Американцам оказалось выгоднее покупать двигатели,пусковые услуги России.А школы просто разные.В СССР создан самый мощьный в мире кислород-керосиновый двигатель,в США кислород-водородный( ну и РДТТ конечно же).В силу разных причин оба советских (Н-1 и Энергия) сверхтяжелых носителей так и не полетели,у американцев и Сатурн-5 и Спейс Шаттл оказались вполне жизнеспособными.
Что бы вернуться к теме разговора размещаю картинку.На правую часть фотографии можно не обращать внимания,-"трубы и розетки" как и везде.





Ответить с цитированием