АвтоВАЗ. Его будущее

[XBAH]

Зато, когда смотришь кадры краш-тестов с китайскими автомобилями, манекенов даже как-то жалко становиться...

это помимо прочих.

P.S. Замечено, что большинство из таких купивших, либо покупают первую в своей жизни машину, либо нефига в них не смыслят.. =) или, что ещё более часто, бояться признаться что лоханулись и ничем черри те же не лучше наших, разве что похожи на дорогие иномарки

Я не верю, что автомобиль с подушкой безопасности, менее безопасен чем ваз 2110.

Сейчас просто есть предубеждение перед китайцами. Как ранее перед корейцами.

[NewLander]

Я не верю, что автомобиль с подушкой безопасности, менее безопасен чем ваз 2110.

Сама подушка безопасности не решает ничего. Если после столкновения манекену вырезают болгаркой ноги из складок днища кузова (впервые за всю историю краш-тестов) - подушка не поможет.

Сейчас просто есть предубеждение перед китайцами. Как ранее перед корейцами.

Блажен, кто верует...
Только я бы задумался: почему корейцы всегда стоили дороже ТАЗа при примерно равном оснащении (и даже сейчас так - при вздутых ценах на ВАЗ и снижении пошлин за счет производства ряда корейских моделей у нас), а китайцы - стоят дешевле при лучшем оснащении и полноразмерных пошлинах.
Ответ "работают за копейки" не катит - доля зарплаты в затратах на производство невелика в сравнении с прочими расходами. По простейшей прикидке "на пальцах" (100 тыс. чел по 10 тыс. руб/месяц при 700 тыс. машин в год) доля зарплаты в цене ТАЗиков - около 10% стоимости машины - и это чудовищно много, т.к. штат из-за отсталых технологий раздут просто неприлично. Но, допустим, рабочие пашут совершенно бесплатно и "Приора" стоит в итоге не 282, а 250-260 тысяч рублей, или 10 куе.
Зададим вопрос: за счет чего китайцы могут продавать Омлет с кондеем (стандартная цена опции - $700-1000) дешевле этой суммы при наличии внушительных ввозных пошлин (сколько они сейчас составляют - 20-25%, ЕМНИП)?
Ответ только один: экономия на качестве (материалов в первую очередь).

[XBAH]

В чём то я с тобой согласен.

Но проблема в том, что китайцы прогрессируют, а Ваз уже лет десять замер в непонятном состоянии.

Через два года у китайцев всё будет в ажуре, а ваз умрёт окончательно.

Потому что не хочет развиваться. Элементарную подушку водителя и пассажира и кондей они поставить не в состоянии.

[mr_tank]

Ответ только один: экономия на качестве (материалов в первую очередь).

Ага, Сузуки с Рено тоже на качестве экономят, представляя машины за 7000$?

[Hriz]

Ага, Сузуки с Рено тоже на качестве экономят, представляя машины за 7000$?

Suzuki Swift - 527 000р.
Suzuki Ignis - 429 000р.

Лианы и Витары - и подавно дороже! Где ты видел сузуки за 182 тыщи рублей можно узнать?

Рено Логан от 281 000р. С двигателем 1.4 и иммобилайзером. И все! Даже без кондера. Опять же, откуда 7000$?

[dark_wing]

Ага, Сузуки с Рено тоже на качестве экономят, представляя машины за 7000$?

А на чем же еще?

[Vini Puh]

Только я бы задумался: почему корейцы всегда стоили дороже ТАЗа при примерно равном оснащении (и даже сейчас так - при вздутых ценах на ВАЗ и снижении пошлин за счет производства ряда корейских моделей у нас), а китайцы - стоят дешевле при лучшем оснащении и полноразмерных пошлинах.
.

А патамушта...!!!
NewLander не заморачивайся на счёт цен...
Открой любой зарубежный автопродажный сайт и погляди на цены...
Там в забугорье, автомобильчик в тех же баксах стоит в два раза дешевле, чем точно такой же, но произведённый в России...
Обьяснять разницу цен не буду, думаю сам догадаешься.
А с Китаем у нас на межгосударственном уровне свои договора... которые позволяют цены для потребителя снижать.

Даже авто премиум класса стоят у буржуев новые, на тридцать процентов дешевле, чем тот же ЛЕКС в России...

а про качество ВАЗа...??? есть ли в мире автопром, который выпускает автомобили хуже по качеству чем ВАЗ...???

[NewLander]

а про качество ВАЗа...??? есть ли в мире автопром, который выпускает автомобили хуже по качеству чем ВАЗ...???

Есть Китайский

[Schreder]

Есть Китайский

Предубеждение! Два моих знакомых, примерно 2.5 года назад прикупили авто. Один взял "шеви нива" другой пикапчик "грейт вэл". Тот что взял "шеви" спит и видит как её продать так-как устал ремонтировть, а у "китайца" всех-то поломок "коренной" лист лопнул. Да и то по выражению хозяина: "потому-что грузил втрое больше грузоподьёмности".

[23AG_Oves]

Предубеждение! Два моих знакомых, примерно 2.5 года назад прикупили авто. Один взял "шеви нива" другой пикапчик "грейт вэл". Тот что взял "шеви" спит и видит как её продать так-как устал ремонтировть, а у "китайца" всех-то поломок "коренной" лист лопнул. Да и то по выражению хозяина: "потому-что грузил втрое больше грузоподьёмности".

осталось полгода до того, как грейт-вол сгниёт

[Schreder]

осталось полгода до того, как грейт-вол сгниёт

Ню-ню... А если нет? Съешь свою шляпу?

[23AG_Oves]

Ню-ню... А если нет? Съешь свою шляпу?

Это я перефразировал кого-то, кто писал что китайцы за 3 года сгнивают.