Доля истины в этом есть и немалая. Но чем не способ - за счет этого Россия имеет на Украине одного из последовательнейших сторонников и лоббистов развития отношений в позитивном ключе. Побольше бы таких. Делать двигатели напополам с Россией это вам не газ тырить, перепродавать и пускать эти деньги на памятники голодомору и на американские счета.Сообщение от Military_upir
Если бы на Ан-148 и Ту-334 стояли не украинские двигатели( МС!) и ВСУ, а скажем тотже sam-146, а на ssj стоял бы Д-436, то сейчас была бы ода о ssj и провальности 148-го.
Куда он пойдет? Расход топлива вначале приведи его реальный, а по ресурсу он эквивалентен Д-436-148.И кстати говоря, если sam-146 пойдет( по ресурсам), можно ведь попробовать ремоторизовать и Ан-148
Суперджет? Ага. А еще в России "делают" БМВ и Тойоты.только делают его в России
Ответить с цитированием