Што за зверь такой?
Полетал вчера на догфайтах, пушки и пулемёты с 1000 метров крылья у лавки режет.
Илам крылья в мясо рвёт.
Но климбиться как то неочень и вираж слабоват. хотя для 40 года очень даже.:)
Вид для печати
Што за зверь такой?
Полетал вчера на догфайтах, пушки и пулемёты с 1000 метров крылья у лавки режет.
Илам крылья в мясо рвёт.
Но климбиться как то неочень и вираж слабоват. хотя для 40 года очень даже.:)
....."говорят" по типу фоки....ранняя
Фока по-румынски 41 года выпуска. :)
Наикрутейший аппарат для разрешённого вулча на картах начала сороковых :D
на самом деле, близкий родственник PZL-24 а через него и PZL-11 :lol:Цитата:
Сообщение от stvorik
Помню, когда только вышли ЗС, играл я в динамическую компанию за советского истребителя, и под Сталинградом я с этими IAR впервые столкнулся, так я их больше мессов опасался! :)
У нас какая игра?? "Забытые сражения".Цитата:
Сообщение от bderp
А ИАР - забытый убер. Никто про него знать не знал... до игры....:lol:
Всё правильно. (с).:cool:
А родственность в чём проявляется? В том что моноплан? ;)Цитата:
Сообщение от mr_tank
Фюзеляж один и тот же.
Напрасная ирония. Вот хотя бы маленький кусочек с airwar.ru:Цитата:
Сообщение от XBAH
Цитата:
10 июня 1944-го более сотни "Лайтнингов" P-38J 15-го воздушного крыла ВВС США взяли курс на Попешты-Леордены. Атаку на румынский аэродром американцы выполняли и раньше, но им никак не удавалось застать истребители с желтыми крестами на крыльях врасплох. Очередное нападение назначили на раннее утро, и взлетевшие с итальянских баз "Лайтнинги" планировали достичь Бухареста к 8 часам утра. Точно по расчету соединение P-38J вышло на цель на небольшой высоте, считая себя необнаруженным. Но еще на подлете группа была засечена радаром, и для румын это не стало неожиданностью.
В это утро на аэродроме располагалось тридцать восемь IAR-80C, 26 из них были боеготовыми. По тревоге все три эскадрильи (58-я, 61-я и 62-я) 6-й группы поднялись в воздух и со стороны солнца атаковали американские самолеты. Пилоты "Лайтнингов" сами надеялись на внезапность, но все получилось наоборот. Американцы, пересекая границу аэродрома, еще не знали, что румынские истребители уже в воздухе, и продолжали высматривать цели на земле. Лишь только когда крылья и фюзеляжи "Лайтнингов" стали прошивать очереди снарядов с IAR-80C, американцы осознали свое катастрофическое положение, но было уже поздно. Румынские летчики превосходно использовали преимущество в высоте и внезапности и сбили 24 P-38J, потеряв при этом лишь три машины.
1 августа 1943-го румынские самолеты доставили немало хлопот экипажам "Либерейторов" В-24 15-го воздушного крыла ВВС США, избравшим своей целью нефтезаводы в Плоешти. В операции под кодовым названием ("Tidal Wave") ("Приливная волна") "Мустанги" не могли сопровождать свои бомбардировщики, и треть всех "Либерейторов" удалось сбить.
Первые лавки от лаггов ваще мало чем отличались...кроме двигла и вооружения...но почему-то, не забывая о преемственности, говорят всёж-таки о совершенно другом самолёте...Цитата:
Сообщение от Verka
сабж - отличный выбор на ранних картах (типа смоленска на алексе), если только пилот собирается летать, не увлекаясь чрезмерно виражами и боями на вертикали, и имея запас энергии. вооружение - супер! не считая 110-ки, самый противо-Ил-овский аппарат на таких картах :) ну и всякие миги и ранние яки-лагги тоже идут на ура. с кобрами посложнее, но тоже можно бороться... и ишаков с чайками тоже можно бить, но не увлекаясь виражами и не давая себя догонять на вертикалях...
а я разве сказал, что это одн самолет? Это родственники, Переделка поляка на низкоплан повлекла большие изменения, но тем не менее, это родственники.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
На начало войны действительно очень хороший аппарат, особенно в отношении боекомплекта. Но мне шибко не нравятся самолеты с обратным вращением пропеллера.
В 44 году американцев сбивают румына на допотопных самолётах.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Можно снимать комедию про тупых амеров - "Горячие головы. Но пустые.":umora:
Очевидно, американцы тогда просто обнаглели из-за безнаказанности.
Какое это имеет отношение к ТТХ??
Да никакого, типа... Если вспомнить, что в конце войны было несколько стычек(не считая пресловутой Кожедубовской) наших супер-пупер яков с мустангами и даже теми же п-38, в которых, присхожих условиях, они показали себя не столь красиво...Так что не надо принижать достоинств сего крафта...уж на начало войны аппарат выглядел вполне достойно, а то что умудрялись на нём сбивать и более поздние крафты - вызывает только уважение к пилотам, пусть и румынским ;)Цитата:
Сообщение от XBAH
А Квадкор на самом деле близкий родственник первого Пентиума, а через него и IBM PC/XT с CGA адаптером на целых 4 цвета и 5 МГц по паспорту :lol:Цитата:
Сообщение от mr_tank
Делается так - читаются книжки с описанием и ТТХ самолёта.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Делается ФМ и ДМ.
Запускается патчем в игру.
После чего выясняется, что самолёт очень достойный и в 41 году чуть ли не лучше Ф4.
Но немцы то этого не видели. Русские этого не видели.
Где же ошибка???
Ошибка коренная - летает не ТТХ, а самолёт.
На первый взгляд утверждение глупое.
Но не менее глупо выглядит знакомство с девушкой в интернете по её ТТХ.:) 90-60-90. ТТХ хорошие.
А приходит крокодил.:eek:
Так вот, наш "крокодил ИАР" отметился лишь в локальных боях.
То ли румыны берегли свои технологии, то ли самим страшно было.
А в жизни, я уверен, ИАР был лишь статистом на задворках. С убогими характеристиками в реале.
Для неверующих - так же моделируются ВСЕ самолёты в игре. Потому мы и получаем ЛаГГи и Месс в виражах.
ЛаГГи исправили. Какое ещё нужно доказательство??
не в тему, ибо ИАР это действительно продолжение линейки, хотя и своеобразное. Спит 14 и Спит I будут близким сравнением.Цитата:
Сообщение от Harh
это не так, ты же не судишь о тандерболте по опыту его использования в наших ВВС?Цитата:
Сообщение от XBAH
41-43 год для Румынии - это в основном Восточный фронт.
Где и когда мы увидели это чудо, ИАР??
И только без обид.
Люди изучающие авиацию по литературе, в шоке от самолётов в ИЛ-2.
Люди, летающие в реале, смеются над ними.
А некоторые из нас идут обратным путём, через игру изучают авиацию и историю. Вот тут то возражений мало. Всё правильно.(с).
Да ладно про болт...если мы начнём судит по опыту применения тех же спитов у нас :lol:Цитата:
Сообщение от mr_tank
А америкосы-англичане до сих пор небось понять не могут - как это русские их кобру- "крокодила" умудрились сделать истербителем для кучи асов :lol:
Вот видишь - где-то что-то не клеится.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
И я уже давно не понимаю......
То ли история у всех разная, то ли ещё что....:)
Мне кажется, что вы забыли о том что воюют не отдельные ТТХ самолетов, а группы самолетов, управляемые людбми где ТТХ играют роль второстепенную .Цитата:
Сообщение от Afrikanda
А вот интересно: по компарю у IAR81c ажно 350 снарядов на ствол для МГ-151/20 и 1000(!) патронов под браунинги, а их ведь четыре штуки….итого в крыльях две МГ-151 с 700 снарядами и 4000 патронов под пулеметы (!) Замерами в игре вроде как подтверждается. Это баг или правда так и было? Что-то как-то мало верится…
спокуха! ты плохо смотрел :)Цитата:
Сообщение от AirSerg
это на мг131 у него 350 на ствол
для пушек "всего" 250 на ствол
что впрочем тоже нехило :)
Сей аппарат румынами задумывался вообще как истирбитель - бомбардировщик, или как легкий штурмовик если мне память не изменяет. поэтому у него и стоит такое хорошее вооружение. я на нем карьеру летаю, до 1942 года спасу от него никому нету.... а потом, ближе к 1943 он просто устпрел.......
Это да, правда, не туда :oЦитата:
Сообщение от SAS[Kiev_UA]
Но и 250 весьма не хилый запасец + 4000 патронов к 0,303. И все это в крыле….А еще в игре у него живучесть не хилая. Не сравнить, конечно, когда он был нелетабельным, тогда он вообще был как танк. Сейчас вменяемей.
Вот именно...если сравнивать с другими пепелацами начала войны, у которых всего-то обычно было по 60(!) снарядов на ствол...то иар гораздо убернее по вооружению даже чем 4-х пушечные хури и спиты ;)Цитата:
Сообщение от AirSerg
Меня терзают смутные сомнения, что на ИАРах раньше 43 года пушек не было... А в 41 - тем более.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Ну, вообще, в игре конечно модификация именно 42-43го года. В 41м на них пушки тоже были. Только не MG-151/20, а такие же MG-FF, как на Эмилях.Цитата:
Сообщение от Havermeyer
На аирвор лежит информация, что не было пушек до 43 года.Цитата:
Сообщение от Andrey_K
Там были 13 мм пулемёты Браунинг.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/iar80.html
П.С. Есть ли ещё источники????
А то тянет ИАР назвать мутантом, но вдруг я не прав??:dance:
П.П.С. ИАР 81 В вроде оснащался 20 мм пушками . Появился в декабре 42 года..
ИАР 80 В был с 13.2 мм пулемётами, в апреле 42 появился.
П.П.П.С. Складывается впечатление, что ИАР вплоть до 42 года был с .. 4-мя 7.62 пулемётами.
http://www.savage-comedy.com/_IAR_80
Забавно, идентичную инфу по 81с нашёл на википедии и оттуда получается, что иары с МГ151/20 стали выпускать раньше(?????????), чем 81б с MG-FF(??????????)...Цитата:
Сообщение от XBAH
В любом случае разумеется неверно было бы ставить их на карты в 41 году(ибо убер страшный)...а вот под Сталинградом, похоже, вполне уместны...
Насколько я смог перевести, МГ-ФФ стали ставить лишь из-за отсутствия или нехватки 13 мм пулемётов.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Забавно другое, человек садится играть в игру и видит в 40-ом году ИАРы с пушками. Что он думает о России , сравнивая её с отсталой Румынией???
Вот так и переписывается история...
П.С. ИАР ликвидировать в 1940. В том виде, какой он есть, это самолёт декабря 42 года.
Это ещё и пикировщик :rolleyes:
вобщем зверь машина!:)
спасибо за инфу
Иногда, полезно читать текст, ссылку на который приводите.Цитата:
Сообщение от XBAH
Цитата:
IAR-80C
вариант для борьбы с тяжелыми бомбардировщиками, вооруженный двумя 20-мм пушками и четырьмя 7.92-мм пулеметами. Произведено 50 машин.
Зря ты так. Я вот тоже так думал, а потом порылся, поискал информацию - так и получается, что первые ИАРы с пушками начали выпускать в самом конце 42го. Даже вариант с пулемётами 13,2 мм появился в конце 41го. До этого были только самолёты с 4х7,92, а с середины 41го - 6х7,92 мм.Цитата:
Сообщение от mr_tank
На аирворе информация неточная и неполная. Попал на какой-то англоязычный сайт - там всё чётко, с указанием количества и месяцев выпуска... Более правдоподобно.
Ссылка не сохранилась, искал гуглем.
IAR.80BЦитата:
Сообщение от mr_tank
Combat over the Soviet Union proved that even six of the FN guns still lacked punch, and once again the design was modified to increase the firepower. In this case 13.2 mm FN machine guns in use in Romanian SM.79s were stripped from those planes and added to the IAR.80 in a new lengthened wing. The result was the IAR.80B, which also introduced new radio gear, an area where the plane had previously been weak.
Fifty of the new design were completed, including twenty airframes which were originally intended to be IAR.81As. These last twenty were thus able to carry a 50 kg (110 lb) bomb or a 100L (26.4 gallon) drop tank under each wing. The entire series were delivered between June and September 1942.
А так же..........
Первые истребители IAR-80C поступили на вооружение 6-й группы, которая из Пипера перелетела в ноябре 1943-го на аэродром Попешты-Леордены (также под Бухарестом). В районе этой базы и состоялся самый знаменитый воздушный бой IAR-80 во второй мировой войне.
П.С. Давай договоримся - то , что здесь пишет Аспид, не повод, что бы бросаться словами не вникнув в суть вопроса.:beer:
Вопрос с ИАРом очень интересен, не стоит его забалтывать.
Готов принять твою точку зрения, просьба обеспечить ссылками.:)
Хрен с ФМ и ДМ.
Есть явный баг - ошибка разрабов.
И все активно избегают этой темы.
Непонятно......;)
я бы сказал не избегают, а не видят особого смысла её перетирать
считаешь что есть баг - напиши в МГ с аргументацией, отпишись в ветке про баги наконец...
как ты думаешь, это что-то уже изменит?