АвтоВАЗ. Его будущее

[NewLander]

ТЫНЦ

Картинка ни о чем. Нельзя сказать, намерзло ли это на ходу или еще не отогрелось после запуска двигателя на холодной машине.
На ходу у меня ничего не намерзало

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

1. Про кпп забыл, куда масло надо переливать, чтобы не зудела.

У меня зуд практически не слышно (только на второй при разгоне). "На скорость не влияет" (с).
А у "Туарегов" электроника сыпется и глючит

3. Очень рад, что у тебя выше 90 не поднимается. А у других ГБЦ ведёт

"А у вас негров линчуют", ага. Офигенный аргумент. Кстати, по ГБЦ была гарантийная замена на некоторых сериях машин (не отзывали, но на сервисах при ТО меняли бесплатно по предписанию завода).
А у Тойот педаль газа заедает из-за коврика, гы-гы многомиллионная компания отзыва

4. Стойки стучат и через 500, что лечится временно подкладыванием самопальных шайб или 10-й стойкой, с переделкой.

Спасибо за рецепт лечения несуществующей болезни. 6 тысяч - стойки как новые.
А Лоханы ржавеют и покраска у них фиговая

[Bomberz]

Картинка ни о чем. Нельзя сказать, намерзло ли это на ходу или еще не отогрелось после запуска двигателя на холодной машине.

Что-то с памятью твоей стало,
Все, что было не с тобой - помнишь.
------------------------------------------------
Обсуждали уже в этой теме. И всем форумчанам, кроме одного, всё ясно.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=2903

---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:47 ----------

У меня зуд практически не слышно (только на второй при разгоне). "На скорость не влияет" (с).

Так я и думал. Главное-это музыку громче сделать.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:49 ----------

Кстати, по ГБЦ была гарантийная замена на некоторых сериях машин (не отзывали, но на сервисах при ТО меняли бесплатно по предписанию завода).

Некоторым пришлось из глубинки добираться на "галстуке" для ремонта. Политика неотзыва однозначно "рулит".

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:55 ----------

Спасибо за рецепт лечения несуществующей болезни. 6 тысяч - стойки как новые.

Это на болезнь, а родовая травма, т.е. дефект конструкции. Но мы уже поняли, что у тебя уникальная Калина, собранная, возможно, для ВВП.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

А Лоханы ржавеют и покраска у них фиговая

p.s. Я почему-то не коверкаю названия автомобилей и автозаводов...
Впрочем, какая культура... такая и машина, имхо.

[WolfmaN]

Я не понял смысл дискуссии про правый руль. Видимо все забыли, что в эпоху его расцвета праворульная машина 3-х - 5ти лет от роду как раз и стоила , как Новый ваз-2107 - 2110. Причем со смешным пробегом в 20-50 тысяч. при абсолютно несравнимом качестве изготовления и комфорте. Стараниями властей правый руль убит уже три года как. Впрочем как и весь импорт недорогих и доступных б/у автомобилей.

[Bomberz]

Я не понял смысл дискуссии про правый руль. Видимо все забыли, что в эпоху его расцвета праворульная машина 3-х - 5ти лет от роду как раз и стоила , как Новый ваз-2107 - 2110. Причем со смешным пробегом в 20-50 тысяч.

Дискусия возникла из-за того, что были озвучены малореальные цифры.

Вы не путайте эксплуатацию в России 10-15 лет и свеже-привезённую 10-летку.
Которая с "японским" пробегом 50-70 т.км лучше новой Приоры!

А вот твоим данным, WolfmaN, можно доверять, имхо.

[POP]

Я не понял смысл дискуссии про правый руль. Видимо все забыли, что в эпоху его расцвета праворульная машина 3-х - 5ти лет от роду как раз и стоила , как Новый ваз-2107 - 2110. Причем со смешным пробегом в 20-50 тысяч. при абсолютно несравнимом качестве изготовления и комфорте. Стараниями властей правый руль убит уже три года как. Впрочем как и весь импорт недорогих и доступных б/у автомобилей.

Ну, скажем, не убит, а крепенько так подранен
Т.е., "свежая " оттуда (я имею в виду исключительно Японию, со смешным пробегом) стоит столько, сколько и должна стоить, исходя из соотношения цена/качество, при сравнении с крепко подорожавшим, перелицованным, но всё тем же ТАЗ-ом 10-й модели. Т.е., именно сейчас спор о том, что лучше имеет хоть какой-то смысл. В те давние, добрые времена, покупатель нового ТАЗа восточнее Новосиба, вызывал только недоумение и жалость. Там даже спорить было не о чем.
Самое главное - что такая подвижка - результат не самоотверженного труда тазостроителей, а только, исключительно результат "политики партии". Верни сейчас те пошлины, и ТАЗ со своими под(д)елками окажется в ещё более глубокой заднице, чем был тогда.
Я всё могу понять - и своих нельзя в обиду давать, и "автохлам" не гоже скупать так активно и так жадно, но если бы, хотябы половина старых пошлин шла на реальное развитие местного автопрома (точнее - на реанимацию машиностроения вообще), то я бы за новые пошлины был двумя руками. А когда бюджет просто нагло разворовывается ради сегодняшнего, сиюминутного процветания нескольких процентов населения, я это оплачивать не хочу - ни пошлинами, ни налогами, ни тем, что не имею возможности покупать АВТОМОБИЛЬ вместо ТАЗа и прочего, пусть даже "Европейского" хлама, продвигаемого официально как "иномарка", а реально - узаконенный конструктор из третьесортных комплектующих, собранный слесарями-недоучками, отбираемыми по принципу "чтоб не з@...@лся и работал за копейки".
А ТАЗоводам, я и сегодня только посочуствовать могу - вы не видели ничего лучше и не имеете возможности сравнивать. У вас никогда не было АВТОМОБИЛЯ за его реальную цену.

[Bomberz]

А ТАЗоводам, я и сегодня только посочуствовать могу - вы не видели ничего лучше и не имеете возможности сравнивать. У вас никогда не было АВТОМОБИЛЯ за его реальную цену.

В Интернете ходят слухи, что Аспид раньше на иномарках ездил. А теперь пересел на Приору!
Так где же логика?

[Acid_Reptile]

А ТАЗоводам, я и сегодня только посочуствовать могу - вы не видели ничего лучше и не имеете возможности сравнивать. У вас никогда не было АВТОМОБИЛЯ за его реальную цену.

Ой-ой, как некрасиво. Зачем же так? По себе людей не судят(с)
Мой коллега служил за Уралом, 2 года, купил там иномарку-праворульку. Ездил на ней. Вернулся домой, с собой не стал ее тащить. Невыгодно тут ее содержать - в случае чего комплектуху замучаешься искать. Ну так вот, он купил себе новую Калину. Никаких негативных эмоций не испытывает.
Так что...

[POP]

В Интернете ходят слухи, что Аспид раньше на иномарках ездил. А теперь пересел на Приору!
Так где же логика?

Прочти ещё раз всё что выше. Там логика. Там.
Конкурентность ВАЗа - только в том, что его, наполовину украденная цена, компенсирована украденой пошлиной.
Это машина уровня 80-х годов прошлого века и по оснащению, и по агрегатам.

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:41 ----------

Ой-ой, как некрасиво. Зачем же так? По себе людей не судят(с)
Мой коллега служил за Уралом, 2 года, купил там иномарку-праворульку. Ездил на ней. Вернулся домой, с собой не стал ее тащить. Невыгодно тут ее содержать - в случае чего комплектуху замучаешься искать. Ну так вот, он купил себе новую Калину. Никаких негативных эмоций не испытывает.
Так что...

Угу. После 10-15-летки японки, всё, что можно сказать про НОВУЮ кАлину - "никаких негативных эмоций". Посмотрим какие будут эмоции через 10 лет

[Bomberz]

Мой коллега служил за Уралом, 2 года, купил там иномарку-праворульку. Ездил на ней. Вернулся домой, с собой не стал ее тащить. Невыгодно тут ее содержать - в случае чего комплектуху замучаешься искать. Ну так вот, он купил себе новую Калину. Никаких негативных эмоций не испытывает.
Так что...

И Аспид сумел обосновать свою покупку.

Трепотня. Аспид уже сказал, что он брали почему. У меня нет возможности в случае поломки долго ждать ремонта - поэтому фактически и были отсеяны все импортные варианты, включая Хендай, Киа, Тагаз, Форд и прочее и прочее. Нужна машина которая в течении пары-тройки дней будет на ходу в любом случае. ВАЗ в условиях российской провинции при таких требованиях безальтернативен - запчасти, множество специалистов. При моих требованиях выбора фактически не было.

Если же есть возможность спокойно, несколько дней подождать ремонта у дилера, то есть человек не находится в таком дурном ритме как я (за неполный месяц уже накатал 2000 км), спокойно ездит на работу-с работы-на базар-на дачу, а таких людей подавляющее большинство, либо есть развитая сеть дилеров - преимуществ у ВАЗа не остается. Тогда брать ВАЗ смысла не вижу вообще - есть масса более интересных предложений. Фокус, Шкода, куча разных корейцев, китайцев, ТАГазовские машины (кстати,стоят в той же Кавказ-ладе и стоят до 400 тысяч) - вариантов намного лучших чем ВАЗ много. И ни один из них Аспди не купил, а купил то что может быстро отремонтировать.

Или ты будешь утверждать, что если Аспид взял Приору, то покупать Фокусы, Фабии, Октавии, Сиды и прочая и прочая смысла нет?

P.S. Причем все это Аспид говорил не раз и не два, и не первый год говорит

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

Прочти ещё раз всё что выше. Там логика. Там.
Конкурентность ВАЗа - только в том, что его, наполовину украденная цена, компенсирована украденой пошлиной.
Это машина уровня 80-х годов прошлого века и по оснащению, и по агрегатам.

И тем не менее Аспид, владевший Кадиллаком и Ягуаром, приобрёл Приору...

[POP]

Кстати.
Продолжая ассоциативную цепочку Newlander-а (прулька, проститутка....)
Продукция Ваза тянет, пожалуй, только на козу, а "наше-ино-марки", пожалуй, вместе с продукцией Европы - на полноценную обезьяну, некоторые даже на человекообразную .
При прочих равных, я бы лучше женился на проститутке, чем на целомудренной козе

[Freddie]

Ну так вот, он купил себе новую Калину. Никаких негативных эмоций не испытывает.

Вот посади меня сейчас после Ниссана в десятку, так одни только подрулевые переключатели - как серпом по йайцам. Их в Прикалине хоть импортные ставят или все те же громыхающие рычаги?

[Jameson]

о да, какой был на учебной таетепереключатель поворотов! Удобный очень, я до него достаю своими недлинными пальцами не снимая руки с руля, при этом он не мешал бешеному рулению на змейке. Вот как они это сделали?

[CoValent]

...Модели ВАЗ 21074 созданы для тех, кто предпочитает напускному пафосу многих "иномарок" надежность, экономичность и безопасность...

(c) http://www.germes-lada.ru/sale/lada/lada-2107/

[aush]

Безопасность???? В классике???????

[POP]

Безопасность???? В классике???????

Конечно!!!
Чем меньше оно ездит, тем безопаснее

[FilippOk]

Хорошо.
Раз ВАЗы вам не нравятся, скажите мне, плз, что вам нравится.
Что же должно стать ему альтернативой, на ваш взгляд?

[Dmut]

Оффтопик:
прошу прощения, что снова поднимаю тему французских авто (может вынести в отдельную ветку?) но как раз на глаза попался свежак от хорошего механика, давно его читаю
http://ploughlike-elk.livejournal.com/139221.html
кратко: на рено-ниссан primastar 2007 нет датчика уровня антифриза, после пробития камешком радиатора вся машина пошла на списание.
в пыжике 407 даже был отзыв - снимали(!) датчик уровня антифриза

[Sokill]

Оффтопик:
прошу прощения, что снова поднимаю тему французских авто (может вынести в отдельную ветку?) но как раз на глаза попался свежак от хорошего механика, давно его читаю
http://ploughlike-elk.livejournal.com/139221.html
кратко: на рено-ниссан primastar 2007 нет датчика уровня антифриза, после пробития камешком радиатора вся машина пошла на списание.
в пыжике 407 даже был отзыв - снимали(!) датчик уровня антифриза

Оффтопик:
А что, этот датчик есть у ВСЕХ авто в мире кроме французских? И какая религия не позволяет проверить уровень охлаждайке в расширительном бачке визуально? Хотя конешно, когда владелец авто знает где все сервисы в округе и и не знает как открывается капот его машины...

[101]

А ТАЗоводам, я и сегодня только посочуствовать могу - вы не видели ничего лучше и не имеете возможности сравнивать. У вас никогда не было АВТОМОБИЛЯ за его реальную цену.

Товарисч сноб. Мы все сочувствуем тому, что население нашей страны живет на гране низкобюджетного существования.

[Bomberz]

Хорошо.
Раз ВАЗы вам не нравятся, скажите мне, плз, что вам нравится.
Что же должно стать ему альтернативой, на ваш взгляд?

Не совсем корректный вопрос, Филиппок.
Про альтернативу можно догадаться, ежели на форуме Калины тема про Логан перевалила за 700 страниц...
p.s. C 2012 года ВАЗ будет выпускать французов.

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:32 ----------

С другой стороны, куда там ездить в этой Японии? Это у нас проехаться на выходные на дачу может быть запросто 300 и более километров по кошмарным (по меркам Японии) дорогам, а там это куда? На другой конец страны?

Боже мой, святая простота!

Махонький пример. Человек из ближайшего пригорода ездит на работу в Москву. В день, считая по мизеру, получается 100км пробега. И выходные-шашлыки, посиделки, магазины. Считаем 100км Х 30дней=3000км/месяц.
Считаем дальше: берём неполный год, выкидывая 1 месяц на отпуск и ещё один на всемозможные простои. 3000км Х 10месяцев=30.000км/год. Умножаем на 10-15 летку, которую так советуют... и получается весьма грустный, но правдивый пробег.
А теперь экстраполируем этот пример на "маленькую" Японию.

[POP]

Хорошо.
Раз ВАЗы вам не нравятся, скажите мне, плз, что вам нравится.
Что же должно стать ему альтернативой, на ваш взгляд?

В мире много альтернатив. И мне не понятно почему эти альтернативы закрыты для меня не расстояниями, не границами, а чисто бандитскими поборами нашего "родного" правительства.
Если не нравится что везут б/у машины, нужно сделать чтобы новая была выгоднее. Но делать это не пошлинами и налогами, а руками.
Реально у ВАЗа всего 2 модели (ниву не считаем - это совсем другая категория). И обе эти модели неконкурентны без заградительных пошлин.
А самое весёлое, что никогда не будут конкурентны пока эти пошлины есть - стимула к производству и развитию нет.
А с учётом состояния всей российской промышленности, от производства легковых автомобилей вообще нужно отказаться. До тех пор, пока не научимся делать то, из чего эти автомобили состоят.

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------

По пробегу.
На спидометре моей японской старушки 95 года выпуска 170 тысяч.
Пять лет назад, при покупке с рук уже "дважды б/у" машины (первый раз "там", второй - тут" было 96 тыс. Грубо говоря, за 5 лет 80 тысяч. Ежедневные поездки на работу, по работе иногда за 300 вёрст в одну сторону (не часто), плюс дача, плюс по магазинам... вобщем, полностью все мои потребности в транспорте она удовлетворяет.
Брал её за 140 тысяч, сегодня она стоит те же 120-150.
Даже если предположить что тысяч 50 со спидометра скручено, то за 15 лет этот пробег "грустный" разве только для того, что сегодня выдаётся за отечественный автомобиль. Ещё лет 5 она поездит с родными основными агрегатами.
Цена вопроса на замену силового агрегата (движок + АКПП) - 40 тысяч если своими руками, где-то 45-50 если на СТО.
Вопросов к кузову (ржавчина? А что это такое?) нет.
С ходовкой - понятно, что за такой срок придётся многое поменять, но не всё.
Грустно?
Грустно, что поменять на более свежую шансов мало.

[Bomberz]

На спидометре моей японской старушки 95 года выпуска 170 тысяч.
Пять лет назад, при покупке с рук уже "дважды б/у" машины (первый раз "там", второй - тут" было 96 тыс. Грубо говоря, за 5 лет 80 тысяч. Ежедневные поездки на работу, по работе иногда за 300 вёрст в одну сторону (не часто), плюс дача, плюс по магазинам... вобщем, полностью все мои потребности в транспорте она удовлетворяет.
Брал её за 140 тысяч, сегодня она стоит те же 120-150.
Даже если предположить что тысяч 50 со спидометра скручено

Не скручено, а дважды обнулился

[Freddie]

Махонький пример. Человек из ближайшего пригорода ездит на работу в Москву. В день, считая по мизеру, получается 100км пробега. И выходные-шашлыки, посиделки, магазины. Считаем 100км Х 30дней=3000км/месяц.
Считаем дальше: берём неполный год, выкидывая 1 месяц на отпуск и ещё один на всемозможные простои. 3000км Х 10месяцев=30.000км/год. Умножаем на 10-15 летку, которую так советуют... и получается весьма грустный, но правдивый пробег.
А теперь экстраполируем этот пример на "маленькую" Японию.

Сам пару лет назад ездил из ближайшего пригорода на работу в Москву. Каждый день. Плюс магазины-дачи-шашлыки. МАКСИМАЛЬНЫЙ годовой пробег, который был у меня на теперешней машине - 20 тысяч, в основном - 17-18. И это учитывая, что до дачи мне в один конец по прямой 135 км, а если в объезд пробок, то все 170.

[POP]

Не скручено, а дважды обнулился

Прошу прощения, но это не ВАЗ-овский спидометр. "обнуляется" он на милионе километров .
Если он "дважды обнулился", то узкоглазые собрали "вечный двигатель"

[Sokill]

Не скручено, а дважды обнулился

Угу-угу.. Про одометр-миллионник выше уже сказано. А кром того.. в 2007 году, озаботившись поисками авто под себя, столкнулся с случаем, когда человек пригнал Мазду из Германии 98 года (9 летку) с родным пробегом в.. 30 тыщ!!! На ней дедушка бабушку возил по выходным и праздникам, потом дедушка помер, бабушка машину продала.. Состояние - вчера с завода. У нас за человеком бегали давали двойную рыночную цену - не продал