В Татарском проливе во время тренировочного полета пропал военный самолет Ту-142М3

Татарском проливе во время тренировочного полета пропал военный самолет Ту-142М3 - спасательные службы МОСКВА, 6 ноября. /ИТАР-ТАСС/. В Татарском проливе ведутся поиски дальнего противолодочного самолета Ту-142М3. Во время тренировочного полета на третьем повороте связь с бортом оборвалась, и сам самолет исчез с радара, сообщила источник в спасательных службах Хабаровского края. По предварительным данным, самолет упал в Татарском проливе в 10 км от мыса Датта. На данный момент обнаружено место падения, но в связи с плохими погодными условиями поиски пока результатов не дали.

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:31 ----------

похоже все погибли :( 11 человек

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:59 ----------

Экипаж: Капкин,Тимофеев, Аблонский, Чолак, Бланк,
Гуляев, Шолохов, Фефилов, Паламар, Долгов. самолет бн 55

нет слов...

.......

В Татарском проливе подняты из воды останки экипажа, состоявшего из 10 человек, а также ряд фрагментов разбившегося военного самолета Ту-142М3, сообщает ИТАР-ТАСС.

«Черные ящики» самолета пока не найдены. На воде в точке падения авиасудна обнаружено керосиновое пятно и обломки самолета.

На место ЧП прибыли спасатели МЧС из города Комсомольск-на-Амуре, командование морской авиации Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с командующим морской авиацией ТОФ полковником Альбертом Нуретдиновым.

В поиске задействованы три катера ВМФ. В 9:00 по хабаровскому времени к поискам присоединятся Ил-38 и Ми-8 из военного гарнизона Монгохто, в котором состоял экипаж.

Самолет находится на небольшой глубине, однако вероятность обнаружения тел экипажа мала в связи с сильным течением.

«Самолет Тихоокеанского флота РФ ТУ-142 выполнял тренировочный полет в соответствии с планом боевой подготовки, однако на завершающем этапе полета над акваторией Татарского пролива в 14:17 связь с экипажем прервалась, и отметка самолета исчезла с экранов наземных радиолокационных станций», — сказали в управлении пресс-службы информации Минобороны РФ.

http://news.mail.ru/incident/3026057


непонятно... Нашли, но не всех?...

.....

.....

.....

....................

Вечная Память!

.....

По-моему, первый раз такое? Ту-95 заслужил славу "самолета, который не падает" :(

.....

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

По-моему, первый раз такое? Ту-95 заслужил славу "самолета, который не падает" :(

---

http://fedotovoruhelpc.ruhelp.com/in...?showtopic=399

.........

.......

.........

Не надо хоронить за ранее!
Всё таки это морская авиация, средства спасения есть и пока ещё никого не нашли. Будем надеятся и ждать.

Цитата:

---

Сообщение от ALF

Не надо хоронить за ранее!
Всё таки это морская авиация, средства спасения есть

---

http://www.forumavia.ru/forum/5/8/96...524758_3.shtml

((

Цитата:

---

Сообщение от ALF

Не надо хоронить за ранее!
Всё таки это морская авиация, средства спасения есть и пока ещё никого не нашли. Будем надеятся и ждать.

---

Товарищ служил в тех краях на истребителях инженером (точнее чуть севернее). Даже в советские времена никого из моря зимой спасти не удавалось, по словам начальника АСС. Даже если через 15 минут прилетали :(

это не истребитель с катапультными креслами :( На третьем высота снижается до 700 метров, а на Ту-142 покидание достаточно сложное и длительное. Что бы основной экипаж мог покинуть самолет, надо выпустить переднюю ногу, открыть люк и по очереди по двигающемуся полу покинуть самолет вниз. Шансов спастись практически нет. Это же относится и к Ту-95

Общался со срочником, он служил техником в том полку. Рассказывал что сам зайцем летал. И камчатку повидал, курилы- впечатлений море.

Стали известны имена погибших членов экипажа Ту-142. На борту самолета находились 11 человек:

Капкин Вадим Евгеньевич, командир отряда;

Тимофеев Алексей Сергеевич, помощник командира корабля;

Чолак Павел Николаевич, штурман- навигатор;

Аблонский Алексей Евгеньевич, штурман эскадрильи;

Бланк Артем Викторович, штурман - оператор;

Воронков Валерий Владимирович, бортовой оператор;

Фефилов Андрей Валерьевич бортовой оператор;

Шолохов Константин Александрович, старший бортовой авиационный техник;

Паламар Николай Степанович командир огневых установок;

Гуляев Сергей Александрович, бортовой инженер;

Долгов Евгений Валерьвич, старший техник группы обслуживания.

Цитата:

---

Сообщение от Kola

Общался со срочником, он служил техником в том полку. Рассказывал что сам зайцем летал. И камчатку повидал, курилы- впечатлений море.

---

бред

Цитата:

---

Сообщение от Bomberz

http://www.forumavia.ru/forum/5/8/96...524758_3.shtml

---

Прошу прощения! С просони не чухнул всё сразу :(

Вечного полёта ребятам!

..................................

Цитата:

---

Сообщение от Wildcat19

бред

---

За что купил за то и продаю. Он рассказывал что по правилам они на полосе должны были ждать все время пока самолет в полете. И иногда брали с собой на борт, покататься.

Вечная память ребятам....

покатушки практикуются на всех аэродромах, где летают больше самолеты

...

...... :(
когда же прекратится гибель наших лётчиков

В вестях сообщили, что рассматриваются три версии. Третья - попадание в двигатель птицы. Ньюсмейкеры.

...

Вечная Память

...

...

Вот же ж год какой чёрный для авиации, когда он уже закончится!
...

Цитата:

---

Сообщение от Kober

Вот же ж год какой чёрный для авиации, когда он уже закончится!
...

---

К сожалению не год 2009 в этом виноват а техническое состояние авиатехники…. Крайний Ту-142 когда выпущен?????
И не только тушек это касается…
Почти вся авиатехника…

...

VALES
Пишут, что крайний 142М3 вышел с завода в 94-ом. А "всего" за время эксплуатации - 3 катастрофы. Между прочим не такой плохой показатель, учитывая, что летают регулярно более 30 лет.

Вечная память погибшим...

Только один момент, 11й человек, техник группы обслуживания, находившийся на борту, и не являющийся членом экипажа, что он там делал?
Или это как было сказано выше, все же "покатушки"?

.....

Женька Долгов, выпускник ТОВМИ этого года!"Позывной" - "Пыра"...Первая "боевая" потеря наших выпускников,которых я знал лично.....хороший малый он,Женька....
иииии....прошу весь личный состав Сухого.ру ..... не обсуждать причины присутствия Женьки на борту 55го борта.
Его жене и родственникам от этих обсуждений легче не станет

Земля пухом.
Пересматривал сегодня фото из Монгохто, но 55-го борта не увидел.

Цитата:

---

Сообщение от VALES

Крайний Ту-142 когда выпущен?????

---

Через 33 года после крайнего B-52.

...

...

...

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

это не истребитель с катапультными креслами :( На третьем высота снижается до 700 метров, а на Ту-142 покидание достаточно сложное и длительное. Что бы основной экипаж мог покинуть самолет, надо выпустить переднюю ногу, открыть люк и по очереди по двигающемуся полу покинуть самолет вниз. Шансов спастись практически нет. Это же относится и к Ту-95

---

Могу добавить ,командир правак и 2е за ними сидящие уходят по транспортёру между креслами в люк ,что в нише шасси , остальные ,кроме кормового пушкаря тудаже сами ныряют (это про ту-95мс).

А вот то что наши сми раструбили про чёрный ящик и его стойкость в 36 часов под водой -БРЕД полный .Такой же бред про птичку в двигателе.При мне роняли на бетон с 10 метров черный ящик с 95мс -раскололся по месту крепления половинок а проволочка жива осталась.Вообще черный ящик на тушках-95 -оранжевый шар.

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

При мне роняли на бетон с 10 метров черный ящик с 95мс -раскололся по месту крепления половинок а проволочка жива осталась.Вообще черный ящик на тушках-95 -оранжевый шар.

---

Проволочка останется жива и с 10000 метров.
Оранжевый шар - это кожух. А вот содержимое
http://museum.radioscanner.ru/avioni...oni/ms_61b.jpg

Цитата:

---

Сообщение от VALES

К сожалению не год 2009 в этом виноват а техническое состояние авиатехники…. Крайний Ту-142 когда выпущен?????
И не только тушек это касается…
Почти вся авиатехника…

---

Это прям в яблочко, есть подозрения что следующие года могут стать еще трагичнее... авиапарк уже весь на заплатках.

Цитата:

---

Сообщение от Sinchuk

Это прям в яблочко, есть подозрения что следующие года могут стать еще трагичнее... авиапарк уже весь на заплатках.

---

Кроме того, деградирует техсостав. Очень многое держится на "динозаврах" советских времен.

Цитата:

---

Сообщение от SaVaGe

Могу добавить ,командир правак и 2е за ними сидящие уходят по транспортёру между креслами в люк ,что в нише шасси , остальные ,кроме кормового пушкаря тудаже сами ныряют (это про ту-95мс).
.

---

Да, летчики, бортач, связист, инструктор на месте за летчиками по ленте, все три штурмана в люк, вокруг которого они сидят