Собсна вопрос к ЕД: будут ли реализованы Су-27СМ,F-22,EF Typhoon и другие самолёты поколения 4++, в качестве БОТОВ,в линейке авиасимуляторов DCS?Ведь эти самолёты уже стоят на вооружении.
Вид для печати
Собсна вопрос к ЕД: будут ли реализованы Су-27СМ,F-22,EF Typhoon и другие самолёты поколения 4++, в качестве БОТОВ,в линейке авиасимуляторов DCS?Ведь эти самолёты уже стоят на вооружении.
Очень может быть, но не в Акуле.
Цитата:
Сообщение от Chizh
Ясное дело что не в Акуле,а то мы её вообще нескоро увидим
Кстати,а не планируите на основе новой модели Су-25,сделать Су-25СМ,думаю для Скайларка,это будет не сложно,да и СМка будет смотрется в симе, гораздо логичнее чем Су-25ТМ.Кстати будет новая модельСУ-34?Я так понял она как раз делалась sds под требования сима(т.е. по колчеству полигонов и д.р.)?
Проблема с моделированием новых ЛА совсем не в моделях, а в необходимой документации.
Если нам дадут необходимую информацию про Су-25СМ, то шанс есть.
F-22 нельзя реализовывать, если уфолета не хотите получить... О нем же ничего кроме фантастики не известно...
Да, по нему никакой конкретики.
Да мы и не собираемся его делать.
Дык сколько ещё хороших аппаратов не реализованно осталось, зачем этих фантастических динозавров ляпить? Например найти выход к привязке изменения стреловидности крыла на Су-24 и МиГ-23 и сделать их летабельными.
Сложнее правдивого моделирования вертолетного винта может быть лишь только моделирования пары вертолетных винтов в связке.Цитата:
Сообщение от ALF
Об чем речь-то? :)
Нужно:
1). Деньги.
2). Время.
3). Рабочая сила.
4). Информация о предмете.
2.3.4. всё это есть.
Вопрос Чижу.
Будет ли реализован управляемый вариант F-14 TomCat? Очень бы хотелось посидеть за штурвалом этого самолета.
Думаю, инфы по нему предостаточно должно быть, учитывая, что его сняли с вооружения ВМС США.
Нет. В ближайшем будущем не планируется.Цитата:
Сообщение от Maverick0
Жалко..
А почему не планируется? Это связано с какими-то трудностями в моделировании или что?
Все же надеюсь увидеть этот пепелац в следующем симе после ЧА.
Это связано с тем, что в сутках всего 24 часа, а нас всего три десятка человек.Цитата:
Сообщение от Maverick0
А сколько надо людей?
a если вставать на час раньше? :)Цитата:
Сообщение от Chizh
В сутках количество часов от этого не изменяться, я лично проверял :DЦитата:
Сообщение от ykcyc
То есть ваще не ложиться чтоль?Цитата:
Сообщение от ykcyc
Не, ну вы конечно красавцы, в такое время задавать такой вопрос.
Вы подождите, пущай они Акулу сдадут, на корпоративе по этому поводу отгуляют, а потом можно и спрашивать их, когда они будут сытыми, выспавшимися и добрыми%)
Вопросик...Су-47 тож мы увидим как и F-22?:ups:
Нет, не также. Ф-22 мы увидим года через три-пять-десять, Су-47 - никогда, хотя бы потому, что не существует истребителя Су-47, а симулятор летающей лаборатории широким массам не интересен.
http://www.airwar.ru/enc/fighter/s37.htmlЦитата:
Сообщение от Lemon Lime
А это что? И что я тогда на МАКСе 2003 видел?
И как может летать то,чего нет?
http://rutube.ru/tracks/75166.html?v...b3c6971e2b11ba
ПыСы: Если дело в том,что на вооружении "несуществующий истребитель" не стоит,тогда понятно.
Но все же это не "Лерхе" из "Ил-2.46"
....по сути вопроса мало чем отличается
Это - летающая лаборатория Су-47. Самолет для отработки всякого. Не истребитель.Цитата:
Сообщение от kmet
Ссылочку в студию,плиз,где есть инфа что "Беркут" это летающая лаборатория, а не многоцелевой истребитель.:popcorn:Цитата:
Сообщение от Lemon Lime
Я,знаешь ли, на слово не очень верю.:)
Ссылки в гуглеЦитата:
Сообщение от kmet
Товарищ,есть что сказать по делу - говорите. Нет,так и нечего пытаться блеснуть остроумием.Цитата:
Сообщение от Aim
Я нашел ссылки,подтверждающие мое мнение. Хотелось бы увидеть от собеседника подтверждение его мнения.
А что тебе не нравится? Набрал в гугле Су-47, получил ссылку на статью из Аирвар (которую ты несколькими постами раньше приводил). А там сказано следующее:
Внимательно читал?Цитата:
По заявлению Симонова, С-37 (Су-47) является экспериментальным самолетом, созданным для отработки новейших перспективных решений, которые могут быть реализованы на боевых самолетах будущего. В нем применена необычная аэродинамическая схема "триплан с КОС" (КОС с передним горизонтальным оперением (ПГО) и обычным задним), а также новые конструкционные материалы, покрытия и система управления полетом. С марта 1998 г. (согласно пресс-релизу АООТ "ОКБ Сухого". 2000 г.) главным конструктором самолета является С. С. Коротков.
P.S. Блин, как теги правильно расставлять?
Товарищ, Вы тут высказываете гипотезы противоречящие общеизвестным фактам, так что потрудитесь сами поискать информацию, или представте свои ссылки.Цитата:
Сообщение от kmet
Я свои ссылки представил,вы же пока "бла-бла" разводите, bad_mfk по сути только сказал.Цитата:
Сообщение от Aim
По ссылке с Аирвара ясно можно понять - "многоцелевой истребитель",пусть перспективный,эксперементальный, но истребитель, а не летающая лаборатория.
Где я высказал гипотезу противоречащую "общеизвестным фактам"? прочитай ссылку внимательно,в самом верху:
Разработчик: ОКБ Сухого
Страна: Россия
Первый полет: 1997
Тип: Многоцелевой истребитель
Нашел инфу где "Беркут" называют "экспериментальный многоцелевой истребитель", о том что его используют в качестве летающей лаборатории, но нигде нет в графе "Тип" - "летающая лаборатория".
"Многоцелевым истребителем" он, по моему, не был никогда, даже в рекламе Сухого. Пиарили его как "прототип истребителя пятого поколения". А не в рекламе это был экспериментальный самолет для изучения крыла обратной стреловидности, крыло изучили, теперь используют как ЛЛ. Ну прочитайте вы текст по своей ссылке до конца-то...
Вот что по представленной ссылке написано...Цитата:
Сообщение от kmet
ку?Цитата:
В конце 80-х годов Иркутскому авиазаводу было поручено изготовить несколько прототипов для летных и статических испытаний. Hо начавшийся после 1991 г. кризис в экономике привел к прекращению финансирования программы. Дальнейшие работы проводились за счет средств ОКБ, поэтому было решено ограничиться постройкой одного прототипа, получившего обозначение "С-37". Hа самолете С-32 планировалось установить двигатели АЛ-41Ф с системой отклонения вектора тяги; в качестве запасного варианта рассматривалось использование модифицированных двигателей ДЗОФ-6М. Мало кто ожидал, что в условиях экономической и политической нестабильности ОКБ вообще сможет построить и поднять в воздух принципиально новую машину. Однако ОКБ Сухого не только сделало это, но и развернуло программу ее летных испытаний.
По заявлению Симонова, С-37 (Су-47) является экспериментальным самолетом, созданным для отработки новейших перспективных решений, которые могут быть реализованы на боевых самолетах будущего. В нем применена необычная аэродинамическая схема "триплан с КОС" (КОС с передним горизонтальным оперением (ПГО) и обычным задним), а также новые конструкционные материалы, покрытия и система управления полетом. С марта 1998 г. (согласно пресс-релизу АООТ "ОКБ Сухого". 2000 г.) главным конструктором самолета является С. С. Коротков
kmet, не читай аирвор и слушай что тебе говорят.
Пошел учить матчасть:rtfm:Цитата:
Сообщение от Dmut
Усем спасибо:cool:
Многоцелевой истребитель не может быть одноразовым. В Су-47 крылья, из-за их формы подвержены большим деформациям на законцовках. Чтобы крыло не сложилось его нужно сделать крепким, а значит тяжелым, что еще повысит нагрузки, и так до бесконечности. Поэтому там применяются углепластики. Из-за этого ремонтнопригодность самоля-0%. Т.е. если в крыле кто-то сделал дырку, и пусть оно при этом деже не сломалось, и вскрытый углепластик по дороге домой не растрепало, то отремонтировать крыло невозможно. Его нужно поменять. А сделать это мона тока на заводе-изготовителе. Ну и нахрена нужен такой ВОЕННЫЙ самолет??? Бред.Цитата:
Сообщение от kmet
Тааак что лаборатория, она и есть лаборатория. На вооружение никогда не поставят.
Вообще, был бы интересен Ту-22М3. Машина секретная, само-собой. Но всё же, не новая. Есть шансы?
нет
Теперь не то, что Ту-22, А-10А бы дождаться:cry:
попробую задать вопрос иначе - а не будет ли случайно таких статичных объектов, как f-22, eurofighter и т.п., которые можно было бы использовать как цели?
в акуле - нет
Хорошо, решусь наконец на такой вопрос: Су-24М (даже не М2) возможен, как пилотируемый? Пусть он для двоих, можно же в виртуале летать за 4-х на Ту-154.
Пока даже мыслей таких нет. Тут целый ряд причин.
Нет открытых необходимых документов, по минимуму РЛЭ, РТЭ.
Проблема управления двухместными ЛА у нас пока не решена.
Я почему спрашиваю про Ту-22М/Су-24М - хочется реактивный бомбардировщик с возможностью телеуправления ракетами, точечные удары, и т.д. Но, понятно, если нет таких возможностей, то нет.
Блин замучали вы ЕД, акулу вон сколько делают, а вы хотите кучу самолетов подобного типа (по качеству моделирования). Для начала представте сколько нужно информации необходимой для создания, и потом времени, людей, человекочасов, финансов и т.п. а теперь подумайте возможно ли это.
(Человек которого раньше забанили за защиту ЛО)
Каждый хочет себе то Ф117 то Ми-24 то Су-24 То МиГ-23 - 25 и т.д. Ботов (уфолетов чтоли несбиваемых как в Фалконе) в виде Ф22, Тайфун, Ф35.
Как говориться - нет ничего невозможного. Никто не просил делать это здесь и сейчас, и т.д. Это может произойти и через 5 лет. Может и не произойти, как выяснилось.
А вот F-16C было бы выгоднее сделать . Машина очень популярна , особенно за "бугром", как никак многоцелевой , а в этом плане наиболее интересен , да и участник множества конфликтов . Приобрести такой сим захотели бы наибольшее количество народа .
Кто хотел уже приобрел))))) А делать то что уже сделано (и хорошо сделано) нет никакого резона. Ф-15Ц и Су-27с было бы самое оно... И никаких вертолетов или штурмов. Только эти два КАЧЕСТВЕННЫХ и все.
Солидарен С ИК Пауком. Очень нравятся самолеты F-15C и Су-27С Ведь это флагманы 4-го поколения истребительной авиации.
Этто чё "Falcon 4" с патчами ? :lol:Цитата:
Кто хотел уже приобрел))))) А делать то что уже сделано (и хорошо сделано)
Да.
А зря смеетесь. Вполне приличная штука, в общем-то. Ну сделают иглы Ф-16, дальше чего? А дальше не будет разнообразия (F-15/Су-27/МиГ-29), зато будет два почти одинаковых сима, только в одном будет лучше графика и физика, в другом - динамическая кампания. Поклонники Ф-16 и так сидят на фалконе и не факт, что все переедут, поклонники тех, что в скобочках такого иглам не простят (:)), остальные - не почувствуют разницы.Цитата:
Сообщение от baldhead