Обучающие миссии для Англичан и Немцев

День добрый! Недавно взялся за освоение этого симулятора. Признаюсь, что после Ил-2: ЗС самолеты значительно были улучшены в плане проработки систем, просто так уже без глубокого изучения матчасти по каждому ЛС даже не взлетишь, что очень сильно порадовало. Поэтому краткий курс обучения просто необходим. В симуляторе предусмотрены тренировочные мисси на спарке, где можно ознакомиться с азами, но для освоения конкретного боевого коня, на котором придется воевать я не нашел ни одной миссии. Хотелось бы иметь хотя бы по одной миссии для каждого ЛС, где в спокойной обстановке можно было бы изучить приборы на аэродроме, ознакомиться с управлением, взлететь и т.д.
Обращаюсь с большой просьбой к асам, кто занимается миссиями, сделать пару таких для Spitfier и Bf-109. Буду очень признателен!

Жаль что никто не пожелал помочь. Может тогда подскажете где есть туториал по редактору миссий?

В быстром редакторе есть миссия "Через всю страну". Она начинается на земле, врагов нет, можно выбрать любой самолет. По-моему этого вполне достаточно, чтобы разбираться в особенностях каждого самолета.

Ок, понял. Спасибо. Я думал фишка по смене типа ЛС в миссии не работает, пытался так сделать в тренировчной, не вышло.

Цитата:

---

Сообщение от Frost_77

Жаль что никто не пожелал помочь. Может тогда подскажете где есть туториал по редактору миссий?

---

Ты какой-то нетерпеливый, твое сообщение и пол суток не провисело. :) При текущей активности данного раздела - это всего-лишь мгновенье.
Обучающие миссии в игре есть только для тайгермоса, чтобы делать какие-то другие обучающие миссии надо понять чему именно ты хочешь обучаться.
Есть раздел "школа" на этом форуме, где уже подробно рассмотрены особенности каждого ЛА, тем более таких как 109-ый и спитфайр. Есть в игре полностью понятный простой редактор (см сообщение HobbitRu).
Есть очень удобный альтернативный "простой редактор".
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69933

Чего еще надо? :)

На ютубе видео есть по запуску большинства самолетов.

видел, спасибо. Честно говоря разочарован, думал в новом Иле поднимут планку реализации систем, а оказалось это все бутафория по большому счету, никакой реалистичности процедуры запуска. Одно лишь различие что магнето включить и топливный кран открыть, двигатель одной кнопкой заводится. Очень порадовал эффект выхлопа из труб, придает атмосферы, словно самолет живой, "дышит" )))

Цитата:

---

Сообщение от Frost_77

видел, спасибо. Честно говоря разочарован, думал в новом Иле поднимут планку реализации систем, а оказалось это все бутафория по большому счету, никакой реалистичности процедуры запуска. Одно лишь различие что магнето включить и топливный кран открыть, двигатель одной кнопкой заводится. Очень порадовал эффект выхлопа из труб, придает атмосферы, словно самолет живой, "дышит" )))

---

Попробуй взлететь на бомбере

спасибо, но бомберы это не моя стихия. Для этих целей я предпочитаю гражданскую авиацию.

--- Добавлено ---

To Vetochka:
Ты не понял темы моего вопроса, мне не нужно обучаться теории, я ее знаю, форум тоже изучил по каждому ЛС, мне нужно было применить ее на практике, для этого и понадобились миссии, причем не те которые начинаются уже в полете, а с самого аэродрома в Cold&Dark cockpit. Редактором я пробовал пользоваться, загрузил карту и все, как дальше добавлять ЛС я так и не понял, в мануале инструкций никаких.

Мне очень понравился редактор миссий в ЛокОн, абсолютно интуитивный, никаких заморочек, а тут сложней, нет ни мануалов чтоб изучить ни интуитивного интерфейса.

Чтобы в редакторе добавить любой объект, нужно нажать кнопку Insert. Все логично:)

Цитата:

---

Сообщение от Frost_77

Жаль что никто не пожелал помочь. Может тогда подскажете где есть туториал по редактору миссий?

---

Чуток попозже. Сейчас началась работа над компанией за «Stukas», поэтому, пока, не до обучалок. Есть мысль написать обучалки на Bf и Спите. Пока думал над стилем брифингов(за немцев готовьтесь к дойче орднунгу, за бритов к глуму над вами) поступило предложение от Сергея.

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Чуток попозже. Сейчас началась работа над компанией за «Stukas», поэтому, пока, не до обучалок. Есть мысль написать обучалки на Bf и Спите. Пока думал над стилем брифингов(за немцев готовьтесь к дойче орднунгу, за бритов к глуму над вами) поступило предложение от Сергея.

---

Дасис фантастиш!)))

Цитата:

---

Сообщение от Frost_77

видел, спасибо. Честно говоря разочарован, думал в новом Иле поднимут планку реализации систем, а оказалось это все бутафория по большому счету, никакой реалистичности процедуры запуска. Одно лишь различие что магнето включить и топливный кран открыть, двигатель одной кнопкой заводится. Очень порадовал эффект выхлопа из труб, придает атмосферы, словно самолет живой, "дышит" )))

---

Как быстро мнение поменялось! :)
В первом сообщении: "ооо, все круто, лучше чем в старом Иле!" А потом: "бутафория, никакой реалистичности".
Так то полностью согласен, какой-либо реалистичностью не пахнет.
Ну, а по теме. Если хочется просто что-то по типу: "появился на стоянке, завел, прогрел, взлетел, сел", поставь "простой редактор", выбери задание "воздушная тревога" выбирай любой самолет и тренируйся сколько угодно. Там ничего сложного нет, на все самолеты уйдет час - полтора. Это все же МСФС. ИМХО.

радовался, что управление двигателем стало более реальным, думал и процедуры запуска тоже усовершенствовали в сторону реализма, отсюда и разочарование. Ладно, это всеже не Микрософт флайт симулятор, чеклисты и процедуры запуска здесь дело десятое. Спасибо за советы, освоил Спит, пора в бой.

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Итак, специяльна для страждущих обучаться не по стандартным обучалкам а по Пайперским(надеюсь он меня поддержит) начал писать брифы. Скоро не обещаю т.к. пишу паралельно с брифингами основной компании на Штуке. Первый будет для англосаксов.
Выношу на суд потребителей только самые первые строфы брифинга.
...

---

Вы считаете, что способ общения киношного американского сержанта морской пехоты, беспрерывно орущего на салаг, подходит для британского инструктора летного училища? Вы в английских мемуарах или фильмах где-нибудь такое встречали?

Вот в американском фильме про начало обучения негров на летчиков-истребителей что-то похожее было, а в английских - не попадалось.

Художника обидеть может каждый.... В таком случае облом новичкам а не обучалки.
И с чего вы взяли что инструктор англичанин? Может просто не любит оболдуев которые не врубились сразу в стандартные обучалки?

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Художника обидеть может каждый.... В таком случае облом новичкам а не обучалки.
И с чего вы взяли что инструктор англичанин? Может просто не любит оболдуев которые не врубились сразу в стандартные обучалки?

---

Я вам в личку скинул названия книг, которые стоит просмотреть перед тем, как браться за дело.
В RAF просто было не принято так обращаться с будущими офицерами. Если вы сможете скопировать стиль из мемуаров, то брифинги получатся гораздо лучше и достовернее.

Аналогично ответил вам. Тем более не факт что балбес станет офицером. К томуже характер персонажа таков что он должен будет сменить гнев на милость видя старание курсанта. Согласитесь что тяжело удержаться от крепкого слова когда тебе достаются только балбесы на доучивание. Я хотел отойти от стереотипа английского сноба.

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Аналогично ответил вам. Тем более не факт что балбес станет офицером. К томуже характер персонажа таков что он должен будет сменить гнев на милость видя старание курсанта. Согласитесь что тяжело удержаться от крепкого слова когда тебе достаются только балбесы на доучивание. Я хотел отойти от стереотипа английского сноба.

---

Проблема в том, что в середине 1940 в Англии не занимались подготовкой летного состава в промышленных масштабах по сравнению с СССР, к примеру. О будущем дефиците летчиков к началу БзБ еще особо не задумывались. На поступление в RAF был бешеный конкурс, полных балбесов просто не брали в училища. Были хулиганы, но это другое) У Брикхилла и Зефирова в "Асах Британской империи" это хорошо описано.
Получается логическая нестыковка.

Я, разумеется, ни на чем не настаиваю, а только советую, как сделать лучше.

З.Ы. Как альтернатива классическому английскому снобу можно показать человека, живо заинтересованного в своем деле, сильно переживающего за провалы и неудачи учеников, самого стремящегося в боевые части и понимающего, что с этим курсантами ему, возможно, придется вместе воевать.

Кстати, хорошую кампанию можете сделать, начав с учебных миссий и продолжив уже от лица инструктора или его учеников где-нибудь в октябрьских боях.

Цитата:

---

Сообщение от BlackSix

Кстати, хорошую кампанию можете сделать, начав с учебных миссий и продолжив уже от лица инструктора или его учеников где-нибудь в октябрьских боях.

---

Согласен! Была бы очень неплохая кампания. Описание сразу же напомнило "Курсанта"

Цитата:

---

Сообщение от Geniok

Согласен! Была бы очень неплохая кампания. Описание сразу же напомнило "Курсанта"

---

Скорее тут "Дороги войны" были первыми. Кампания начиналась от лица инструктора с обучения курсантов еще до 22 июня и заканчивалось как раз в октябрьских боях под Москвой)

Согласен, компания может получиться отличная!!! Особенно атмосферно будет, если получиться вставить в неё английский юмор..:)

Цитата:

---

Сообщение от BlackSix

Скорее тут "Дороги войны" были первыми. Кампания начиналась от лица инструктора с обучения курсантов еще до 22 июня и заканчивалось как раз в октябрьских боях под Москвой)

---

"Дороги войны" тоже была отличная кампания. Особенно запомнилась сюжетными поворотами.
В самом "курсанте" просто миссий с начальным обучением было больше, чем в "дорогах", а так как тема про обучающие миссии, то поэтому "курсант" и вспомнился.
Хотя по моему скромному мнению это были 2 лучшие кампании за всю историю Ил-2.

Я считаю лучшей - "Разведчик" 2002 года для СПШ за авторством ED'a. Это была первая кампания такого высокого качества, к тому же на голову превосходящая родные кампании от МГ. Но мы ушли в офф-топ...

Цитата:

---

Сообщение от BlackSix

Проблема в том, что в середине 1940 в Англии не занимались подготовкой летного состава в промышленных масштабах
Я, разумеется, ни на чем не настаиваю, а только советую, как сделать лучше.

Кстати, хорошую кампанию можете сделать, начав с учебных миссий и продолжив уже от лица инструктора или его учеников где-нибудь в октябрьских боях.

---

Я и не вел речь о промышленных масштабах, был один иструктор и один ученик. Цель была одна помочь новичку вирпилу освоить самолет не перечитывая ВСЕ темы форумов. Да и поржать при этом заодно тоже неплохо. Цели соблюсти историчность я не преследовал.
Да уж я так и понял про не "настаиваю".... Наверняка помните про трудности соития на Красной Площади)))))
В последнем предложении мысль интересная, но я както охладел.. И я не делаю миссии и компании, я только пишу брифинги.

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

И я не делаю миссии и компании, я только пишу брифинги.

---

Которые, должен заметить, очень и очень хороши!

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Я и не вел речь о промышленных масштабах, был один иструктор и один ученик. Цель была одна помочь новичку вирпилу освоить самолет не перечитывая ВСЕ темы форумов. Да и поржать при этом заодно тоже неплохо. Цели соблюсти историчность я не преследовал.
Да уж я так и понял про не "настаиваю".... Наверняка помните про трудности соития на Красной Площади)))))
В последнем предложении мысль интересная, но я както охладел.. И я не делаю миссии и компании, я только пишу брифинги.

---

Гм... ну давайте я извинюсь перед вами и пообещаю больше не вмешиваться. Я последние несколько лет и так старался избегать какой-либо критики самодельных миссий и кампаний, публикуемых в соотв. разделах форума, т.к. у меня совсем другие критерии оценок и люди обычно обижались.
А тут просто ваш пробный текст попался на глаза - захотелось поправить в нужную, с моей точки зрения, сторону еще на начальном этапе.

Гм.. ну это ни к чему... не стоит утруждать себя. Я не обидчевый, я предпочитаю делать а не говорить. Литературу соответствующую читал, тем более 1939-1942гг мне ближе к сердцу из-за романтики, все еще, присутствующей в професии военного летчика. Да и один хрен, обучалок не получится, т.к. инфы нет. Основная часть это поэтапные действия пилота-обучение и повторение изученного.
Для обучалок нужны четкие поэтапные действия от вирпилов. За немчиков я найду кого спросить, думаю Mordul мне не откажет, нужно много от "красных". в принципе можно и для бомберов написать, думаю Олег Shkrab пойдет навстречу. Вот только 100% уверенности нет.
Тем не менее, критику я принял и, наверняка, перепишу брифинги в более историческом ключе.