Сделали бы в "инпуте" кнопку "открыть\закрыть" радиатор ,помимо или вместо кнопки "переключить положение" радиатора.
Все равно нет переохлаждения и решают макросами эту проблему.
Удобно, когда нет проблемы с максимальной скоростью или при сбросе скорости студить с запасом двигло,а когда надо набрать Е, то наоборот - закрыть.То есть, две позиции заслонок удобнее всего иметь.
Я так понимаю это не сложно сделать для знающих.
Вот не знаю, может уже кто и делал так, но было бы лучше сделать возможность посадить створки радиатора на ось, в два направление, в сторону большего открытия и закрытия, а не гонять по кругу до полного открытия и закрыть.