Мессеры после всех патчей , флуд приветствуется :)

[Fagot)]

Вам неправильно известно, по крайней мере на лавке был гидропривод закрылок с помощью которого их положение плавно регулировалось от 0 до 60 град.

На Ла-7.

Вам движений и время понадобиться, чтобы повернуть штурвал управления закрылков на пять оборотов

Можно так отвечу (в посадочное 30 или 40 градусов - 12 и 15 оборотов) см. видео.

А вообще, предкрылки для уменьшения радиуса виража и сохранения несущих свойств служили лучше.)

На Bf 109 не было штурвала триммера РВ, был штурвал установки стабилизатора, был свой индикатор положения(см. вложение). Я думаю, что переустановка стабилизатора в полёте, по эффективней будет, чем просто триммер.


http://www.youtube.com/watch?feature...v=qcMjhihuuX8#