для ВКБ вопрос по Х-52

[А-спид]

Попробую пояснить немного.
Над апгрейдом для Х52 еще ведется конструкторская работа, есть небольшие изменения в проекте, по сравнению с первым постом темы.
Апгрейд механики Х52 будет стостоять из трех независимых узлов.
1) Механизм крена и тангажа с загрузкой
2) Механизм твиста
3) Блокиратор твиста (если понадобится, так как даже в заблокированном положении твист Х52 все равно имеет люфт)
Каждый выберет сам, что ему необходимо заменить.

Вот, это здорово. Мой предыдущий пост можно считать недейстительным

Хотя можно добавить еще один вариант - механизм крена и тангажа без загрузки Мне подойдет Хотя елси у ВКБ будет раздельная загрузка осей - это интресно

Механика будет расчитана только на использования МаРСов.

А вот это - с моей колокольни, конечно - очень плохо.

Стандартные холлы Х52 и реализация измерения магнитного потока не удовлетворяют в первую очередь по точности. МаРС имеет намного лучшие характеристики, потому что измеряет изменение направления магнитного потока, а не его напряженность. Использование на точной недешевой механике датчиков с худшими характеристиками нецелесообразно.

Илья, я даже не думаю спорить о том, что лучше. Если ты (ничего что на ты? ) говоришь что МАРС лучше чем стандартный переделанный холл - я безоговорочно верю.

Но вот дело в том что лично мне точности холлов, переделанных под нелинейность по методу Кондора, по уши хватает. А вот точности механики не хватает.

Исходя из этого может быть стоит сделать еще один вариант - без МАРСов, но с перспективой и установки? Захочет человек - попробует на стандартных холлах, захочет полный комплект - возьмет еще и МАРСы. Чем больше выбор - тем больше покупателей