Авианосец "Викрамадитья" вышел в море на заводские ходовые испытания

Авианосец "Викрамадитья" вышел в море на заводские ходовые испытания



Северодвинск. 8 июня. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Модернизируемый на "Севмашпредприятии" (Северодвинск, Архангельская область) индийский авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") вышел на заводские ходовые испытания, сообщил "Интерфаксу" в пятницу представитель завода.

"В 3:50 мск авианосец отошел от достроечного причала "Севмаша". Через Никольское устье корабль выйдет в Белое море, где в нескольких милях от берега будет заправлен от танкера. Заправка продлится около суток. Затем в течение недели в Белом море будут проведены испытания всех систем корабля, после чего он пойдет в Баренцево море", - сказал собеседник агентства.

По словам представителя "Севмаша", полный цикл ходовых испытаний рассчитан на 120 суток. Однако, в случае необходимости, корабль может быть возвращен к берегу для устранения недостатков.

Вместе с тем, по информации источника агентства на заводе, условиями контракта не предполагается возвращение судна на "Севмашпредприятие". В связи с этим, возможные недостатки могут быть устранены на верфях Мурманска.

Как сообщалось ранее, сдача "Викрамадитьи" индийскому заказчику, согласно контракту, запланирована на 4 декабря текущего года.

Контракт по модернизации тяжелого атомного авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" был заключен с Индией в 2004 году. Контрактом предусматривалось выделение $974 млн на восстановление и модернизацию авианосца, а также $530 млн на поставку 16 истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27.

Корабль должны были сдать заказчику еще в 2008 году. Однако из-за увеличения объема работ сроки сдачи авианосца были пролонгированы. Существенно увеличилась и стоимость работ. В настоящее время цена этой сделки, по неофициальным данным, равна примерно в $2,3 млрд.

Ране сообщалось, что Индия к 2017 году планирует иметь три авианосца - еще два авианосца IAC Дели намерен построить на своих верфях. Причем второй авианосец IAC будет с увеличенным до 50 тыс. тонн водоизмещением, оснащенный системой CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery), то есть катапультной системой запуска самолетов. В настоящее время "катапультными авианосцами" владеют только США, Франция и Бразилия.

Авианосцы водоизмещением более 40 тыс. тонн имеют только США, Россия и Великобритания.

हुर्रे!उलटना के तहत सात फुट! :)

और कई, कई डेक पर मिग-29s:)

Сергей, а фото у Вас этого события будут?

только видео. Сюжет должен выйти 16 июня

фотки есть на bmpd.livejournal.com

красивый сделали

фотки корабля у меня есть, у меня нет выхода :) Да и сам выход в море завтра. Сегодня его провели по каналу на выход буксирами, завтра должен сам пойти :)

Вложение 155514Вложение 155515Вложение 155516Вложение 155517

Спасибо!

Сегодня самостоятельно дал ход. Начали движение в море :)

Красивый корабль.

Цитата:

---

Сообщение от XaHyMaH

हुर्रे!उलटना के तहत सात फुट! :)

---

Цитата:

---

Сообщение от IGUMEN

और कई, कई डेक पर मिग-29s

---

А можно перевод? :dontknow:

Гугол говорит:

Цитата:

---

Ура! Семь футов под килем!

---

Цитата:

---

И много, много палуб, на МиГ-29

---

हमें शामिल हों! :D

Цитата:

---

Сообщение от Dzen

Гугол говорит:

---

Не заметил там "определить язык" :beer:

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Сегодня самостоятельно дал ход. Начали движение в море :)

---

Молодцом! Оно всё-таки работает. :)

Хороша Маша, да не наша

для тех, кто руку приложил - наша

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

для тех, кто руку приложил - наша

---

Это понятно когда в серии гонят. А так...

Авианосец "Викрамадитья" приступил к самостоятельному выполнению программы ходовых испытаний



Северодвинск. 14 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Модернизируемый на "Севмашпредприятии" (Северодвинск, Архангельская область) индийский авианосец "Викрамадитья" приступил к отработке плана заводских ходовых испытаний в Баренцевом море, сообщил "Интерфаксу" в четверг представитель завода.

"Для выполнения в полном объеме программы заводских ходовых испытаний "Викрамадитья" оставил буксиры и самостоятельно, своим ходом перешел из Белого в Баренцево море", - сказал собеседник агентства.

По его словам, приемо-сдаточный экипаж корабля уже приступил к испытаниям главной энергетической установки. "Сейчас исполняется почасовой план выхода в море. Проверяются в действии режимные хода, успокоители качки, все основные системы жизнедеятельности авианосца", - уточнил представитель завода.

Ранее сообщалось, что авианосец 8 июня в 3:50 отошел от достроечного причала "Севмаша". Через Никольское устье корабль вышел в Белое море, где в нескольких милях от берега в течение суток был заправлен от танкера. В течение недели корабль испытывался в Белом море.

По словам представителя "Севмаша", полный цикл ходовых испытаний рассчитан на 120 суток. Однако, в случае необходимости, корабль может быть возвращен к берегу для устранения недостатков.

Вместе с тем, по информации источника агентства на заводе, условиями контракта не предполагается возвращение судна на "Севмашпредприятие". В связи с этим, возможные недостатки могут быть устранены на верфях Мурманска.

Как сообщалось, сдача "Викрамадитьи" индийскому заказчику, согласно контракту, запланирована на 4 декабря текущего года.

Контракт по модернизации тяжелого атомного авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" был заключен с Индией в 2004 году. Контрактом предусматривалось выделение $974 млн на восстановление и модернизацию авианосца, а также $530 млн на поставку 16 истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27.

Корабль должны были сдать заказчику еще в 2008 году. Однако из-за увеличения объема работ сроки сдачи авианосца были пролонгированы. Существенно увеличилась и стоимость работ. В настоящее время цена этой сделки, по неофициальным данным, равна примерно в $2,3 млрд.

"В связи с этим, возможные недостатки могут быть устранены на верфях Мурманска."
Ну, это как всегда , у промышленности опыт богатый.
Остается только позавидовать экипажу. Как говорится, "блага польются нескончаемым потоком".

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Вместе с тем, по информации источника агентства на заводе, условиями контракта не предполагается возвращение судна на "Севмашпредприятие". В связи с этим, возможные недостатки могут быть устранены на верфях Мурманска.
.

---

Индусы как всегда денег пожалели

Цитата:

---

Сообщение от voice from .ua

Индусы как всегда денег пожалели

---

Индусы денег пожалели, зато теперь с авианосцем круче чем наш и самолетами опять же круче. А мы бабло никогда не жалели, чо нам стоит подарить ТАКР? У нас их до гузнища!

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Авианосец "Викрамадитья" приступил к самостоятельному выполнению программы ходовых испытаний

...

Контракт по модернизации тяжелого атомного авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" был заключен с Индией в 2004 году...

.....

---

:popcorn:

Вовсе и не жалели индийцы денег (в сравнении с нашими). И результат какой-никакой но виден. По оснащённости и технологиям в чём-то получше Кузнецова, не говоря уж про использование.

Любопытно, что программа сейчас заявлена на 120 дней, пртом что её сильно сократили и отсрочили.

А вот китайцы по пять дней гоняют Варяг уже в седьмой раз. Они только постигают полимеры.

--- Добавлено ---

Делайте ставки какие ЛА будут на нём до конца года испытаны.

никакие:D

а вот что у него с таким фактором , как дым ?

А то посмотрел на недавнее фото не помню какого корвета пр. 20380 - дымит ...:ups:.

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Делайте ставки какие ЛА будут на нём до конца года испытаны.

---

вестимо , Ка-28/31 :)

МиГ конечно тоже хочется увидеть.

Цитата:

---

а вот что у него с таким фактором , как дым ?

А то посмотрел на недавнее фото не помню какого корвета пр. 20380 - дымит ...

---

Обычно считается - кривые руки. Про корвет писали на авиабазе, что перегазовка не предусмотренная конструктивно.

Меня капраз учил что мехам руки надо отрывать за такие шалости и драть и т.п.

Котлы на Викре перевели с дров на соляру.

Цитата:

---

вестимо , Ка-28/31

МиГ конечно тоже хочется увидеть.

---

Ну, одно попадание из трёх, судя по старым планам.

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

а вот что у него с таким фактором , как дым ?

---

На этих проектах вместо матросика "на дымлении" стоит автоматика , которая самая автоматическая в мире.
Они дымят всегда.
Вложение 155792Вложение 155793

А может и кап-два. Усатый такой таракан был.

Не дрова, конечно, а мазут. (Утрирую, но соль есть) Типа более экологично и прочий хай-фай.

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от sansanich54

На этих проектах вместо матросика "на дымлении" стоит автоматика , которая самая автоматическая в мире.
Они дымят всегда.
Вложение 155792Вложение 155793

---

Она обесточена. (может и не вся). Но та что 60-х годов слишком сложна для осознания простым матросом, даже гражданских (бывших мичманов?) десятками берут.

Такие дела.

--- Добавлено ---

Фото кстати хорошие. Да и 380 дымит поболее как 956 с 1143.5 на многих "современных" снимках.

--- Добавлено ---

На "дымлении" может и стоит (покойный Пильдиш отстоял). Хотя подвиг героя Садынжапова помните? Подавалось, что он там ручками крутил, никакой автоматики.

на Кузнецове запрещено использовать автоматику. Она отключена и рулит матросик. На Горшкове автоматика, без ее работы индусы не примут корабль.
Сейчас на корабльначнут летать вертолеты, потом облетают Су-33, ну и садиться будут Миги

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Делайте ставки какие ЛА будут на нём до конца года испытаны.

---

Например, вот такие .
Вложение 155794

Вот, а почему запрещено?

--- Добавлено ---

Ми-6 в плане не видел.

Цитата:

---

Сообщение от sansanich54

Например, вот такие .
Вложение 155794

---

Милевским вертолетам запрещено садиться на авианесущий крейсер

Одни запреты :(

И ещё вопросик, на какой слог Викрамадитья правильно?

про Су-33 как-то в голову не пришло :ups:. А зачем ?

неужели авиагруппу "Кузнецова" сдадут в аренду индийцам, пока он в доке стоять будет много лет ?

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

И ещё вопросик, на какой слог Викрамадитья правильно?

---

Там сложное ударение: вИкрамадИтья
пруф (с 0.18):
http://www.youtube.com/watch?v=KcQcvgTPdEU

Спасиб

Цитата:

---

Сообщение от harinalex

про Су-33 как-то в голову не пришло :ups:. А зачем ?

---

А про посадки никто не говорил :) Облет РТС корабля

Цитата:

---

Сообщение от sansanich54

Например, вот такие .
Вложение 155794

---

Кажется мне ,что тут все-таки 8-ка. Хотя и Ми-6 садились

Цитата:

---

Сообщение от boyan

Кажется мне ,что тут все-таки 8-ка. Хотя и Ми-6 садились

---

Ми-6 ежедневно в течение почти года (1977) возил тех состав на полеты. Есть и более четкие фото, через 3М5А , но негативы. Остальное давно раздарил.
Вложение 155857
Что-то типа этого.

Цитата:

---

Сообщение от sansanich54

Ми-6 ежедневно в течение почти года (1977) возил тех состав на полеты. Есть и более четкие фото, через 3М5А , но негативы. Остальное давно раздарил.
Вложение 155857
Что-то типа этого.

---

Я говорю про конкретно тот, на ми-8 не похож лично для меня по углу строения хвостовой балки

http://www.lenta.ru/news/2012/06/21/vikramaditja/

"Офицеры ВМС Индии на борту авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходящего ходовые испытания в Белом море, "мешают работе российских моряков и путаются у них под ногами". Об этом "Интерфаксу" в четверг, 21 июня, рассказал источник в судостроительной отрасли."
Этого и следовало ожидать. Оные офицеры имеют по 2-3 высших образования, что и беспокоит источника в судостроительной отрасли.
Не работе российских моряков они мешают, а отработанному десятилетиями процессу сдачи корабля экипажу.
Судя по всему, срывается процесс.

В смысле?

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

В смысле?

---

Там, где не срабатывает напёрсточная система, гарантированно срабатывает система маленьких и больших полянок ( это в упрощённом виде).
С высококлассными специалистами, да ещё с иной психологией, такое не проходит.
Пароход явно недоделан , в привате появились недоуменные вопросы , вот промышленность и засуетилась.

Конфликт интересов вполне понятен. Индийцы с самого начала активно следили за ходом работ. Теперь самое время на живую разобраться, вот и правильно что пытаются. Все от этого в итоге выиграют.

--- Добавлено ---

Въедливых специалистов и иной психологии и в СНГ хватает. Вопрос политический. Не будет контроля и поддержки сверху - глаза на много закроют.

Цитата:

---

Сообщение от Shoehanger

Конфликт интересов вполне понятен. Индийцы с самого начала активно следили за ходом работ. Теперь самое время на живую разобраться, вот и правильно что пытаются. Все от этого в итоге выиграют.

--- Добавлено ---

Въедливых специалистов и иной психологии и в СНГ хватает. Вопрос политический. Не будет контроля и поддержки сверху - глаза на много закроют.

---

Это точно .

http://lenta.ru/news/2012/09/17/vikramaditya/

Цитата:

---

Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" провалились

Ходовые испытания авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") прошли с серьезными неполадками, в связи с чем сроки его передачи Индии, вероятно, опять будут сдвинуты. Об этом 17 сентября пишет "Коммерсантъ".
Как рассказал изданию источник, близкий к "Рособоронэкспорту", при испытаниях силовой установки крейсера на максимальной скорости семь из восьми ее паровых котлов вышли из строя. Вероятной причиной этого называется отказ индийской стороны от традиционно используемого для теплоизоляции котлов асбеста ввиду повышенной опасности для экипажа и замена его на огнеупорную кирпичную кладку.

В настоящее время специалистам необходимо решить вопрос с транспортировкой "Викрамадитьи" в доки, так как судно не сможет самостоятельно вернуться на одном работающем котле. После прибытия на завод "Севмаш" специалистам предстоит определить, подлежат ли вышедшие из строя детали ремонту или же они должны быть собраны заново.

"Викрамадитья" должна была быть передана Индии 4 декабря, однако из-за вновь обнаруженных неполадок сроки передачи наверняка будут сдвинуты, и индийская сторона, по данным источников, получит крейсер не ранее октября 2013 года.

Авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") будет передан Индии в рамках контракта, подписанного в 2004 году. В соответствии с соглашением, передача осущевляется бесплатно, однако при условии модернизации корабля и оснащении его истребителями МиГ-29К/КУБ. На момент подписания договора его стоимость оценивалась в 1,5 миллиарда долларов, однако затем была увеличена до 2,3 миллиарда.

---

Не читайте советских газет перед обедом!!!!

Бред это все. Корабль сейчас обеспечивает испытания самолетов. Как же он на одном котле дает ход 18-20 узлов? Мож на буксире?
ПыСы Начали ночные полеты летать ;)

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

Не читайте советских газет перед обедом!!!!

Бред это все. Корабль сейчас обеспечивает испытания самолетов. Как же он на одном котле дает ход 18-20 узлов? Мож на буксире?
ПыСы Начали ночные полеты летать ;)

---

Проблемы подверждаются и другими людьми, например А.Никольским из Ведомостей. Вопрос только в масштабе проблем, 3 или 7 котлов, непонятно