embraer E170 за три года после сертификации напаяли 111 штук, сколько их сейчас один чёрт знает. А ведь есть ещё 175 и другие самолёты E-jets серии и их с 2002 года сделали больше 600 штук таким образом получаем 85 самолётов в год. Думаете почему? а потому что на 31 декабря 2008 года у них было 876 твёрдых контрактов и ещё 810 опционов. В наших конструкторах и инженерах сомнений нет, а вот в тех кто всем этим рулит.....Сообщение от Ntone
Мало, по многим причинам, дело далеко не в продавцах, как раз контракты набраны, на несколько лет хватит. По плану должны выпускать не менее 24 (вроде не урезали) в год на ВАСО. Так что ждите, когда наберут обороты. И ГСС тоже.
Самолёт - просто красавец.
(SSJ тоже, когда серийный?)
Если за ближайший год полтора не выйдут на нормальный график сдачи самолётов то тут уже такая попа с денюжкой начнётся что ОАК опять начнёт клянчить деньги))
Кстати я где-то читал что те суржики что сейчас летают по сетрификации в итоге уйдут в Армавиа, так что считайте их серийными))
Ответить с цитированием