вот тут http://games.tenet.ua/ph/index.php/t...8.new.html#new есть такая тема и она меня сподвигла запостить аналог на сухом.
Вид для печати
вот тут http://games.tenet.ua/ph/index.php/t...8.new.html#new есть такая тема и она меня сподвигла запостить аналог на сухом.
Было у меня такое дело: встретился я как-то на 3000 с лавкой (я был на фоке А-8), я собствнно в крутое пике, он за мной... В общем выравнялся я над самой землей на скорости около 650,смотрю назад а он уже на метров 300-400 от меня, я закрылки в боевое, газ в 0 и ручку на себя... и лавка проскакивает подомной, я переворот на горке и уже сзади него..., он попытался петлю сделать и в верхней точке я его и снял. :)
Думать... Просто думать. Ну или быть выше и хитрее.Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
О, да це ж я! )
Иногда в свалке всё таки удаётся кого то подбить. Ну или бум с зумом, хотя в 70 процентах меня снизу раньше видят (очередные лаги с видимостью!)
странная там тема с провокацией скрытой...
Высота 3000 метров.
к4 против ла7! (ничё больше ни дистанции ни скоростей...)
у к4 выше скороподьемность и скорость...
что делать??? как победить??? ...
думаю спустится нада на к4 ниже 1000 метров где он таки даже на форсаже имеет худшие скороподьемность и скорость и там прыгнуть с чистой совестью...
Тазманский, тебе ано нада???
1) В Крутое пике не надо. Скорости набираешь мало, а высоты теряешь многоЦитата:
Сообщение от WeReLex
2) Фактически использовал единственный шанс - на зависшей фоке длинной очередью достал лавку вверху. Гарантирую что в этот момент ты ее висел в воздухе на скорости 250 и поливал рассчитывая больше на удачу и веер фоки :) Пошла бы лавку не тупо на полупетлю, а ушла вверх боевым разворотом - беды не миновать, лавка выше на 800 метров и высоты чтобы удрать нет.
3) Фока против лавки - вешалка. Спасение - напарник либо попытка использовать способность фоки крутить бочки бюез потери энергии и быстро доворачивать меняя направление, при этом сыграть на ошибках лавки... Но все это только если лавочник сам наглупит, если нет - надо бронировать место на небесах.
О, сколько было моментов с Ла7 впереди и фокой на сверхизких сзади, но все на боевой уходят.
То-же мне трагедия , как победить !! как победить !! Синие крафты имеют все данные ,что-бы сражаться с красными на равных , а в большенстве случаев и в более выгодных условях . И то что у СССР под конец войны появились , ЯК-3 И ЛА-7, которые могут реально противостоять фоеам и месам ... Должны же и у красных быть к 1945 му году достойные истребители !?
Проблема на 109К-4 лавку седьмую завалить ? Гораздо БОЛЬШАЯ проблема на и-16 Ф-4-й мес сбить , вот это ПРОБЛЕМА ! Особенно на проэктах типа АДВ ....
Гы, автор поржать хотел, а народ повелся :))
Да, странно, если юзер с 2000 сообщений такой вопрос задаёт.
Таз как всегда :)
Как всегда - как главный бот :)
Че вы на Стаса наехали?
Це провокація!(с) Белая Гвардия. М.А. Булгаков:)
Тут постоянно провокационные темы создают, ну наверно, чтобы модеры без дела не сидели:D и пропугаев раздавали.
Проиграть на советском.:)Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
Это невозможно :)Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
Вот потому он и бот, что такую тему создал о которой ты и говоришь :DЦитата:
Сообщение от Geier
Ну дык я и не пишу: "все делайте так"... Это скорее было исключение из правил, уж деватся некуда было - он у меня на шести завис, только что еще не стрелял. Да и после горки я не зависал, горка была метров ~ 500 и скорость после переворота в горизонт была около 350.Цитата:
Сообщение от А-спид
Значит лох был!Цитата:
Сообщение от WeReLex
в дуэли на фоке лавку победить невозможно
ну а на догфайте, завалить кого подкравшись нет проблем
"КАК ПОБЕДИТЬ НА НЕМЕЦКОМ САМОЛЁТЕ???"
Глупый вопрос:expl: На немецком самолёте победить НИВОЗМОЖНА!!!:umora:
На синих самолётах летают только самоубийцы:pray: :umora:
Красные уберы рулят!!!
Добавлю: камикадзы и читера... :drive: :uh-e:Цитата:
Сообщение от Impaler
Не даром каждый синий знает единственный суперпупермегагигачитерскийкод ctrl+e 3 раза... :D
Мужики! Чо делать то??? Я не знал этого!!! :ups: Блин, вот, что незнание с человеком делает! :eek: А я на синем самолете три лавки сбил... :uh-e: За вылет... :uh-e: Блиииин... Что ж теперь делать-то????:uh-e:Цитата:
Сообщение от Impaler
Ты их не сбил, это они тебе сами поддались и упали!:old:
Читар...блин...:D
так почемуже столько лохов на лавках летают что на Г1 все карты по пилотам сливают????Цитата:
Сообщение от Impaler
:confused: :eek:
Ой мля ржунимагу:D :D :D
Если честно , название этого топика меня повергло в шок:umora:
Предлогаю этот топик перенести в раздел "ВАЖНЫЕ ТЕМЫ":old:
Ой мля умираю:D :D :D
Только не баньте меня:D :D
поддерживаюЦитата:
Сообщение от Impaler
:D :D :D
а что количество постов влияет на умение летать в ил2? :DЦитата:
Сообщение от RaverOleg
у меня вот на одном автооруме тоже 2000 постов но капот я открываю тока шоп уровни жидкостей проверить дальше ТЕМНОТА :D
А у многих такой стереотип - чем больше сообщений, то тем лучше они думают :) А некоторые вообще за людей не считают, если меньше сотни сообщений. Друг у меня есть, так он на любом форуме первым делом на количество сообщений у всех смотрит, и на основании этого делает вывод - отвечать или не отвечать :)Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
хе хе... не всегда :) а еще мы выигрываем по целям, чего синие не делали давным давноЦитата:
Сообщение от Erih
и кстати, а что на г1 уже лавки на всех картах??? пойду гляну...
ах да и по теме...
чтобы победить на немецком самолете надо летать на г2 против ишака тип 18, и ниже 4000 при этом не спускаться!
и держаться подальше от пешек - они отстреливаться умеют! на пешку нужно ходить только втроем, и то если у нее зены выбили хотя бы один движок, лучше чтобы в массовке участвовал 110й
Главный вопрос, ИМХО, не как, а зачем...
Таз, следует включит специальные синие читы... разве ты не в курсе какие?:eek:
нет конечно!!!!!!!!! :eek:Цитата:
Сообщение от Tche
Какие???? Скажи нам быстрее!
таз не ломайся, признавайся где берешь синие читы, а то красные уже не помогают. и вообще нихачу ни синие ни красные читы, хочу фиолетовые и с перламутровыми пуговицами....:D
<killallred
<givememk108
<radar
ооо спасибо!!!Цитата:
Сообщение от SLI=Makc 89=
я обычно юзаю
<killAllBotsOnSix
<botLevelStupid
<GunsAutoAimToBotOnTwelv
забыли еще
<GodMode on/off (обычно используется пилотами ишаков и яков - см. соседний топик)
<GhostMode on/off (при включении у спитов пропадают не только крылья)
Офигел, когда увидел. Таз -> жесть! )))Цитата:
Сообщение от Impaler
нет ты лучше загляни по сцылке в первом посте вот там ЖЕСТЬ :DЦитата:
Сообщение от Maximus_G
По сцылке ржал аки конь. Там не просто жесть! Там суперультражесть!:beer:Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
:umora: Ржунемагу. Для актуальности предлагаю переименовать тему типа "Как проиграть на немецком самолёте?:eek: "
врет он - не верьте емуЦитата:
Сообщение от Charger
он эти лафки только таранит ;)
Все три причём... :DЦитата:
Сообщение от -mart-
http://forum.il2.com.ua/forum/showthread.php?t=1872
посоветуйте байцу :)
Как ни странно это может показаться , но покрышкинская формула высота , скорость и маневр подходит ко всем , даже к синим !!!! Это ж надо !!!! Ну и хорошо помнить , что длительный маневр с перетягиванием ручки на себя красивого чреват виртуально летальным исходом для любого синего ! Если нет энергии и есть 6 - то исход зависит только от криворукости красного , сидящего на хвосте . Это основное ! А самый большой секрет заключён в знаменитой вырезке из фразы Великого Ильича ! Повторять её я не буду - секрет , как - никак ! :)
А чо он один, без ковера, внизу делает????:eek:Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
По теме-
Если в оффлайне, то в немецких вообще можно спать и ни о чем не думать. Главное летать на высоте, и потом бум зум. Я, новичок, и то играя в кампанию на Г2 всем ботам попы деру.
Цитата:
Сообщение от VISTREL
Вот это мощно задвинул! :)
Жалкое зрелище :( Атцы задроты собрались поглумится над нубасами. Хоть бы кто отпостился по линкам...
Ну. Обыкновенная и знакомая ситуация, новичек спрашивает как на этих немецких самалетах вести бой, чтобы продлить себе виртжизнь хотябы минут на 10.
И начинается:
"Надо так... да надо эдак... и еще вот так...да в определенном коридоре высот фока чуть быстрее лавки... а на мессере бесполезно удирать в горизонте, надо климбится и только на этой скорости... мессер не перегривается 10 минут а як 8... тестили 100 раз... с секундомерами... менялись крафтами..."
Пока бы немецкие летчики вычислили всю эту алхимию их бы давно повыбивали бы нафиг еще в 41 году.