взлет с авианосца - открыта кабина ?

[malamba]

Почему с авианосца все взлетают с открытой кабиной?
Чтобы легче было покидать самолет в случае чего?

[Sol]

Абсолютно точно. Кроме того, и привязные ремни не пристегивались, особенно, когда взлетал бомбер или торпедоносец. С дополнительными ~500-700 кг времени на возню с фонарем и ремнями времени, как правило, не оставалось.

[Old_Pepper]

Абсолютно точно. Кроме того, и привязные ремни не пристегивались, ......на возню с фонарем и ремнями времени, как правило, не оставалось.

На счёт ремней сомневаюсь. При ударе об воду, будучи не пристёгнутым...... время может уже не волновать.

[polugut]

Почему с авианосца все взлетают с открытой кабиной?
Чтобы легче было покидать самолет в случае чего?

Не только. Еще чтоб обзор лучше был. На некоторых моделях и сиденье поднималось.

[RB]

Вы бы один раз попробовали в жару посидеть в кабине самолета поняли бы

[polugut]

Вы бы один раз попробовали в жару посидеть в кабине самолета поняли бы

Пилоты мерзли в кабинах! Потому и комбинезоны надевали меховые. На самолетах впереди такие здоровенные кондиционеры стояли, специально для охлаждения пилотов .

[RB]

Пилоты мерзли в кабинах! Потому и комбинезоны надевали меховые. На самолетах впереди такие здоровенные кондиционеры стояли, специально для охлаждения пилотов .

Да нет я серьезно. Какие прыжки парашютов на взлете. Я когда летал на SNJ-4 в погоду градусов 15 Цельсия после 5 минут рулежки уже было жарко к томуже регламентный прогрев двигателя еще 10 минут - спечешься! На счет обзора я не уверен.. Eсли голову высунуть ви время полета шею растянет как у жирафа


P.S. На многих небольших самолетах таже самая история двери держут открытыми вплоть до самого взлета

[SWING]

Кадры кинохроники видели, где самолёт неудачно приземлился и за борт в воду?

[Aim]

Так открывают, чтобы при падении не заклинило замок фонаря, я так думаю

[RB]

Так открывают, чтобы при падении не заклинило замок фонаря, я так думаю

Для того что бы не заклинело дверь или фонарь обычно открывают и будучи в открытом состоянии выпускают замок что бы во время удара фонарь не закрылся и при этом заклинил. Как я уже писал выше выпрыгнуть сразу после взлета не получится высота маленькая а отстегиваться надо после приземления. Вообщем то я получил небольшой ликбез по ремням и аварийным процедурам когда летал на SNJ-4 Насколько я понимаю ремни в SNJ-4 такие же какие они было во флоте на то время. В принципе надо отстегнуть в трех разных местах. Не скажу что это очень сложно или очень легко я тренировался с ними немного..

[AirDog]

Вы тут про взлёт а я вам про посадку :p : http://il2.sytes.net/airdog/video/carier_landing.zip (7,6MB avi)