А можно по-подробнее, про практику хулиганства в училище?Сообщение от ALF
Например можно пристроить в отсек воздушного тормоза. Давольно таки обычная практика хулиганства в училищах была
А можно по-подробнее, про практику хулиганства в училище?Например можно пристроить в отсек воздушного тормоза. Давольно таки обычная практика хулиганства в училищах была
aim and fire
Не буду говорить, где это конкретно имело место. На Л-29 в отсек воздушного тормоза на земле помещали обычные ботинки. В полёте над пляжем выпускали тормоз и производили ботометание на отдыхающих
Лучше не надо ничем вращать, мало что ли Курска?В первых модификациях сверху и снизу были башенки.
Убрали их, как мне думается, для снижения веса и улучшения аэродинамики.
Вот и спрашиваю - сильно ли они влияли, а то злобно ими повращать можно было бы
Ну как, подтверждения есть?http://dimmuborghild.blogspot.com/20...n-tupolev.html
Norwegian fighter planes took off yet again to identify Russian air crafts violating Norwegian airspace.
The Russian Tupolev 95- Bear has been a frequent visitor along the Norwegian coast this fall. On December 24th, - Two Norwegian F-16s tracked two Tu-95s over the Barents Sea along the borders of Norwegian air space continuing towards Shetland.
A strange incident occurred on the second lift-off Monday the 24th, when an F-16 from the 332 Bodø based squadron dumped 500 kilos of pink dye while intercepting the Tu-95s. Norwegian Military officials deny that this was an aggressive response. "The crew of the Tupolev Tu-95MS strategic bombers on the planned flight over the neutral water area of the Barents sea and Arctic oceans, reported that they witnessed F-16 interceptors of the Norwegian air forces approaching them", Interfax news agency quoted Alexander Drobyshevsky as saying. The Russian pilots claim that the dye could have caused major engine failure, and that only luck prevented the oily dye from being sucked into the air intakes, according to a statement made through Interfax. The dye is normally used for rehearsal purposes, and is non-toxic, non-flammable and bio-degradable, according to sources. The Norwegian F-16 pilot; who has been grounded until further investigations have been carried out, has not been available for comments.
Forsvarsnett (Royal Norwegian Air force)
LOL
ИМХО - бред с логической точки зрения. Можно было дерьмом закидать для пущщего эффекту...
По ссылке 3 фото: в полете (эту могли сделать "типа норвеги"), из кабины Ту-95 на вигатель, где в воздухе в двигатель мирно так летит краска, и на земле после приземления.
Если наши "типа отрицают", то откуда эти фоты? Типа утечка? Тогда почему только персонально для этого блога утечка?
Гугль ничего не дал ни на "pink dye Tu-95" ни на "розовый Ту-95"
Странно, вот в полёте ещё можно заснять перепачканый самоль, но вот заходящим на посадку и на одном и том же сайте. Странно...кто с позволения любезно предоставил такое фото?Ну как, подтверждения есть?
ИМХО - бред с логической точки зрения. Можно было дерьмом закидать для пущщего эффекту...
По ссылке 3 фото: в полете (эту могли сделать "типа норвеги"), из кабины Ту-95 на вигатель, где в воздухе в двигатель мирно так летит краска, и на земле после приземления.
Если наши "типа отрицают", то откуда эти фоты? Типа утечка? Тогда почему только персонально для этого блога утечка?
Гугль ничего не дал ни на "pink dye Tu-95" ни на "розовый Ту-95"
Photoshop рулит
// 地辟于丑 - Земля рождена в час Быка
Мне кажется что на такой скорости жидкую (распылённую) краску должно просто сдуть с фюзеляжа и она не оставит следов.
Типа, подставим вторую щеку, пусть бьют? Ну, ну.Лучше не надо ничем вращать, мало что ли Курска?
Со стороны НАТО Курск , вообще, не причем, никаким боком и способом..
Крайний раз редактировалось Mustang; 02.01.2008 в 07:47.
-Доктор, избавте меня от комплексов!
-А у вас какие?..
-Зенитно-ракетные...
Плюс к тому, что темпиратурка за бортом шипком минусовая, для ровного распыления не способствует.
Ребят. По моему тема розовой краски исчерпана. Во всяком случае эти фото, по моему глубокому убеждению, грубый, неумелый фейк. И нифига в данном случае Фотожоп не рулит.
абсолютно точно.грубый, неумелый фейк.
Совершенно понятно, что фейкРебят. По моему тема розовой краски исчерпана. Во всяком случае эти фото, по моему глубокому убеждению, грубый, неумелый фейк. И нифига в данном случае Фотожоп не рулит.
Просто предлагаю задачку для ума в выходные дни, что бы мозГ не окислялся...
Я вот пытался в нете найти хотя бы одну из трех фото, представленных на сайте, что бы сказать, мол "вот они эту фоту перекрасили" - не вышло
А теперь найдите 10 отличий. Спасибо Fever'у.Совершенно понятно, что фейк
Просто предлагаю задачку для ума в выходные дни, что бы мозГ не окислялся...
Я вот пытался в нете найти хотя бы одну из трех фото, представленных на сайте, что бы сказать, мол "вот они эту фоту перекрасили" - не вышло
Фото с сайта норвегов...
Фото из видеоклипа @3:58.
и вообще, вас изначально "краска" под крылом не насторожила своей неестественной яркостью? Сравните с светлосерым корпусом "Медведя". Там темным темно должно быть, а она неестественно ярко смотрится...
О! ЗачЁт
28.12.07, Пт, 11:52, Мск
Как сообщает служба информации и общественных связей ВВС, помощник главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский прокомментировал сообщения западных СМИ о том, что на сопровождение стратегических бомбардировщиком поднимались истребители ВВС Дании и Великобритании. "Ничего провокационного в сопровождении наших "стратегов" натовскими истребителями мы не видим. Это - нормальная практика", - заявил он журналистам.
Полковник Дробышевский сообщил, что за последние дни стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС выполнили восемь вылетов на воздушное патрулирование. Во вторник их полеты сопровождали четыре истребителя, в среду - шесть самолетов НАТО. Каждое сопровождение длилось не более десяти минут.
"Полеты проходили в акваториях Северного Ледовитого и Атлантического океанов в дневное и ночное время. Своими полетами мы никого не провоцировали. Они выполнялись в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ сопредельных государств",- отметил А. Дробышевский.
Он сообщил, что российские стратегические ракетоносцы находились в воздухе в общей сложности более 15 часов. В ходе полетов были выполнены четыре дозаправки в воздухе.
"Полеты будут продолжатся как на этой неделе, так и уже в следующем году", - сказал А. Дробышевский.
Будь выше, на скорости, не крутись! Закрутишься - "сожрут к чертовой бабушке"(с)!
Свыше 50 проц экипажей самолетов Дальней авиации подготовлены для выполнения полетов на воздушное патрулирование - генерал Андросов
МОСКВА, 11 января. /ИТАР-ТАСС/. Самолеты Дальней авиации России сегодня совершили первые в 2008 году полеты на воздушное патрулирование в удаленных районах. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил начальник Службы информации и общественных связей ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
"Сегодня, 11 января, во всех частях Дальней авиации проходят полеты по плану боевой подготовки, - уточнил представитель ВВС. - К проведению полетов привлечены 100 проц. летного и инженерно-технического состава частей Дальней авиации, самолеты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, Ил-78 и Ту-134 УБЛ, а также все базовые и оперативные аэродромы".
Как сообщил сегодня журналистам командующий Дальней авиацией генерал-майор Павел Андросов, в 2007 году "впервые за 15 последних лет налет летчиков стратегической авиации превысил 80 часов в год". "Мы возобновили воздушное патрулирование в удаленных регионах мира в 2007 году, что позволило нашим летчикам чувствовать себя уверенно в ходе полетов, - напомнил он. - Мы подготовили в прошлом году более 40 экипажей стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев с "нуля", выполнив план боевой подготовки на 100 проц. В 2007г. для участия в воздушном патрулировании в Дальней авиации подготовлено более 50 проц.экипажей".
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Самолеты Дальней авиации израсходовали до 45 проц своего ресурса, что позволяет их использовать для воздушного патрулирования
МОСКВА, 11 января. /ИТАР-ТАСС/. Самолеты Дальней авиации России сегодня совершили первые в 2008 году полеты на воздушное патрулирование в удаленных районах. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил начальник Службы информации и общественных связей ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
"Сегодня, 11 января, во всех частях Дальней авиации проходят полеты по плану боевой подготовки, - уточнил представитель ВВС. - К проведению полетов привлечены 100 проц. летного и инженерно-технического состава частей Дальней авиации, самолеты Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, Ил-78 и Ту-134 УБЛ, а также все базовые и оперативные аэродромы".
Как сообщил сегодня журналистам командующий Дальней авиацией генерал-майор Павел Андросов, в 2007 году "впервые за 15 последних лет налет летчиков стратегической авиации превысил 80 часов в год". "Мы возобновили воздушное патрулирование в удаленных регионах мира в 2007 году, что позволило нашим летчикам чувствовать себя уверенно в ходе полетов, - напомнил он. - Мы подготовили в прошлом году более 40 экипажей стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев с "нуля", выполнив план боевой подготовки на 100 проц. В 2007г. для участия в воздушном патрулировании в Дальней авиации подготовлено более 50 проц.экипажей".
Андросов опроверг сообщения некоторых СМИ, утверждавших, что самолеты Дальней авиации якобы почти выработали свой ресурс. "На сегодня самолеты израсходовали до 40 - 45 проц. своего ресурса, - отметил он. - Этих ресурсов вполне достаточно, чтобы выполнять задачи в удаленных районах". "В этом году мы продолжим выполнять полеты с целью демонстрации присутствия нашей страны в стратегически важных для России районах и подготовки экипажей к боевому применению", - подчеркнул командующий.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Самолеты Дальней авиации выполнили первые в 2008 году полеты в стратегически важных для России районах мира - ВВС РФ
Москва. 11 января. ИНТЕРФАКС-АВН - В пятницу во всех частях Дальней авиации ВВС России проходят полеты по плану боевой подготовки, сообщил журналистам командующий Дальней авиацией генерал-майор Павел Андросов.
"В этом году мы продолжим выполнять полеты с целью демонстрации присутствия нашей страны в стратегически важных для России районах и подготовки экипажей к боевому применению", - отметил П.Андросов.
Он сообщил, что в пятницу плановые полеты выполняют практически все авиационные части Дальней авиации на самолетах Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3, Ил-78 и Ту-134УБЛ. Полеты выполняются на всех базовых и оперативных аэродромах Дальней авиации.
П.Андросов напомнил, что в 2007 году впервые за 15 лет налет летчиков Дальней авиации ВВС России превысил более 80 часов в год. "Мы возобновили воздушное патрулирование в удаленных регионах мира в 2007 году, что позволило нашим летчикам чувствовать себя в кабине уверенно, - сказал он. - Этого удалось добиться благодаря возобновлению полетов, своевременному финансированию и обеспечению топливом".
"Мы подготовили в прошлом году более 40 экипажей стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев с "нуля", выполнив план боевой подготовки на 100 процентов", - отметил Павел Андросов. По его данным, "в Дальней авиации в 2007 году подготовлено для участия в воздушном патрулировании более 50 процентов экипажей, из них 30 процентов молодых экипажей получили допуски на такие полеты".
"На сегодняшний день самолеты израсходовали до 40-45% своего ресурса", - сказал П.Андросов. Этих ресурсов вполне достаточно, чтобы выполнять задачи в удаленных районах, - заявил командующий.
По его мнению, "ресурсное обеспечение Дальней авиации в 2007 году шло планово, в рамках государственного оборонного заказа".
Летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты на воздушное патрулирование над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана как с базовых, так и с оперативных аэродромов. Летные экипажи повышают уровень натренированности во время полетов в северных широтах, над безориентирной местностью и т.д.
В ходе полетов отрабатываются различные вопросы, такие как слетанность летных экипажей, отработка различных элементов летной подготовки, в том числе самого сложного: дозаправки топливом в воздухе от самолетов-заправщиков Ил-78.
Этот элемент считается вершиной летного мастерства, когда две 200- тонные машины стыкуются между собой через гибкую систему заправки "конус-шланг" на расстоянии 20 метров при скорости 600 км/час, особенно если еще идет сопровождение истребителей НАТО. Дозаправка позволяет стратегическим ракетоносцам выполнять задачи в воздухе до суток и более.
В ходе этих полетов экипажи самолетов неоднократно сопровождались в нейтральном воздушном пространстве истребителями НАТО (F-15, F-16, F-18, EF-22).
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Мне вот интересно, а в часах это сколько? То есть, сколько еще чаосв они пролетать способны? Ну ясно дело с учетом того, что время для них и на земле "тикает"..."На сегодняшний день самолеты израсходовали до 40-45% своего ресурса", - сказал П.Андросов.
http://ukpress.google.com/article/AL...ujtIS-imHo16Xg
Истребители КВВС "Торнадо" были подняты в воздух после обнаружения двух Ту-160 у воздушных границ Великобритании. Британские и норвежские истребители сопроводили русские бомбардировщики на их пути в Бискайский залив, где сейчас проходят учения ВМФ России.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
МОСКВА, 8 февраля. (ИТАР-ТАСС). Дальняя авиация ВВС России проведет летно-тактические учения стратегических ракетоносцев Ту-95 в северных широтах, сообщил начальник Службы информации и общественных связей ВВС полковник Александр Дробышевский.
По его словам, "13-14 февраля пройдут летно-тактические учения, в которых примут участие авиационный тяжелый бомбардировочный полк на самолетах Ту-95 и гвардейский авиационный Орловский полк самолетов заправщиков Ил-78".
"В ходе учений будут отработаны вопросы воздушного патрулирования в северных широтах, встречной дозаправки в воздухе, - сказал Дробышевский. - Летчики выполнят полеты над безориентирной местностью и совершат посадки на внебазовые, запасные аэродромы". В маневрах примут участие более 20 самолетов Ту-95 и Ил-78. Руководить учениями будет командующий Дальней авиации генерал-майор Павел Андросов.
Дробышевский напомнил, что накануне два российских стратегических ракетоносца Ту-95МС провели воздушное патрулирование вдоль берегов Аляски и Канады, во время которого сопровождались четырьмя американскими истребителями F-22А.
Ту-95МС - стратегический бомбардировщик, способный выполнять задачи в любых погодных, климатических и географических условиях. Вооружение - бомбы и высокоточные крылатые ракеты класса "воздух-земля" с дальностью пуска более 3 тыс. км. Они могут быть в ядерном или обычном снаряжении.
Самолеты-заправщики Ил-78 обеспечивают полеты стратегических ракетоносцев, дозаправка которых в воздухе позволяет им выполнять полеты продолжительностью до суток и более.
http://www.russkie.org/index.php?mod...litem&id=11985
11.02.08
Стратегическое патрулирование пока не стало обыденным
Четыре стратегических бомбардировщика Военно-Воздушных Сил РФ Ту-95 успешно провели плановый 10-часовой полет над акваторией Тихого океана. В ходе выполнения длительного полета бомбардировщики сопровождались истребителями ВВС Японии и самолетами F/А-18 с авианосца "Нимиц" ВМС США, передает Lenta.ru
9 февраля МИД Японии выразил резкий протест по поводу инцидента, который якобы произошел в субботу около 1:30 по московскому времени (7:30 по местному времени). По утверждению японской стороны, российский бомбардировщик на непродолжительное время влетел в воздушное пространство этой страны и не отвечал на сигналы предупреждения. На перехват бомбардировщика тогда были подняты 24 самолета ВВС Японии, в том числе истребители F-15 и самолеты AWACS.
Как подчеркнули в ответ на это заявление в пресс-службе ВВС РФ, все полеты выполнялись в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами.
Как можно судить по сообщениям СМИ, полеты российской стратегической авиации и походы флота в Мировой океан, возобновленные в прошлом году, еще не стали обыденным явлением, и продолжают вызывать ажиотаж у журналистов.
---
http://top.rbc.ru/incidents/12/02/2008/140621.shtml
12 февраля 2008г.
Бомбардировщики РФ испугали Пентагон нестандартными маневрами
США заявили о нестандартных маневрах со стороны российских стратегических бомбардировщиков над американскими авианосцами в Тихом океане.
Как сообщил на условиях анонимности представитель Пентагона, российский бомбардировщик Туполев-95 (Ту-95) на выходных дважды пролетел на низкой высоте (610 м) над авианосцем USS Nimitz в сопровождении другого Ту-95, курсировавшего в 90 км от судна, передает Associated Press.
По традиции, идущей со времен "холодной войны", когда подобные инциденты были весьма частыми, Вашингтон не направлял никаких официальных жалоб Москве по поводу указанных маневров российских самолетов, отметили в Пентагоне.
9 февраля Министерство иностранных дел Японии также заявило, что российский бомбардировщик Ту-95 вторгся в воздушное пространство Японии над ненаселенными островами Идзу. Российская сторона это заявление опровергла.
Напомним, что с августа прошлого года после 15-летнего перерыва, согласно приказу верховного главнокомандующего Владимира Путина, Дальняя авиация ВВС России возобновила полеты с целью обозначения постоянного присутствия в стратегически важных для РФ регионах. При этом российские самолеты на борту не несут боевого вооружения.
С августа по декабрь стратегическая авиация совершила более 70 полетов в отдаленные регионы мира и провела 217 пусков ракет и бомбометаний без боевого применения (то есть выполняются все элементы до нажатия кнопки "пуск").
В связи с возобновлением полетов российские военные самолеты находятся под пристальным вниманием зарубежных радаров. Кроме того, в ходе воздушного патрулирования все стратегические бомбардировщики ВВС РФ сопровождают натовские истребители.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Авианосец ВМС США "Нимиц" находился в районе планового патрулирования российских "стратегов" Ту-95 - ВВС РФ
МОСКВА, 12 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Авианосная ударная группа ВМС США во главе с атомным авианосцем "Нимиц" находилась близ маршрута планового патрулирования над акваторией Мирового океана российских стратегических бомбардировщиков Ту-95. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил сегодня помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
"Самолеты Дальней авиации с августа прошлого года выполняют полеты на воздушное патрулирование над акваториями Тихого, Атлантического, Северного Ледовитого океанов и Черного моря", - напомнил он. По его словам, "все полеты выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства, над нейтральными водами, не нарушая границ других государств". "Мы заблаговременно подаем все необходимые заявки и делаем уведомления", - подчеркнул Дробышевский.
"О том, что 9 февраля, 4 самолета Ту-95 Дальней авиации успешно выполнили длительный, более 10-часовой, полет над акваторией Тихого океана на воздушное патрулирование, мы сообщили еще в субботу", - напомнил он. "Стратегические самолеты, - уточнил Дробышевский, - выполняли задачи по предназначению. В ходе выполнения полета они сопровождались самолетами F-15 Японии и F-18 авианосца США "Нимиц", который в это время находился в районе патрулирования Ту-95".
Как сообщил сегодня в Японии представитель американского военного командования, "два российских стратегических бомбардировщика Ту-95МС в минувшую субботу в водах к югу от Японии вплотную приблизились к ударной группе ВМС США во главе с атомным авианосцем "Нимиц", а один из них даже дважды пролетел над палубой гигантского корабля на высоте примерно 610 метров". По его словам, ВМС США "в ответ" провели стандартную процедуру: "с авианосца были подняты четыре истребителя F-18".
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Ваши права
Ответить с цитированием
