Александр Зелин: ВВС России примут на вооружение МиГ-35Д.

[XaHyMaH]

Уважаемые форумчане, таки обЪясните мне, может я по диагонали читал, зачем же обычному МиГ-29, пускай даже его назовут МиГ-35Д, экипаж в два человека???

Сие тайна великая есть. Можно только предполагать. Самолет делался для индийского тендера, а в Индии много людей.

--- Добавлено ---

Никогда об этом не слышал, не поделетесь ссылкой?

А как же! КарЛаг, СтепЛаг — выбирайте!

А Вы ничего не путаете? Когда появились Стингеры, никаких советских МиГ-21 уже в Афганистане не было, может только МиГ-21Р.

Возможно. Это искать надо. Воспоминания летчика МиГ-21 в Афганистане. Он говорил, что Су-17му приходилось использовать форсаж, а МиГ-21му — нет.

[gosha11]

Это вы наверное про грузинский вариант написали. Подождите, у них ещё проблемы были со сборкой были. А в своей книге, конструктор КБ Су (не помню фамилию), писал, что на заводе в Тбилисси, крыло собиралось винтом, из-за попытки ускориться для госплана.

Как их собирают видел на переучивании в Тбилиси в 1985-м, кроме грузинских вариантов были только Улан-удинские "спарки" после 1989 года, сборка действительно была своеобразной, после дождя все блоки АО, РЭО и т.д были залиты водой...в полку постоянно работала гарантийная заводская бригада.

--- Добавлено ---

Это не в википедии, а на оф.сайте разработчика: http://sukhoi.org/planes/military/su25k/lth/
"Максимальная скорость полета у земли (без подвесок), км/ч 950" — важное я выделил.
А "предельная скорость" для ЛА это та, превысив которую он развалится к чертям. Су-25 такую только в пикировании разовьёт. А оно надо?

Разные ситуации бывают и знать предельные возможности техники иногда жизненно необходимо, на "сайте" даже официальном далеко не всё пишут, а максимальная (безопасная) скорость как правильно подметили по РЛЭ 1000 КМ/ЧАС, т.е соответствует требованиям ТЗ, на Т-8. Например по L-39 нам давали предельную скорость 950 км/час, в викпендии мах-761, в РЛЭ максимальная-900...

[gosha11]

Уважаемые форумчане, таки обЪясните мне, может я по диагонали читал, зачем же обычному МиГ-29, пускай даже его назовут МиГ-35Д, экипаж в два человека??? Может тогда и в Су-27, и в Т-50 по двое сажать?

Превоначально разрабатывалось два варианта МИГ-35, одноместный для ВВС РФ, и МИГ-35Д лётчик+оператор для Индии, С какого перепуга зелин вцепился в двух местный вариант я и сам не понимаю.

Читайте ветку, что ли... Я говорил, об однодвигательном ЛФИ. С двигателем от Т-50. Т.е. концепция такая: Ф-15 - тяжелый, Ф-16 - легкий. Двигатель один и тот же. Ф-22 - тяжелый, Ф-35 - легкий. Двигатель почти один и тот же. Т-50 - тяжелый, и в дополнение что-то легкое, на том же двигателе. Профит в удешевлении произодства и упрощении обслуживания.

не прокатит, во первых двигатель от Т-50 для лёгкого истребителя великоват, Вы видели рядом АЛ-31 и РД-33, так, для "сравнения" габаритов? И почему обязательно с одним двигателем? когда "крутишься" над полем боя всегда приятнее осознавать, что у тебя их два

[kalender1973]

А как же! КарЛаг, СтепЛаг — выбирайте!

Я выбираю ссылку на Ваш вкус

Возможно. Это искать надо. Воспоминания летчика МиГ-21 в Афганистане. Он говорил, что Су-17му приходилось использовать форсаж, а МиГ-21му — нет.

Понятно, путаете. Это воспоминания ЗКП из 927 иап, которые там были в 83-84-м годах, стингеров еще не было. Разве что единичные Блоупайпы

[XaHyMaH]

Расслабьтесь. Как всегда, журналюги говорят быстрее чем думают.

http://forums.airbase.ru/2011/08/t62....html#p2539506

Я в соседней ветке тоже, но все же выяснил что это все же (как почти всегда) эффект журналамера на солнце. Зелин сказал вообще-то следующее:
1. "Мы пока не отказываемся от проекта МиГ-35Д в качестве легкого самолета"
2. Для России с ее протяженностью нужен именно Т-50, однако, легкие истребители "типа американского F-35" тоже нужны.
Из 1 и 2 журналюги быстро сложили дважды два - опять двадцать пять.

[gosha11]

Если честно, то меня больше волнует "кадровый" вопрос, выпуск лётного состава и специалистов ИАС для ВВС практически прекращён....самолёты - это конечно хорошо, но вот кто на них в ближайшем будущем летать будет и кто обслуживать с такой "политикой" - вопрос?

[ВАЛЕРА]

Стоит ли понимать Зелина в том плане, что с какого-то 2ХХХ года у нас останется только один тип истр-ля - Т-50? Или у него с головой не все ладно? Вот это:

Он также сообщил, что МиГ-35Д будет аналогом самолета F-35, который сейчас разрабатывают в США вместо истребителя F-22.

как понимать? Ф-35 заменят Ф-22?
Наши как брякнут что-нибудь-так одни вопросы...

[XaHyMaH]

Если честно, то меня больше волнует "кадровый" вопрос, выпуск лётного состава и специалистов ИАС для ВВС практически прекращён....самолёты - это конечно хорошо, но вот кто на них в ближайшем будущем летать будет и кто обслуживать с такой "политикой" - вопрос?

О, старая пластинка про полимеры включилась. Гоша, а ранее, за вас в этой теме кто писал?

Стоит ли понимать Зелина в том плане, что с какого-то 2ХХХ года у нас останется только один тип истр-ля - Т-50? Или у него с головой не все ладно? Вот это: как понимать? Ф-35 заменят Ф-22?
Наши как брякнут что-нибудь-так одни вопросы...

Мой наставник говорит: самая чистая вода — у источника.
Не ешьте перевареннную кем-то пищу. Ищите источник информации.

[gosha11]

О, старая пластинка про полимеры включилась. Гоша, а ранее, за вас в этой теме кто писал?
.

Не понял ?

[ВАЛЕРА]

Ищите источник информации.

К самому Зелину сходить?