Сделали бы в "инпуте" кнопку "открыть\закрыть" радиатор ,помимо или вместо кнопки "переключить положение" радиатора.
Все равно нет переохлаждения и решают макросами эту проблему.
Удобно, когда нет проблемы с максимальной скоростью или при сбросе скорости студить с запасом двигло,а когда надо набрать Е, то наоборот - закрыть.То есть, две позиции заслонок удобнее всего иметь.
Я так понимаю это не сложно сделать для знающих.