Автопилот горизонта. Оффтоп из "Общение и работа с сообществом"

[=UAi=Shkrab]

Александр.У вас в команде есть Сергей (который занимался созданием BR-20M) . Можно но ли у него узнать , будет ли он дорабатывать BR-20.? Единственное на нём прошу--СДЕЛАЙТЕ АВТОПИЛОТ ГОРИЗОНТА.

[HappyRogger]

Так на нем же не было

Но на нем был пилот, который вел самолет ровно. А т.к. довольно редко в игре несколько игроков летят на одном самолете, то автогоризонт должен восполнить недостающего пилота во время пересадки игрока на место бомбардира.

[KG40_Night]

Но на нем был пилот, который вел самолет ровно. А т.к. довольно редко в игре несколько игроков летят на одном самолете, то автогоризонт должен восполнить недостающего пилота во время пересадки игрока на место бомбардира.

Ага, и опять наплодится тьма кофейно-чайных асов бомберов, оставляющих в горизонте и часик потягивающих чай на кухне. Если не получается усадить пилота - оганизационная проблема самих летающих.

Другой вопрос оффлайн.

[Villentretenmer]

Ага, и опять наплодится тьма кофейно-чайных асов бомберов, оставляющих в горизонте и часик потягивающих чай на кухне. Если не получается усадить пилота - оганизационная проблема самих летающих.

Другой вопрос оффлайн.

Я, может быть чего-то и не понимаю, но бомберов всегда намного меньше истребителей, так может это и хорошо что их наплодится? 8)

[ZetZorro]

Ага, и опять наплодится тьма кофейно-чайных асов бомберов, оставляющих в горизонте и часик потягивающих чай на кухне. Если не получается усадить пилота - оганизационная проблема самих летающих.

Другой вопрос оффлайн.

Что за прикол? Известен факт наплодения кофейно-чайных бомберов? Вообще не аргумент.

[xpzorg]

Ага, и опять наплодится тьма кофейно-чайных асов бомберов, оставляющих в горизонте и часик потягивающих чай на кухне. Если не получается усадить пилота - оганизационная проблема самих летающих.

Другой вопрос оффлайн.

Можно ведь прикрутить чтонибудь вроде тайминга на автопилот-каждые 30 минут появляется возможность включить пятиминутный автопилот горизонта, к примеру.

[KG40_Night]

Можно ведь прикрутить чтонибудь вроде тайминга на автопилот-каждые 30 минут появляется возможность включить пятиминутный автопилот горизонта, к примеру.

Я вообще, и Блексикс это слышет, за доп опции в сложности. Поставил галку - и нету детского автопилота и на сервере все по взрослому летают, убрал галку - все чай идут пить.

В чем тут плюс - и в оффлайне красота, и в онлайне симуляторщикам не обидно. А то вон флайтсимуляторщики смотрят и думают с Аккусимовского Б17 перелазить али нет. И перелезли бы все окончательно, коли настройки реализма порасширенней были.

[Charger]

Ага, и опять наплодится тьма кофейно-чайных асов бомберов, оставляющих в горизонте и часик потягивающих чай на кухне. Если не получается усадить пилота - оганизационная проблема самих летающих.

Другой вопрос оффлайн.

Вы про игру, или решили, что всем так непременно нужно извращаться? Чем вам лично/скваду помешали чайно-кофейные бомберы? Их так много, что просто караул, или вас просто раздражает сама возможность чайно-кофейного использования игры? Бомберов и так раз-два и обчёлся, и чайно-кофейные не худший вариант

[KG40_Night]

Бомберов и так раз-два и обчёлся...

Чаржер это не по причине атомата. К тому же где кое какое подобие было - там он есть. Епрст я что волшебник чтоль, мне же он не шибко и нужен и все получается, не у меня одного. Вот пожалте http://cs4131.vkontakte.ru/u1574494/...y_493ba389.jpg и http://cs4131.vkontakte.ru/u1574494/...y_9b888253.jpg

--- Добавлено ---

Только если как отключаемую опцию в настройках реализма.

Согласен!

--- Добавлено ---

Не надо, пожалуйста, советовать, наберись опыта а потом...

У KG55 опыта много.

[=K10=Slon]

Значит бомберов можно в красную книгу заносить как вымирающий класс. Не думаю, что с таким подходом будет много желающих.

[Charger]

Чаржер это не по причине атомата. К тому же где кое какое подобие было - там он есть. Епрст я что волшебник чтоль, мне же он не шибко и нужен и все получается, не у меня одного. Вот пожалте http://cs4131.vkontakte.ru/u1574494/...y_493ba389.jpg и http://cs4131.vkontakte.ru/u1574494/...y_9b888253.jpg


Согласен!

Блииин. Вот намедни, пошли вдвоем с товарищем. Он не умеет триммироваться и держать горизонт. Мне на мышке вообще поровну страдания людей с джойстиками. Просто потому, что мышка сама по себе триммер, плюс педали у меня читерские, без загрузки Я в вираже могу крафт оставить, а вернувшись, минут через десять, найти его там же, на той же высоте. Попробуйте кто-нить повторить такое на джойстике. Но вот объяснять в ТС что надо нажимать, куда лезть и что настраивать... У меня столько времени нет. Проще научить настройке горизонта по кнопке, если понравится, человек всё равно, как показывает практика, перейдёт на нормальное управление. Но кнопульку эту дать возможность настроить, надо.

У KG55 опыта много.

Будем сравнивать с 228ШАД/2Гв.ШАД или с опытом 25 ИАП? Сдаётся мне у ШАДа и 25ИАП опыта поболее будет, лет так на пять, если не больше

--- Добавлено ---

Значит бомберов можно в красную книгу заносить как вымирающий класс. Не думаю, что с таким подходом будет много желающих.

Но, не нужно Бомберы есть элитные, которые только в суперреалистичных проектах участники, а есть простые работяги, в прогарах на босу ногу Которые и в пир и в мир и в добрые люди. И о которых тоже стоит подумать

[Dimon2219]

Будем сравнивать с 228ШАД/2Гв.ШАД или с опытом 25 ИАП? Сдаётся мне у ШАДа и 25ИАП опыта поболее будет, лет так на пять, если не больше

228ШАД/2Гв.ШАД? 25 ИАП? ... не, не слышал... кто такие?) где летают? ссылку скиньте пожалуйста?

[Charger]

228ШАД/2Гв.ШАД? 25 ИАП? ... не, не слышал... кто такие?) где летают? ссылку скиньте пожалуйста?

2 Гв. ШАД По 25 ИАП думаю инфу найдёте сами Но начинали они, ЕМНИП, в 1997 году

[=UAi=Shkrab]

мне же он не шибко и нужен и все получается, не у меня одного. Вот пожалте http://cs4131.vkontakte.ru/u1574494/...y_493ba389.jpg и http://cs4131.vkontakte.ru/u1574494/...y_9b888253.jpg[COLOR="Silver"]

эту тему я завёл для BR-20M (на хенке и юшке всё нормально --сделали и автопилот курса и автомат гор. кто же спорит что там можно комфортно бомбить) .Мне больше нравиться мазерати и блэн(я чё обязан летать на юшках и хенках--потому как там ВСЁ есть) И при нынешних настройках в игре блэн и br получаются сильно урезаны -только для штурмовки подходят.
В принципе .Автомат ГОР. НЕНУЖЕН нигде (ДАЖЕ МОЖНО УБРАТЬ и с юшки и хенка) .НО...НО. ..только в том случае если бы (повторюсь опять) несбивались бы настройки балансировки после перехода пилота на место бомбардира

[Charger]

эту тему я завёл для BR-20M (на хенке и юшке всё нормально --сделали и автопилот курса и автомат гор. кто же спорит что там можно комфортно бомбить) .Мне больше нравиться мазерати и блэн(я чё обязан летать на юшках и хенках--потому как там ВСЁ есть) И при нынешних настройках в игре блэн и br получаются сильно урезаны -только для штурмовки подходят.
В принципе .Автомат ГОР. НЕНУЖЕН нигде (ДАЖЕ МОЖНО УБРАТЬ и с юшки и хенка) .НО...НО. ..только в том случае если бы (повторюсь опять) несбивались бы настройки балансировки после перехода пилота на место бомбардира

+1. Но как полезный опционал, всё равно хочу

[Q-8]

У KG55 опыта много.

Спасибо коллега за тёплые слова!

P.S.

Оффтопик:
Сейчас "Kampfgeschwader 55" в "Битве за Британию" не участвует,
скорей всего мы к вам начнём потихонечку присоединяться в период Новогодних Каникул.
До встречи!

[=K10=Slon]

Я так думаю (утверждать конечно не буду), что противниками так называемого автомата высоты являются чистые истребители.
А теперь предложение к истребителям что бы было проще понять работу бомбера.
1. Распечатайте любую карту (только большую).
2. Нарисуйте на ней карандашём произвольный маршрут примерно 150...200 км с пятью шестью поворотными под разными углами, а в конце маршрута цель.
3. Попробуйте выйти строго на цель и точно отбомбиться не применяя автомат. От взлёта до посадки можно пользоваться только распечатанной картой. Никаких самолётиков (GPS).
Тоже самое попробуйте сделать над морем. Только при этом для помощи в ориентировке можно добавить секундомер и НЛку.
И ещё одна подсказка. В полёте для рассчёта применяется не приборная а путевая скорость, а для бомбометания истинная.
Я думаю бомберы меня поймут и не осудят за нравоучение.

[RAW]

Я так думаю (утверждать конечно не буду), что противниками так называемого автомата высоты являются чистые истребители.
А теперь предложение к истребителям что бы было проще понять работу бомбера.
1. Распечатайте любую карту (только большую).
2. Нарисуйте на ней карандашём произвольный маршрут примерно 150...200 км с пятью шестью поворотными под разными углами, а в конце маршрута цель.
3. Попробуйте выйти строго на цель и точно отбомбиться не применяя автомат. От взлёта до посадки можно пользоваться только распечатанной картой. Никаких самолётиков (GPS).
Тоже самое попробуйте сделать над морем. Только при этом для помощи в ориентировке можно добавить секундомер и НЛку.
И ещё одна подсказка. В полёте для рассчёта применяется не приборная а путевая скорость, а для бомбометания истинная.
Я думаю бомберы меня поймут и не осудят за нравоучение.

+100. Работа бомбера в игре это полутора-двух часовой полет с одним (реже двумя) нажатиями на сброс. Остальное время это рассчеты и ориентирование. В плохом случае - еще и защитное маневрирование.
Сам года два летал на пешке в ил-2. Бомберы - это особое состояние души

[podvoxx]

Спросил

Лучше сделать так для всех бомберов.

[HappyRogger]

KG40_Night Ответил в ЛС, чтобы не флудить тут

[alexy]

А не лучше ли сделать для бобров возможность отдавать команды пилоту боту с места бомбардира, по типу радиопереговоров с ведомым. Имхо самая близкая к реалу реализация. И обратно, получать команды от бота с места бомбардира когда ты сидишь за пилота?

[DerFliege]

А не лучше ли сделать для бобров возможность отдавать команды пилоту боту с места бомбардира, по типу радиопереговоров с ведомым. Имхо самая близкая к реалу реализация. И обратно, получать команды от бота с места бомбардира когда ты сидишь за пилота?

Совершенно верно! И вообще, боязнь появления "кофейно-чайных" бомберов - очень странный подход к симуляторности симулятора. Если игроку не нравится работа пилота, но нравится работа штурмана - пусть и летает за оного! А в реальности-то чем штурман занимался, пока пилот вёл машину до цели и от цели? Кофе, конечно не пил, но был, по большому счёту выключен из управления машиной.

[Vsevolod]

! А в реальности-то чем штурман занимался, пока пилот вёл машину до цели и от цели? Кофе, конечно не пил, но был, по большому счёту выключен из управления машиной.

Странное понятие о работе штурмана.... Штурман -это не только человек, смотрящий в бомбовый прицел, но и занятый расчетом полета от взлета и до посадки. В том числе и расчетом выхода на цель вплоть до нескольких секунд, в том числе и в(над) облачности.

[Rasim]

А в реальности-то чем штурман занимался, пока пилот вёл машину до цели и от цели? Кофе, конечно не пил, но был, по большому счёту выключен из управления машиной.

В то время не было GPS-навигатора и карты с иконками. Определением местоположения и прокладкой маршрута.

[KG40_Night]

А в реальности-то чем штурман занимался, пока пилот вёл машину до цели и от цели? Кофе, конечно не пил, но был, по большому счёту выключен из управления машиной.

Ну у нас то как бы занят. Я тоже когда штурманом летаю весьма занят =))) Ну в жизни то тем более