Вот то,что показали в ИндииСообщение от Vadifon
Вот то,что показали в Индии
хм, АР внешне тоже самое что и показывали Иванову в Луховицах. Пойду искать ссылку....
Интересная деталь - один модуль вне основного раскрыва. Кроме русского аналога названия null-filling horn ничего не приходит. У американцев на АФАР такого не замечл.
PS вот откуда дрова про макет
Крайний раз редактировалось Vadifon; 10.02.2007 в 15:06.
Хорошо там, где я есть... и пить
Все верно. Иванову как раз показывали эту "релизную" версию МиГ-35, которая полетела в Индию.
2 Chizh
Что касается "Ирбиса", то к 2008 году в НИИП и не обещали полной реализации работы по "земле".
Касаемо рекламы до сих пор НИИП (в отличие от Фазотрона) вроде не был замечен в пиаре. И не понимаю какие могут быть сложности с Ирбисом после создания Заслона и Барс-а
Привет!
Вообще-то первая в мире серийная БРЛС с электронным сканированием (у нас кафедре считают более правильным термин "электрическим") называлась AN/APY-1.Не считая такого незначительнго пустячка что первая да и вторая в мире серийная авиационная РЛС с электронным сканированием были созданы в недрах протухшей и отсталой промышленности каменного века
Та статья из "Аэрокосмического Обзора", скриншот которого ты выложил, и есть самый "отчаянный" ПиАр НИИПа.
Никаких. Раз плюнуть.И не понимаю какие могут быть сложности с Ирбисом после создания Заслона и Барс-а
А с чего ты взял что Барс уже довели?
Оно было там только по углу места...
Привет!
Правильно, но "Заслон" в любом случае не первая БРЛС с ФАР.
Как раз "Заслон" первая в мире бортовая РЛС с электронным сканированием. А насчет "пиара" - зайдите на сайт рейтеона.
И еще - о радара Томкета - "Track-While-Scan (TWS) for Phoenix missile targeting of up to 24 targets simultaneously within a 2-bar, 40-deg or 4-bar, 20-deg pattern, which yields a 2-sec scan rate. Time-sharing techniques permit simultaneous mid-course guidance of 6 Phoenixes at once against 6 different targets." - это БЕЗ электронного сканирования.....
Chizh утверждал что AN/AWG-9 круче Заслона.....
Кстати кто может объяснить что значить это:"It is raster-scanned in "bars". The search area is subdivided into horizontal slices, the number of slices describing the particular pattern (e.g., a 4-bar pattern numbered 1 to 4 from bottom to top may scan in a 4-2-3-1 order). A broad sweep will take 13 seconds and divide a large 170-deg wide volume into 8 bars; the tightest pattern is a 1/4-second, 1-bar sweep over 10 deg. The AWG-9 can also scan in 2- and 4-bar patterns; intermediate azimuth limits are 20 and 40 deg."???
Точнее будет сказать, первая бортовая истребительная РЛС с электронным сканированием. Потому как:
The first aircraft to use a phased array radar is the B-1B Lancer. The first aircraft fighter to use phased array radar was the Mikoyan MiG-31.
http://en.wikipedia.org/wiki/Radar
Радар AWG-9 имеет большую энергетику, соотвественно и дальности работы, имеет большее количество режимов, лучшую обработку и помехозащищенность. У "Заслона" лучше антенна, в том смысле что позволяет работать без "механических" задержек.А насчет "пиара" - зайдите на сайт рейтеона.
И еще - о радара Томкета - "Track-While-Scan (TWS) for Phoenix missile targeting of up to 24 targets simultaneously within a 2-bar, 40-deg or 4-bar, 20-deg pattern, which yields a 2-sec scan rate. Time-sharing techniques permit simultaneous mid-course guidance of 6 Phoenixes at once against 6 different targets." - это БЕЗ электронного сканирования.....
Chizh утверждал что AN/AWG-9 круче Заслона....
)) Думаю Chizh вы сами не верите в то что говорите. Истина та - Заслон круче базового AN/AWG-9 по всем параметрам (изключение зона обзора и массы). Только после внедрения в начале 80-х (ну 1979) цифрофого сигнального процессора Ийглы и Томкеты получили некоторое предимство. А есть ли подробной открытой информации о модернизациях Заслона еще в 80-х?
Кстати только с внедрением АФАР супостаты получили РЛС с электронным сканированием (так??) - а это когда стало - несколько лет назад. А думаю если могли то сделали бы ранше ПФАР для Ийгла.
Даже не знаю что сказать.
Выше я и Вадифон уже говорили о анализе возможностей AWG-9 и Заслона из книжки Федосова.Истина та - Заслон круче базового AN/AWG-9 по всем параметрам (изключение зона обзора и массы).
Скачай, почитай: http://forum.lockon.ru/showpost.php?...&postcount=186
По обработке информации и ЦВМ у них всегда было преимущество.Только после внедрения в начале 80-х (ну 1979) цифрофого сигнального процессора Ийглы и Томкеты получили некоторое предимство. А есть ли подробной открытой информации о модернизациях Заслона еще в 80-х?
Для кого я давал ссылку выше?Кстати только с внедрением АФАР супостаты получили РЛС с электронным сканированием (так??) - а это когда стало - несколько лет назад. А думаю если могли то сделали бы ранше ПФАР для Ийгла.
Они считают что первая в мире БРЛС с электронным сканированием это APQ-164 на B-1B.
Niki, а Вы попробуйте сделать сравнительную табличку:
Кстати только с внедрением АФАР супостаты получили РЛС с электронным сканированием (так??) - а это когда стало - несколько лет назад. А думаю если могли то сделали бы ранше ПФАР для Ийгла.
Заслон/AWG-9
Дальность обнаружения - 120-130 / 213
Количество одновременно сопровождаемых целей - 10 / 24
Количество одновременно обстреливаемых целей - 4 / 6
Средняя мощность - Average power transmitted is 2.5kW / 7 kW (average - pulse Doppler mode)
А по заполнении прилепите эту табличку себе над экраном компьютера и в следующий раз, как захочется про крутизну "Заслона" что-нибудь сказать - перeчитайте её ещё разок...
The N007 Zaslon was the first phased-array radar to enter service on a fighter aircraft. In 1968, Phazotron had been tasked with developing the radar for the future MiG-31. Engineers prepared two prototype units, dubbed Groza and Vikhr, both based on Sapfir-series technology. The final version was called Smerch-100, but the radar failed to meet requirements. As a result, in 1971 Phazotron was ordered to pass all the documentation to its consortium partner NIIP. The result was the Zaslon radar. The task was very difficult, since one of the main requirements was engaging cruise missiles, and the experienced Phazotron had failed to solve the problem of detecting small objects against ground clutter and tracking multiple targets simultaneously. Finally all the problems were solved, with lots of assistance from NPO Istok, who helped design the phased array, and Leninetz who were to build it, and the system finally reached service in December 1981. Zaslon is double the weight of the AWG-9, the largest US fighter radar. The NIIP team believed that the advantages a phased-array radar gave in terms of near-instantaneous scanning and multitarget engagement capability (a typical mechanically-scanned antenna can take 12-14 seconds to complete a scan) were worth the weight and cost penalties. First tests of the radar were conducted in 1973, and it was first flown on a test aircraft in 1976. On February 15, 1978, a mission in which ten targets were detected and tracked was performed for the first time. In 1981, MiG-31 aircraft carrying the Zaslon radar entered service with the Air Defense aviation, and became fully operational in 1983.
The 1.1m diameter, 30cm deep, phased array antenna weighs 300kg, the whole radar weighing in at 1000kg. Zaslon uses an Argon-15A computer (first airborne digital computer designed in USSR). Zaslon operates in 9-9.5 GHz band. It detects and engages targets down to 25m, including cruise missiles. Maximum possible search range is 300km for a large airborne target.
Range, headon, versus bomber: 180-200km search, 120-150km track
Range, tailchase, versus bomber: 90km search, 70km track
Range, headon, versus fighter [5 м2]: 120-130km search, 90km track
Zaslon can detect targets as small as 0.3 sq. m radar cross-section (RCS) to a maximum range of 65 km
Radar scan limits are ±70 azimuth, +70/-60 elevation.
Target track TWS mode, track 10 and engage 4.
Average power transmitted is 2.5kW.
MTBF is 55 hours.
http://www.jolly-rogers.com/airpower/f-14/f-14-av.htm
http://www.airwar.ru/other/bibl/f14book.html
с. 33-43
Крайний раз редактировалось Stranger; 12.02.2007 в 00:55.
.
У супостата круче БЦИМ. Однако обратите внимания что ничего не было сказано о доплеровской фильтрации у Заслона, что может означать - информация секретна. Именно комплекс Заслон позволил изпользовать полуактивное наведение Р-33 и как результат снизить ее стоимость.
У США-сцев истребительная рлс с эл. сканированием появилась только в начале 21-го века - факт.
И еще - почему отказались от разработки перспективной рлс для Су-27/МиГ-29 и сделали кассегреновскую антенну - стыдно!!!
Ну если тебе хочется, чтобы было именно так....
Конечно, фразы о низкой помехозащищенности ты там не найдешь.У супостата круче БЦИМ. Однако обратите внимания что ничего не было сказано о доплеровской фильтрации у Заслона, что может означать - информация секретна.
Не надо выдавать вынужденную меру за достоинство. Радар с ФАР появился из-за того что ракетчики не могли дать адекватную активную ракету в то время. Только позже смогли сделать Р-37.Именно комплекс Заслон позволил изпользовать полуактивное наведение Р-33 и как результат снизить ее стоимость.
Факт. Но это была сразу AESA, которой у нас до сих пор нет.У США-сцев истребительная рлс с эл. сканированием появилась только в начале 21-го века - факт.
Потому что в 1982 году завалили работы по перспективному радару с ЩАР "Меч". Пришлось ставить Кассегрена.И еще - почему отказались от разработки перспективной рлс для Су-27/МиГ-29 и сделали кассегреновскую антенну - стыдно!!!
Если иметь в виду что МиГ-31 делался прочее всего и для перехвата B-1B, то с помехами похоже все нормально. И еще - станция предназначена для обнаружения целей на фоне произвольной подстилающей поверхности. Заслон без сомнении еще претерпел какие та модернизации.....
Да , в то время агсн получилась бы очень дорого. Кстати гсн не делают ракетчики ...:pНе надо выдавать вынужденную меру за достоинство. Радар с ФАР появился из-за того что ракетчики не могли дать адекватную активную ракету в то время. Только позже смогли сделать Р-37.
Думаю АФАР есть - МиГ-35; верно что радара дорабатывают.Факт. Но это была сразу AESA, которой у нас до сих пор нет.
Однако я согласен что в области ЩАР мириканцы оказались вперед; еще стыдно для разработчиков БЦВМ.
Ракета Р-33 имеет ГСН с коническим сканированием, которая значительно менее устойчива к помехам чем моноимпульсная ГСН.
Уже этот факт позволяет сильно сомневаться в хорошей помехозащищенности комплекса.
Это совершенно не факт. Сам по себе тип сканирования имеет опосредственное отношение к помехозащищенности.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Привет!
Легко. Тип сканирования тут вообще не причем.А заявления типа что AWG-9 сопровиждает 24 целей вызывает саркастичной улыбкой - он же не с эл.сканированием, это все равно сказать что чисто обзорной радар с 10 об/мин может сопровождать например 100 целей
Ты просто не знаешь, что такое сопровождение.
Бегом локацию изучать!
Однако прилично влияет на значение промаха при воздействии спецпомех на ГСН
2 Niki1979Сопровождение на проходе, дискретная пеленгация (Заслон) и непрерывная пеленгация - это несколько разные вещи. Я бы воспользовался советом Максимки
Хорошо там, где я есть... и пить
Докажи
Мдаааа. Нечего сказать, только одно - тот кто думает что рлс с механическом сканировании может "сопровождать" и одновременно искать цели настолько хорошо как и рлс с фар, категорически не прав.
Мдааааа ....Niki1979, все же было бы неплохо знать что такое СНП/TWS и. как оно работает. Ошибки в колличесте сопровождаемых целей Заслоном и AWG-9 нет
а кто говорил что настолько хорошо"сопровождать" и одновременно искать цели настолько хорошо как и рлс с фар, категорически не прав
Хорошо там, где я есть... и пить
А Кондауров пишет - более 300, мож-быть не знает...Дальность обнаружения - 120-130
Без учета ЭПР дальность детекта просто цифра. Насчет 300 сомнительно как то, хотя на фоне свободного Мирию думаю возможно
Хорошо там, где я есть... и пить
Ваши права
Ответить с цитированием