Суть - нужно откалибровать портативную метеостанцию.
1) Кто знает какая высота над уровнем моря аэродрома Днепропетровск? Или где это можно глянуть?
2) Метеоинформация по конкретному аэропорту в Инете есть? Т.к. к примеру на гисметео давление есть, но в какой точке города его меряли - х.з., а перепады высот у нас по городу - ого какие. Или радио - на какой частоте передают? Идея обнулиться по перону аэропорта.
Вот здесь лежат схемы аэоропорта Днепропетровск.
На них указана высота КТА (контрольная точка аэродрома - абстрактная точка, принятая за координаты аэродрома - ее координаты с48 21,4 в035 06,1 - см лист Д-1 "АЭРОДРОМ") - 146,6 м над уровнем моря.
Кроме того, указаны высоты порогов полос - 138,2 для полосы 09 (посадочный курс 085) и 144 м для полосы 27 (посадочный курс 265). Это вообще-то одна и та же полоса, только с разных сторон.
А метео бортам по запросу сообщают или передача в автоматическом режиме идет?
На частоте ATIS (в Днепропетровске не указана) передача идет циклически в автоматическом режиме. В Днепропетровске указана частота Метео 134,9. Как на ней - ХЗ :confused: . Нужно справшиваь у реал-пилотов, причем летающих в пространстве бывшего СССР.Сообщение от ICаnFlyMаn
А метео бортам по запросу сообщают или передача в автоматическом режиме идет?
Есть очень славный ресурс по погоде.
Я давно на него облизываюсь, но с толком изучить - времени не хватает. Но материалы там - ну очень соблзнительные
Так вот. Есть там страничка с информацией МЕТАР по аэропортам.
Например сейчас в файле информации есть строчка
UKDD 021400Z 13007MPS 9999 -SHRA FEW006 BKN014CB 10/04 Q1021 09190060 NOSIG=
что, в частности, означает:
погода в аэропорту Днепропетровск (UKDD) на 14-00 по Гринвичу (кажется) 02 числа: ветер 130 градусов 7 м/с (13007MPS) и давление 1021 мбар (Q1021) что в переводе означет 1021/1,333=765,9 мм рт. ст..
Остальные буковки тоже чего-то означают, но я еще не выучил, чего
ЗЫЫ. Накосячил. Давление 765,9 мм рт. ст. будет на уровне моря при данных метеусловиях. Давление на аэродроме будет уменьшаться приблизительно на 1 мм рт. ст. на каждые 11,8 (между прочим, в разных источниках по разному) м превышения аэродрома над уровнем моря. Т.е. для Днепропетровска будет 765,9-146,6/11,8=765,9-12,4=753,5 мм рт. ст.
Крайний раз редактировалось snalder; 02.04.2007 в 19:21.
СПАСИБО!
видимость более 10км ливневой дождь облачность несколько на 180м и разорв ная кучеводождевая на 420м температура+10°С точка росы +4°С давление пиведённое к уровню моря 1021милибар сцепление на впп09 0.6 на ближайшие два часа прогноз без существенных изменений.
4 ICаnFlyMаn
будь добр, определись какая высота превышения тебе нужна? если официальная аэродрома то уже знаешь. есть официальная для города, там где и делаются официальные метеозамеры. где городская метеостанция лучше знать тебе, там и превышение можешь узнать. если интересует конкретно своё превышение - померяй гпской, чего же ещё проще!
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Э-э-э... А точно на уровне моря при данных метеоусловиях??? Когда самолет на посадку заходит, то выставляют давление на аэродроме. Это ж для того чтобы "ноль" по высоте была поверхность ВПП? А то еще пересчитывать на посадке...
Надо практиков звать.
Ну, как минимум один практик, тут уже отметился :drive:
Что касается уровня моря, то тут есть как минимум несколько вариантов. В качестве примера отошлю на топик на родственном форуме.
Прошу учесть, что топик написан симмером и для симмеров. Так что "академизма" не ждите. Но основные моменты там расписаны, ИМХО, очень грамотно.
Практик пришел!
По теме - ситуация слудующая. Помимо авиасимов есть другое хобби - снайпинг. Для точной стрельбы нужно знать точную температуру, давление и силу ветра. Есть такой покет-прибор, но он идет не калиброваный по давлению. У него же есть высотомер, но привязан к давлению. Потому, коварный план по калибровке таков - приехать в аэропорт (недалеко живу) и выставить реальные данные в известной точке.
Это можно и возле метеостанции сделать, но честно - мне в аэропорту проще. Где эта метеостанция - непонятно, и виртуальных синоптиков намного меньше - спросить не у кого
Простите, не признал в гримеНу, как минимум один практик, тут уже отметился :drive:
Ай-ай. Эт не я практик,это Серж. Я - чтец.
Грубо - давление в сводке - это QNH?
Это не грубо. Это так и есть. А пересчитанное мной 753,5 - QFE.
4 ICаnFlyMаn
ну ни фгассе! так ты ICаnShootMаn!
а что говорит инструкция к прибору? хотя тебе виднее. украина летает по приведённому давлению, т.е. на полосе высотомеры кажут превышение аэродрома. если тебе необходимо для калибровки давление относительно аэродрома, то расчёт имеется выше.
мне даже страшно спрашиват почему тебе калибровать удобнее именно у аэропорта. последние киевские новости криминальные чья работа?
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Инструкция говорит что прибор нужно откалибровать
Последние киевские события - работа неизвестного мастера. На всякий случай - снайпинг и киллинг суть разные вещи.
Аэропорт - говорю же - живу рядом. Если ночью Ан-24/26 садится, то я его слышу пока не заглушит движкиА днем фон скрадывает
Ваши права
Ответить с цитированием