпущенные ранее закрылки. Нос кверху. Всё,... кажись. Попробовал 5 раз подряд, всё ОК. :D

Цитата:

---

Сообщение от igor_mlt

:) На второй день посадок на Zero просёк, что надоть делать. На скорости 160 или меньше захожу на палубу и перед касанием поверхности за 2-3 секунды убираю выпущенные ранее закрылки. Нос кверху. Всё,... кажись. Попробовал 5 раз подряд, всё ОК. :D

---

Пожалуй так садиться не стоит :)

ну так и Митчел кто-нибудь смог посадить?

Основные универсальные правила посадки самолетов на авианосец:
1. Не выпускать из вида полетную палубу.
2. Направлять вектор скорости самолета на начало полосы тросов. Не нос самолета, а именно вектор скорости.
3. Следить за постоянством и допустимостью значения вертикальной скорости.
4. Следить за постоянством и допустимостью значения воздушной скорости.

Цитата:

---

Сообщение от naryv

Легко :)

---

Читеры! :p %) :D

Я там ощибся с миссией - я "Взлет 2" пробовал, где авианосец на месте стоит... с 20 км/ч хода взлетел без проблем...

Цитата:

---

Сообщение от naryv

Легко :)

---

По третьему скрину. У меня разметка другая. Это корабли разные или вопиющее несоответствие? :)

Вот какие мои наблюдения посадки на авианосец.
Я произвожу заход по стандартной системе - коробочке. На траверзе выпускаю шасси, крюк a затем закрылки 10 градусов . После первого разворота закрылки на 20 градусов после второго полные. Далее я прицеливаюсь носом на корму авианосца триммирую самолет и держу минимально допустимый надув. Другими словами я "вишу" на винте. После этого когда дистанция до кормы остается очень маленькая - то есть самолет находится очень близко к ней но еще над водой, я плавно прибираю надув до нуля и начинаю компенсировать потерю подъемной силы углом атаки. То есть начинаю прибирать ручку на себя или задирать нос.Посадка или вернее сказать касание происходит практически во время сваливания, но трюк заключается в том что сваливание происходит в нескольких футах над палубой авианосца. То есть этакая натуральная посадка которая в идеале должнаы выглядеть как контролированoe сваливаниe. Другими словами во время касания полосы скорость должна быть меньше минимальной скорости сваливания..

Вообщем пользуюсь рекомендациями из книги пилота морсксой пехоты который описывал посадку на авианосец на F4U, F4F.

Цитата:

---

Сообщение от RB

Вообщем пользуюсь рекомендациями из книги пилота морсксой пехоты который описывал посадку на авианосец на F4U, F4F.

---

А книжка бумажная или электронная?

Цитата:

---

Сообщение от RB

Вот какие мои наблюдения посадки на авианосец.
Я произвожу заход по стандартной системе - коробочке. На траверзе выпускаю шасси, крюк a затем закрылки 10 градусов . После первого разворота закрылки на 20 градусов после второго полные. Далее я прицеливаюсь носом на корму авианосца триммирую самолет и держу минимально допустимый надув. Другими словами я "вишу" на винте. После этого когда дистанция до кормы остается очень маленькая - то есть самолет находится очень близко к ней но еще над водой, я плавно прибираю надув до нуля и начинаю компенсировать потерю подъемной силы углом атаки. То есть начинаю прибирать ручку на себя или задирать нос.Посадка или вернее сказать касание происходит практически во время сваливания, но трюк заключается в том что сваливание происходит в нескольких футах над палубой авианосца. То есть этакая натуральная посадка которая в идеале должнаы выглядеть как контролированoe сваливаниe. Другими словами во время касания полосы скорость должна быть меньше минимальной скорости сваливания..

Вообщем пользуюсь рекомендациями из книги пилота морсксой пехоты который описывал посадку на авианосец на F4U, F4F.

---

Очень интересно посмотреть.
Тречок бы... :)

Что-то я не пойму - японцев сажаю одной левой и не глядя, а мериканцев ну ни как... %)

Цитата:

---

Сообщение от SL PAK

А книжка бумажная или электронная?

---

Все книжки у меня бумажные, хотя от электронный я бы не отказался а то уже места нет куда ставить.

Цитата:

---

Сообщение от Serp

Очень интересно посмотреть.
Тречок бы... :)

Что-то я не пойму - японцев сажаю одной левой и не глядя, а мериканцев ну ни как... %)

---

Сделаю как время будет. Пока мне удалось полетать вчера всего 20 минут:)

Цитата:

---

Сообщение от Alibatros

Какая скорость движения авианосца?

---

максимум