Четвёртое на пони зацените, вот это ландшафт : )
http://trinixy.ru/2008/07/01/10_luch..._10_shtuk.html
Вид для печати
Четвёртое на пони зацените, вот это ландшафт : )
http://trinixy.ru/2008/07/01/10_luch..._10_shtuk.html
Недурно. :ok:Цитата:
Сообщение от lirr
я "заценил" другое , вид в поньке в Иле и на фото...Цитата:
Четвёртое на пони зацените, вот это ландшафт : )
ЗЫ унвп..:)
четвёртая фотка - мустанг походу
Гы...попроси Мэдокса, чтоб сделали по какой-нибудь кнопочке F...20 вид из камеры за башкой пилота с объективом "рыбий глаз" получишь точно такой же..УНВП... лишь бы что вякнуть...:(Цитата:
Сообщение от Blek
Фото просто супер.
P.S. Но мы остаёмся верны себе, даже здесь нашли из–за чего поцапаться :)
Ааа, на 4 фотке муся :) Или мне показалось?
На четвёртой фотке спарка TP-51D типа этой: http://www.irishairpics.com/database/photo/1023847/ , от серийных машин в т.ч. отличаются более выпуклым фонарём и соответственно улучшенным обзором.
Не, у спарки пулеметы только на внутреннем крыле, а тут на обоих.
Вот на этой фотке лучше видно, что это именно "спарка": http://www.myaviation.net/search/pho...344&size=largeЦитата:
Сообщение от BarbAn
В И-185 угол зрения вниз от оси глаз 2-3 градуса.Цитата:
Сообщение от Blek
В 109G высота переднего бронестекла с прокладками 220мм.
В ЛА-7 прицел закрывает половину переднего бронестекла.
Имхо в симе обзор вперед не хуже, чем в реале.
Отличный снимок! И особенности посадки пилота на нём видно не в пример луче:cool:Цитата:
Сообщение от Afrikanda
гы...для тех, кому всё УНВП, оттуда же http://myaviation.net/?pid=00824294Цитата:
Сообщение от BarbAn
Вот так, без "рыбьего глаза" и смотрим что видно из кабины...ну если конечно на перднее место ещё пересесть :)
прикольно...если в БоБ будут ещё и искажения вида через плексиглас учитывать, то вообще будет бомба :D
ЗЫ: до кучи http://www.youtube.com/watch?v=zwEy4x88d0Y
и ещё http://www.youtube.com/watch?v=HC0bv...eature=related
Нет никакого сравнения между тем что может увидеть реальный пилот и тем что видит пилот сима. Проблема прежде всего в поле зрения. В иле она ограничена, так если прикинуть, градусами наверно 20-30. А реально человек способен заметить перемещение объекта в поле шириной градусов 150. Имхо, пилот сима, как в каком то соседнем топике написали смотрит словно в амбразуру.
Между прочим именно боковое зрение человека дает наибольшее разрешение если так можно выразиться. В астрономии при наблюдении объектов на пределе видимости всегда смотрят не на объект а в сторону от него.
Это если говорить о поле. А если непосредственно о разрешении то человеческий глаз нормального человека разрешает объекты с размерами около около 10 угловых секунд (это очень среднее зрение, дальнозоркие люди делят объекты в пять раз меньшие). Монитор при разрешении 1024 на 768 дает разрешение угловое разрешение около двух минут (при общем поле зрении в 30 градусов). Это в 10 раз хуже чем реально.
Подскажите, а этот красный тросик на 1 и 7 фото, как то помогает пилотам в ореентации?
Как по мне, так похоже на освежитель воздуха (как в авто) :DЦитата:
Сообщение от zaur
А по теме - а почему эти^ лучшими выбрали и кто? на том же airliners тысячи фото не хуже :ups:
вот например:
http://www.airliners.net/photo/Schle...-21/1085489/L/
(и с такой же верёвочкой кстати! )
Я так понял, она только у планеров.
С Уважением
Цитата:
Сообщение от vopros
Мне кажется веревочка за стеклом кокпита))))
Хотя, на вашем фото, кажется внутри.)
\голосом церковного батюшки..\
" и только Afrikanda всегда истину глаголит и только по делу.." :)
Да ладно, просто и без тебя нытьё по поводу и без повода надоело :beer:Цитата:
Сообщение от Blek
Угол скольжения показывает.Цитата:
Сообщение от zaur
Вот опять же, если внимательно рассмотреть 4 фотку, видно, что голова пилота сильно отклоняется вправо, интересно уберут в Бобе этот гвоздь из головы?
ну бывает.. но мне все одно "до лампады".. я в ИЛ не ЛЕТАЮ...:) так , иногда прикалываюсь и небольше :)Цитата:
а ладно, просто и без тебя нытьё по поводу и без повода надоело
PS есть много претензий к илу . и все они эээ... скажем так , "баланс гемплея и реала" , так вот просто в Иле все здвинуто в угоду "реалу" , хотя многие фичи и особенно ньансы в симе реализовать невозможно . а преркос в сторону "реала" убивает Ил на корню.. (чисто мое имхо)
Хорошо, насколько я понял - ты летал(летаешь) в другом симулятрое? Как там обстоит дело с УНВП? ;) В частности по теме- с видами из кабины?Цитата:
Сообщение от Blek
с видами из кабины меня все устраивает . даже более чем...:) а с УНВП это ты у Chargerа спроси ...:) или Марта.. он(и) знает где я летаю . там нет такого . ты докажи что твоя версия (ТТХ) правильней .тока ессно не голословно ,нескрою . доказать сложно .но если таки да то так и будетЦитата:
Хорошо, насколько я понял - ты летал(летаешь) в другом симулятрое? Как там обстоит дело с УНВП? В частности по теме- с видами из кабины?
ЗЫ щас кстати на подходе новый патчь (миск, ланчер, можно по разному называть) . там некоторые вещи будут испралены по сравнению с предыдущим
ЗЫ я неговорю и темболее НЕ спорю что лучше-хуже . "у каждого свои тараканы" :) просто по моему личному имхо "мой" сим наиболее сбалансирован в плане гемплея
Дык я не про геймплей-то спрашиваю, а по теме конкретно - как там с кокпитом: лучше или то же самое что в иле?;)Цитата:
Сообщение от Blek
лучше
Если не трудно-сделай по паре скринов для однотипных самолётов(мустанг, что там ещё есть? два-три самоля достаточно будет, я думаю)Цитата:
Сообщение от Blek
На первой фотке, кстате легендарный планер "Бланик" на буксировке, только фала почемуто не видно.
А верёвочка-датчик скольжения. Ставят на планера и иногда на вертолёты.
Почему ставят-шарик слишком инертен для планера.
Afrikanda , ты уверен что хочеш это видеть?? :)
Всем Добра !!!
Интересная у вас войнушка. Тогда вот вам вопросик (очень хочется послушать мнение вирпилов... и не только)
Имеем на сей день всего (известных мне) 4-5 достойных авиасима
1. Лок ОН ГС ( на первом месте потому что я его ранее всех узнал, еще по Фланкеру 2.0-2.5)
2. Ил-2 версии 4.08, 4.09ь
3. Мсф 2004 - Х
4. Битва за британию II
5. Орлы первой мировой ( Этажерки)
Так вот, какой из них соответствует, реальности что ли, по вашему понятию (Для себя в скобках)
1. Баланс игры (ЛО ГС)
2. Летная модель (ЛО ГС и Ил)
3. Красота за кокпитом (ЛО ГС и МсфХ)
4. Управление его реальность, кнопы там всякие, механизмы, системы (ЛО ГС)
.... Вообщем может добавит кто еще.
Так ли нужны народному симу 4хх тумблера для того чтобы запустить двигатель или же просто наслаждаться красотой и боевыми характеристиками?
Апсолютно ;) ибо лень ставить ещё что-нибудь кроме ИЛа пока не вйдет Боб :DЦитата:
Сообщение от Blek
Мне про реальность трудно судить, т.к. не имел счастья летать на самолётах эпохи 2-й мировой (я про Ил-2). Но! Только на бомбёрах появилось ощущение 5-й точки.Цитата:
Сообщение от Yk_SVA
Добавлю, что на бомбардировщиках летают самые отважные и настойчивые вирпилы, ИМХО.
P.S. Аr-234, к примеру, очень(!) похож на Ту-134 при заходе на посадку.
Гм... Ты точно хочешь это видеть? %)Цитата:
Сообщение от Afrikanda
И мне тоже хоться заценить, что там круче ИЛа и ЛО ГСЦитата:
Сообщение от Charger
...(здесь мат) :D - сделайте скрины, а мы посмотрим...Цитата:
Сообщение от Charger
Чтож за сим такой что они его так старательно хавАют? Или стыдно признаться? :D как пить дать CFS3:lol::lol::lol::lol:
Если CFS-3, то это конечно дело вкуса , вот здесь была жаркая полемика на эту тему с переходом на личности http://www.avsim.ru/forum/index.php?...21&mode=linearЦитата:
Сообщение от =XAI=KDM
Кстати Afrikanda, вы на первой страницы этого спора можете увидеть кокпиты Б-17 и если я не ошибаюсь "Велингтона" - но это не дефолтные крафты, а юзерские моды, например дефолтные "мессера" и "фокки" могут просто в ступор ввести после "ила";) Есть хороший мод для CFS-3 называется Mediterranean Air War (MAW) там очень хорошо сделан кокпит "эмимльки" а за остольные крафты руки повыдёргивать особенно за "фридриха":D впрочем не буду голословным вот кокпиты "эмильки" и"штуки" автор скринов Shtraiber
Э-э...как бы вам ответить чтоб никого не обидеть здесь? ;)Цитата:
Сообщение от Fruckt
Вы неправильно поняли чего я от вас пытаюсь добиться...Мне абсолютно неинтересно, что там в кабинке разрисовано 3D-моделлером...
Тема то про что? Про красивые виды из кабины(кокпита) разных самолётов...реальных самолётов...
Только один жирный прежирный минус почти во всех этих очень красивых фотках - они сняты через широкоугольные(иногда очень) объективы...
Поэтому сравниать их с тем, что мы видим из кабины виртуального самолёта(в том же ИЛе) некорректно...
Товарищи, видимо знающие нечто большее чем обычный ИЛовод, говорят, что у них в других симуляторах это(вид из кабины на окружающий вииртуальный самолёт мир) реализовано ЛУЧШЕ...Но я что-то пока этого не увидел...а очень хочется ;)
ЗЫ...и ещё одно ма-а-аленькое дополнение...ещё в конце 60-х неоднократно имел возможность сидеть в кабине истребителя(миг-17,миг-19...разумеется не в воздухе :D )...уверен, что и из кабины поздних поршней вид примерно тот же...так что КАК это выглядит в реале, примерно представляю...
Ну на счёт других симуляторов : как видно даже из этих скриншотов, вид из кабины реализован никак не лучше чем в Иле , в оригинальном CFS-3 тем более. Из всех известных мне симов посвящённых второй мировой , что то лушее чем Ил в плане обзорности не упомню, ни ровеновский БоБ, ни "Таргетвар".... знаменитые "Птички" не пробывал, но если судить по скриншотам, то никакого приемущества перед Илом и там нет .....Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Уберут. Еще обратно вколотить попросите :lol:Цитата:
Сообщение от lirr
Вот тут позволю себе не согласиться, в ТВ обзор значительно лучше сделан (как впрочем и сами кокпиты).Цитата:
Сообщение от Fruckt
Угу. Про кокпиты не скажу, но обзор там удобнее...Цитата:
Сообщение от tescatlipoka
В теме сравнивается обзор в симах и реале.
По моему, если взять Фоку из Ил-2 и увеличить ей крылья в 1.5-2 раза, при взгляде вбок, уменьшить поворот головы в верх и назад, тогда будет больше похоже на реал.
А нам это надо?:)
Забыл приписать в своём посте ИМХО;)Цитата:
Сообщение от tescatlipoka
По новому кругу про обзор? Виды из кокпитов и обзор в симуляторах?
Я после того как посидел в Ла-7 и покрутил головой (здесь немного фоток http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=48769), окончательно и на 100% понял что в боевых авиа-симуляторах, о которых тут речь, обзор, как бы это сказать, ээээ моделируется. :rolleyes:
Скромно так моделируется, чтобы не отвлекать от главного. А что у нас в кокпите главное... этот, как его, такой с кружочками и линиями, ааа, точно, прицел. :lol: Главное в симуляторном обзоре - четкий ясный и неподвижный прицел.
Не забыл, просто не стал, т.к. все, кого я знаю, с этим мнением согласны, соответственно, оно не только мое. Если честно, ты первый, от кого я слышу, что в ТВ обзор не лучше Ила, может ты просто не играл в ТВ?Цитата:
Сообщение от Fruckt
Играл ;) но это я забыл написать в своём посте ИМХО ;)Цитата:
Сообщение от tescatlipoka
Что то действительно у тебя посадка в Ла-7 очень низкая.Цитата:
Сообщение от mapa3m
Визуально сверху сантиметров 15 минимум до фонаря еще. Сидел прямо в кресле или что то подложено было на место парашюта?
Хорошие фоты. Спасибо.
Не фото, но интересно...И-16: http://www.youtube.com/watch?v=OlT_ImtQGrE ....особенно вид назад...ИЛ разумеется , отдыхает ;)