только на количестве этих почти, набирается очень приличная суммаСообщение от Guest
только на количестве этих почти, набирается очень приличная сумма
если будет возможность, сравни Питерский ФФ2 и Испанский - узнаешь много интересного
Крайний раз редактировалось Anstep; 24.09.2007 в 11:39.
это типа шутка юмора? а если это серьезно, тоДа как-то не сильно... Не знаю как на 3102, у нас была 31029 (подозреваю что одно и тоже). Я просто машину мою раз по нескольку в неделю, вот и не замечаю таких вещей!
значит и не ездишь на ней. как зальет дерьмом на трассе, у нас ведь дороги чистые, так будешь каждые 5 км выскакивать и мыть стекло и фары, т.к. не видно нихрена становится.
дизайн, дизайном, а серьезных конструктивных косяков на Волге, масса.
эт я тебе как владевший 3-я говорю.
А не, я по трассе не езжу, хотя мы на Волге отмотали 14 тыщ., по России, с Ноябрьска до Питера, потом на Украину, Одесса, Бердянск, потом снова обратно. Не особо смертельно это было...
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ну еще бы
Я, например, после Москвича в Жигули за руль сяду только под страхом смерти.
А уж если Марк-2 отхватить в последнем кузове - тут уж визжать от восторга будешь, это понятно.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Хм, значит правильно меня этот момент в Волге очень смущал... Ну категорически мне не нравились её кропальные дворники.
У меня в Москвиче сейчас стоят щетки Champion X45E. Чистят неплохо, да и сектор очистки вполне достаточный.
А вот фары засираются, и засираются быстро... Уж не знаю, что с этим делать. Наверное, просто терпеть.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Ну, косяк у неё один, главный. Как бы ни меняли форму фар и салон - это машина начала 70-х годов. Кроме мотора. Мотор (ЗМЗ 406) вполне хорош и современен. Привод ГРМ бы ему в порядок привести (я звёзды поставил) да датчики нормальные.
И всё-равно, если говорить об отечественном автопроме, для меня даже моя 3110 - 100 очков любому новейшему ВАЗику.
Да выбирайте вы машину, какая вам нравится, ради бога. Совершенно необязательно выбирать ВАЗ, никто вас не заставялет.Даже не знаю, что сказать....
Сделал ты меня, переубедил.
Всё, только ваз!!!!
Это типа шутка юмора была? Что-то не смешно.
Просто у нас в результате отсталости отечественного автопрома, накопленной в советские времена, и действительно хренового качества в постперестроечный период, зародилась такая болезнь общества под названием "иномарочный фетишизм".Пока ехал домой на импортной фигне, думал.... Вот ведь поханые немцы!!!! Вредят до сих пор нам!!!!
Аргументы вообще ничего не стоят.
Важны факты. А факты говорят о том, что падают продажи ваза, стоят склады с новыми машинами.
А люди покупают иномарки.
Кто-то плохих китайцев, кто-то хороших немцев, кто-то японцев.
Дурачьё, что с них взять.
Только на продажах в Европу ваз и держится.
Когда люди готовы купить какой угодно рыдван - лишь бы иностранный шильдик был.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Чувак, извини - сколько тебе лет? Это важно.Просто у нас в результате отсталости отечественного автопрома, накопленной в советские времена, и действительно хренового качества в постперестроечный период, зародилась такая болезнь общества под названием "иномарочный фетишизм".
Когда люди готовы купить какой угодно рыдван - лишь бы иностранный шильдик был.
Я 15 лет слышу заявления "будет лучше", "вот еще немного потерпим - и как выдадим!" и "сейчас, конечно, хреново, но у нас ТАКИЕ планы! (но мы вам о них не расскажем)"В принципе времени достаточно чтобы понять, что все это лажа.
Нету у ВАЗа будущего, нету. Ни при каких инвестициях и обстоятельствах. Как вообще нету перспектив что у российского, что у украинского автопрома. Поезд ушел. Будет только отверточная сборка, или в самом лучшем случае - полноценная сборка мировых марок. А гальванизировать труп за счет своего кармана... По крайней мере, я - пас.
Смотри.
Чтобы делать рентабельный автомобиль нужно:
1) Выпускать полный модельный ряд, от А до Е, и желательно - иметь несколько разноориентированых торговых марок (типа как Фольксваген ,Шкода и Ауди под одной крышей, для разных групп потребителей)
2) Делать автомобиль для глобального рынка, а не для локального. Никто из мировых производителей не может работать только на своем локальном рынке, даже США - слишком дорого обходится производство автомобиля, и объемы сбыта имеют первостепенное значение. России далеко до США по объемам рынка, поэтому тут даже говорить не о чем - чтобы быть рентабельным нужно продавать машины во всем мире.
Вопрос - сможет ВАЗ это сделать? По качеству он не конкурент европейцам и японцам, по цене - корейцам и китайцам. И дело не только и не столько в самом ВАЗе - Россия и Украина имеют не такую дешевую рабсилу как азиаты, но и не такую культуру серийного промышленного производства, как европа и япония.
ИМХО, конечно, но лучше уж нам заниматься тем, что мы умеем - программировать, делать ракеты, оружие, строить энергетику, развивать химию. И искать новую нишу - ведь кто 20 лет назад думал, что программирование разовьется в многомиллиардную индустрию? Ведь теперь та же Индия за свой аутсурсинг получает столько же, сколько Россия за весь свой нефть и газ. А у нас все это время пытались автомобили делать... Пока мир создавал новые рынки, мы отчаянно лезли в позавчерашний день, не понимая, что поезд ушел. Глупая растрата времени и денег на индустрию позавчерашнего дня.
Автомобили пусть делают те, кто это умеет делать.
Извини за пафос
Крайний раз редактировалось fon-Skokoff; 24.09.2007 в 16:14.
Нам хоть горы ворочать - лишь бы лежа!
ну прям талантище. После этой фразы можно уже ни о чем не упоминать
так ить их теперь с завода ставять.Привод ГРМ бы ему в порядок привести (я звёзды поставил) да датчики нормальные.
яволь гер пеперИ всё-равно, если говорить об отечественном автопроме, для меня даже моя 3110 - 100 очков любому новейшему ВАЗику.
а к багажнику ты похоже привык
Задумался о покупке автомобиля. Начал копить денежку на Mazda BT-50 или Ford Ranger...
Я уже ко всему привык....а к багажнику ты похоже привык
В субботу купил и поставил компьютер в машину.
Узнал много нового.
Например, что при той динамике, которая меня устраивала ,у меня оказывается дроссельная заслонка при полностью нажатой педали открывалась только на 80 %.
В субботу же на радостях чуть всю резину не сжёг.
Не на предмет езды по городу, я надеюсь?Задумался о покупке автомобиля. Начал копить денежку на Mazda BT-50 или Ford Ranger...
Mortui vivos docent
Для активного отдыха, а точнее для поездок на рыбалку.
Тогда - выбор хороший
Mortui vivos docent
Какой если не секрет?Я уже ко всему привык.
В субботу купил и поставил компьютер в машину.
Узнал много нового.
2GvShAD_Kalv
если исходить из "поставил компьютер в машину" - поставил стационарно, то это не ДСТ-2/4
хотя 4-й у меня в свое время стоял как маршрутник
Форд рейнджер-красавец! Морда! Дуги хромированные! Дизель 150сил, от 23 куе. Вот он и должен в америке 10 тыщ стоить. Если б там продавали дизельные пикапы... Та самая ОлдПеперовская тачка с характером. Бери его, а не японского брата!Задумался о покупке автомобиля. Начал копить денежку на Mazda BT-50 или Ford Ranger...
Хромированные дуги - понты - в топку! Буду ставить жесткую крышу, т.е. превращу его в фургончик. Основное предназначение грузового отсека - перевозить надувную лодку с жестким днищем, мотор к ней, палатку, спальники, рыболовный инвентарь и прочее походное снаряжение.Форд рейнджер-красавец! Морда! Дуги хромированные! Дизель 150сил, от 23 куе. Вот он и должен в америке 10 тыщ стоить. Если б там продавали дизельные пикапы... Та самая ОлдПеперовская тачка с характером. Бери его, а не японского брата!
Крайний раз редактировалось aeropunk; 24.09.2007 в 17:28.
Без дуг можно и мазду
С одинарной кабиной будет? Если с двойной, то много не полезет. Крохотные кузова у них. Уж лучше джип какой, задние сиденья сложил и получил место для длинномеров.
Кстати о возможности купить отечественное авто...
Идиотов у нас наверна очень много, потому что очереди в автосалонах на новые отечественные машины могут растягиваться на месяцы
Multitronik . Ставится на центральную консоль вместо заглушки под кнопку Там ряд кнопок, обогрев стекла, противотуманки ит.п. а крайняя правая - заглушка..
Типа этого.
Да, без всяких цветных экранчиков
Работает как маршрутник , диагностика и кое-какие функции настройки. Типа с УОЗ шаманить можно и ещё кой чего...
Джип для меня дорого, а размер грузового отсека у четырехместной модели составляет примерно полтора метра на полтора - должно все влезть. Мне для рыбалки надувной крейсер не нужен.Без дуг можно и мазду
С одинарной кабиной будет? Если с двойной, то много не полезет. Крохотные кузова у них. Уж лучше джип какой, задние сиденья сложил и получил место для длинномеров.
21.
Еще один Нострадамус.
Первый пункт - в корне неверный. Неважно, в каких классах выпускаются автомобили. Главное, чтобы прибыль приносило.
Погляди на Subaru. Какие у них автомобили идут на мировой рынок? Impreza, Legacy, Forester. Недавно Tribeca добавилась. И ничего - FHI жив и помирать не думает.
Очнитесь! Вы опять в прошлом? Корейцы уже давно не дешевые. Китайцы, кстати, тоже. Бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
Я с первого раза усвоил, что сколько платишь за автомобиль - столько и получаешь, если выбирать грамотно.
А вот с Индией вы сели в лужу. Потому что там тоже разворачивается производство автомобилей. Например, фирма Tata. "Первая ласточка" - пикап Tata 207 Telcoline.ИМХО, конечно, но лучше уж нам заниматься тем, что мы умеем - программировать, делать ракеты, оружие, строить энергетику, развивать химию. И искать новую нишу - ведь кто 20 лет назад думал, что программирование разовьется в многомиллиардную индустрию? Ведь теперь та же Индия за свой аутсурсинг получает столько же, сколько Россия за весь свой нефть и газ. А у нас все это время пытались автомобили делать... Пока мир создавал новые рынки, мы отчаянно лезли в позавчерашний день, не понимая, что поезд ушел. Глупая растрата времени и денег на индустрию позавчерашнего дня.
Автомобили пусть делают те, кто это умеет делать.
Извини за пафос
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
http://zr.ru/articles/53301/
"Осторожно, рыбку не задави!!!"
Кто ж знал, что эти слова реальностью станут? Пусть и на Ниве, а не на Москвиче-412?
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Ваши права
Ответить с цитированием
