"Боты - предмет темный и изучению не подлежат" (с)
(Piper-Kiev)
Особенности поведения самолетов, управляемых ИИ, которые надо учитывать при полетах в составе группы (в любых миссиях и кампаниях, независимо от авторства): результаты собственных наблюдений.
Делюсь сам и предлагаю делиться/дополнять/поправлять всем желающим - для общего блага
1)При заходе группы на посадку боты любят втихаря распределять между собой парковочные места. И если приземлившийся раньше остальной группы игрок зарулит на стоянку, может оказаться, что он невольно займет чье-то чужое место. В результате диспетчер может запретить посадку всем остальным самолетам группы, которые будут вынуждены крутиться над аэродромом до полной выработки топлива. Избежать этого можно двумя способами:
- дождаться посадки всех остальных самолетов группы, а затем садиться самому (скучно);
- сесть, не дожидаясь остальных, но после приземления не рулить на стоянку, а съехать с рулежки на газон и припарковаться в любом удобном месте вне игровых стоянок.
2)По дороге к основной цели боты склонны отвлекаться на цели второстепенные. Если игрок к этому моменту уже дослужился до командира группы, то при наличии радиосвязи ботов можно приструнить радиокомандой "собраться";. Если же игрок еще не получил майорские погоны, то решать основную задачу ему придется самому.
3)Даже не будучи командиром группы, при наличии радиосвязи можно заставить старших по званию ботов атаковать истребителей – призывом о помощи (Tab+7).
4)Боты – это особая каста, которые ОЧЕНЬ болезненно реагируют на чужака (т.е., игрока) в роли своего командира. Это проявляется в нежелании держать строй (например, "сапог"; вместо клина звеньев у бомбардировщиков), капризах при посадках (бывает, что боты-ведомые игрока сразу после посадки ведущего или разбиваются на аэродроме, или уходят на какую-то из предыдущих контрольных точек, которую еще не успели пройти, или просто отказываются садиться, оставаясь кружить над филдом) и прочих актах саботажа. Даже радиокоманды не всегда помогают, не говоря уже о ситуациях с отсутствием радиосвязи. Способ противодействия: на любом спокойном участке маршрута (лучше – сразу после взлета) "прикинуться ботом", т.е., на несколько секунд включить, а затем выключить автопилот. На ботов это действует, как на обитателей киплинговских джунглей слова Маугли "мы с тобой одной крови"(с). По крайней мере, и строй, и реакции на команды становятся более адекватными.
5)Отсылая своих ботов-подчиненных домой, следует осознавать, что эта команда может быть воспринята буквально, т.е., "дембеля" ломанутся домой напрямую – с места получения приказа к последней маршрутной точке перед посадкой, причем на той же высоте, на которой стоит эта точка (чаще всего – 500 м). Скопления вражеских зениток, горные массивы, последующие команды игрока в этих случаях, как правило, игнорируются со всеми вытекающими отсюда последствиями. Поэтому, воюя в горах и зная, что обратный маршрут пролегает по ущельям, лучше придерживаться принципа "Молчание – золото" или вести их от точки к точке командами типа "Следующая контрольная точка".
Заранее спасибо всем за дополнения и поправки
Ответить с цитированием
Ответ: Люди и боты
Сообщение от SkyFan
"
