То что там стояло насколько я понял - это уже отработанное и проверенное железо от "Жук-М" прикрученное к АФАР "альфа-версии" с уменьшенным количеством ППМ. О степени работоспособности судить конечно сложно, но индийскому журналисту показывали его работу в режиме воздух-земля, где разрешение по его мнению оказалось заметно выше, чем у F-16C block 52 на котором он летал до этого. По воздуху заявленная дальность обнаружения цели с ЭПР 3 м.кв 130 км.
Окончательная версия радара будет иметь АР с увеличенным количеством ППМ (с 680 до 1024) и совершенно новые остальные блоки, специально заточенные под работу с АФАР.
Дольность возрастет до 200 км.