Dev Update 15 Oct

[ROSS_R.I.P.]

2 ROSS R.I.P
А что ты понимаешь под "симом нового поколения"? Будет атмосфера и ее влияние на крафт. Вот бы еще инерцию, ощущение массы самолета - и все было бы ОК.

Сим нового поколения-попытка имеющуюся аркадность приблизить к понятию симулятор. Естесственно, насколько это возможно.
Посуди сам-будет атмосфера, будет ее влияние на крафт, будет погода-НО.."переучиваться особо не придется"..-это как?
Инерция/масса самолета, просадка, спутная струя, экранный эффект и т.д. и т. п.-и все..переучиваться УЖЕ надо.

[Charger]

Сим нового поколения-попытка имеющуюся аркадность приблизить к понятию симулятор. Естесственно, насколько это возможно.
Посуди сам-будет атмосфера, будет ее влияние на крафт, будет погода-НО.."переучиваться особо не придется"..-это как?
Инерция/масса самолета, просадка, спутная струя, экранный эффект и т.д. и т. п.-и все..переучиваться УЖЕ надо.

А то от патча к патчу, переходы были детскими? Тут скорее глобально переучиваться не придётся. Это да. А что добавится, так то ж добавится к стартово известным навыкам. Как патч выходит, все по норкам тренируются, как малямс натренились, так в он-лайн... Ну, будет так же... Выйдет погоняем ботов, кому-то понравится, кому-то не понравится, кто-то останется равнодушным, и сразу в он-лайн полезет... Так что, пожуем - увидим, может не так грустно/весело/пофигу будет.

[FW_Solo]

Сим нового поколения-попытка имеющуюся аркадность приблизить к понятию симулятор. Естесственно, насколько это возможно.
Посуди сам-будет атмосфера, будет ее влияние на крафт, будет погода-НО.."переучиваться особо не придется"..-это как?
Инерция/масса самолета, просадка, спутная струя, экранный эффект и т.д. и т. п.-и все..переучиваться УЖЕ надо.

А чем не устраивает фраза "переучиваться особо не придется"? Су-25 в ЛО как смоделирован? Хорошо? Так я когда на нем стал летать, мне переучиваться особо не пришлось. Взлетел и посадил с первого раза. Какие проблемы мы то. Если мессер начнет "сыпаться" не на 120, а на 150, от этого что переучиваться чтоли придеться?

[Khvost]

А чем не устраивает фраза "переучиваться особо не придется"? Су-25 в ЛО как смоделирован? Хорошо? Так я когда на нем стал летать, мне переучиваться особо не пришлось. Взлетел и посадил с первого раза. Какие проблемы мы то. Если мессер начнет "сыпаться" не на 120, а на 150, от этого что переучиваться чтоли придеться?

Полагаю, что эта фраза ОМа вообще комментариям не подлежит. "Оно, конечно, так, но иногда и этак" (с) И. Кошкин. По моему твердому убеждению обсуждать будущую ФМ можно будет только после того, как ее можно будет полетать. До этого момента все наши рассуждения не более, чем гадания на панцире черепахи.

[ROSS_R.I.P.]

А чем не устраивает фраза "переучиваться особо не придется"? Су-25 в ЛО как смоделирован? Хорошо? Так я когда на нем стал летать, мне переучиваться особо не пришлось. Взлетел и посадил с первого раза. Какие проблемы мы то. Если мессер начнет "сыпаться" не на 120, а на 150, от этого что переучиваться чтоли придеться?

Не знаю, как в ЛО. Пробовал давно-не нравятся мне свистки.
Но из сказанного тобой можно сделать только один вывод-ЛО от симулятора еще дальше, чем ИЛ, а не то, что ты гений-интуит высшего пилотажа. В этом и проблема. (не сочти за насмешку над тобой, Solo-ни в коем разе)
Я лично взлетел в первый раз в ИЛе раза с седьмого.. Правда на клаве еще..
Я помню еще курсантом у нас был пункт аттестации: Взлет на Чайке с бомбами. Блин, это было действительно трудно! Это с первого раза было не сделать-тренироваться надо было. Потом отменили-юзеру трудно взлететь..Как и штопор у кобры.. Теперь надо постараться кобру в штопор вогнать
Скажем, немного иначе-если мессер (и не только мессер) начнет сыпаться на честных предельных углах атаки, если за 5 минут маневренного боя ты выйдешь на огневое решение всего раз и не факт что сможешь попасть, если на закрылках в вираже ты даже чихнуть побоишься, потому что свалиться страшно и даже посадить мессер не поломав для тебя станет элементом мастерства-тогда и поменяется и тактика боя, и сам пилотаж и сам симулятор.
Да Вы парни все знаете, о чем я.
Но такая ФМ моментально потянет за собой и чесную ДМ-уж если попал, так попал..
Потому что самолет по сути одна большая уязвимая зона, а не:-Переведите самолет в горизонтальный полет. Можете расслабиться, отстегнуть ремни, заказать прохладительные напитки, и закурить-Вы на ФОКЕ!

[beretta5]

Переведите самолет в горизонтальный полет. Можете расслабиться, отстегнуть ремни, заказать прохладительные напитки, и закурить-Вы на ФОКЕ![/QUOTE]


аха а под жопой у фоки болтаеца красный пилот и тока и ждёт когда ты закуришь и принесут напиткиуже сижу в фоке и жду енту самую честную ДМ с нетерпениееееееееем.

[Geier]

"переучиваться особо не придется"

мне кажется это про тактику имелось ввиду... тактика у поршней то при любых ттх одна и та же

[AirSerg]

Не знаю, как в ЛО. Пробовал давно-не нравятся мне свистки.
Но из сказанного тобой можно сделать только один вывод-ЛО от симулятора еще дальше, чем ИЛ, а не то, что ты гений-интуит высшего пилотажа.

В смысле, еще дальше?
ФМ Су-25 в ГС, имхо, по праву лучшая ФМ во всех симах, которые можно купить в магазине. Так что, лучше сам попробуй на Су-25 полетать, посадки сделать с боковиком...думаю новых впечатлений наберешся.

Лично я тоже, заново не учился на нем летать и сел с первого раза, правда не идеально. И управлять им точно так же ка в иле, просто труднее и чувствуются ограничения лучше. Например, пике на большой скорости приводит к очень значительной просадке, в иле же ее почти не ощущаешь, это поначалу сильно удивляло. Второе, самое взаметное, это то что потеря скорости на малой высоте - на 110% капут. В иле как то не так это чувствуется, можна иногда изловчится...

мне кажется это про тактику имелось ввиду... тактика у поршней то при любых ттх одна и та же

Да про ФМ, в целом, сказал он это. Т.е. хвостом вперед летать самолеты в БОБе не будут. И все, а развели из этой фразы мама не горюй....

[Geier]

Да про ФМ, в целом, сказал он это. Т.е. хвостом вперед летать самолеты в БОБе не будут. И все, а развели из этой фразы мама не горюй....

Теперь тоже так начинаю думать

[Khvost]

Да про ФМ, в целом, сказал он это. Т.е. хвостом вперед летать самолеты в БОБе не будут. И все, а развели из этой фразы мама не горюй....

Хм. Ну, лично я бы ОЧЕНЬ удивился, если бы в БзБ самолеты стали хвостом вперед летать. (Цитата из себя любимого: "а что еще должно было предпринять советское командование, чтобы герр Швабедиссен признал советское превосходство в воздухе? Сделать так, чтобы советские самолеты летали хвостом вперед, а советские истребители сбивали немецкие самолеты из плевательных трубочек жеваной бумагой?" Как в воду глядел, гы-гы-гы).

ЗЫ: Может подпись сменишь то? В Ил-2 тебе Ки-44 уже точно не дадут. А в ШВ он и так будет.

[Sita]

а вот кстати... раз уж заговорили о Кишках... соответственно в голову пришёл ТО ТВД ... вот интересно...на данном этапе работы над ШоВ с Груманном кто нить договорился?.... дойдёт дело до Аведжедра... и других крафтов "Железных дел мастеров"?

[AirSerg]

Хм. Ну, лично я бы ОЧЕНЬ удивился, если бы в БзБ самолеты стали хвостом вперед летать. (Цитата из себя любимого: "а что еще должно было предпринять советское командование, чтобы герр Швабедиссен признал советское превосходство в воздухе? Сделать так, чтобы советские самолеты летали хвостом вперед, а советские истребители сбивали немецкие самолеты из плевательных трубочек жеваной бумагой?" Как в воду глядел, гы-гы-гы).

Ну, я и говорю, фраза была с шутливым подтекстом. Я так ее изначально и понял, а потом с удивлением увидел как ее приводят в качестве доказательств, что в БоБ все будет очень фигово...

ЗЫ: Может подпись сменишь то? В Ил-2 тебе Ки-44 уже точно не дадут. А в ШВ он и так будет.

ХДЕ ТАКОЕ ГОВОРЯТ? Я не видел такого. А подпись пущай остается, что б помнили

[Khvost]

ХДЕ ТАКОЕ ГОВОРЯТ? Я не видел такого.

Это вот здесь говорят. :

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=163

[ROSS_R.I.P.]

Так что, лучше сам попробуй на Су-25 полетать, посадки сделать с боковиком...думаю новых впечатлений наберешся.

Не буду пробовать-поверю тебе на слово

И управлять им точно так же ка в иле, просто труднее и чувствуются ограничения лучше. Например, пике на большой скорости приводит к очень значительной просадке, в иле же ее почти не ощущаешь, это поначалу сильно удивляло. Второе, самое взаметное, это то что потеря скорости на малой высоте - на 110% капут. В иле как то не так это чувствуется, можна иногда изловчится...

Вот. Ты сам все написал. Управлять труднее, а не кажется ли тебе-в идеале должно быть легче, чем в Иле?

[depilot]

Не буду пробовать-поверю тебе на слово

Удивляюсь людям, которые сами лишают себя удовольствия Восхищаюсь

[Geier]

[ROSS_R.I.P.]

Удивляюсь людям, которые сами лишают себя удовольствия Восхищаюсь

Ну не все же так беспорядочны в связях )

[depilot]

Ну не все же так беспорядочны в связях )

Мужик должен быть беспорядочен в этом самом - интстинкт для сохранения рода, понимаешь
Шутка. На самом деле - ты не прав абсолютно, в связях я постояннен - авиасимы. И поэтому я объективно могу сравнивать их, я не "гнить" в одном из... Без обид

[AirSerg]

Не буду пробовать-поверю тебе на слово

Ну и зря

Вот. Ты сам все написал. Управлять труднее, а не кажется ли тебе-в идеале должно быть легче, чем в Иле?

Не понял чего ты хотел сказать, поясни?

[depilot]

Не понял чего ты хотел сказать, поясни?

Я понял так, что он думает, что так как самолет современнее, то и управление легче

[ROSS_R.I.P.]

Я понял так, что он думает, что так как самолет современнее, то и управление легче

Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.

[depilot]

Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.

По аналогии - а Ту-154 вообще сказка. Да и любой современный самолет. Да, в чем-то легче, но сложность увеличивается! Это прогресс

[ROSS_R.I.P.]

Ну и зря

Возможно, но меня интерисует только поршневая авиация и баллистика огнестрельного оружия. О вкусах не спорят.
Веришь, я даже "реактивный апдейт-46" не тестил-не интересно мне..

[AirSerg]

Возможно, но меня интерисует только поршневая авиация и баллистика огнестрельного оружия. О вкусах не спорят.
Веришь, я даже "реактивный апдейт-46" не тестил-не интересно мне..

Настаивать не буду, всякое бывает. Имхо, "46" тоже не в тему ила пришелся и я бы предпочел что-то более традициооное для ила получить. Но к Су-25 присмотрись, может позже

Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.

Да это с чего бы, даже если гипотетически? Чего в Су-25 такого, чего делает его более легким? Практически, легче только в том, что нет момента от винта и все. Это справедливо для всех реактивных. В реале, конечно, облегчение управления в том, что канал крена у него не "ручной", но на легкости в симе это ни как не сказывается.

Это вот здесь говорят. :

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=163

Гестаповец ты...

[Khvost]

Гестаповец ты...

Ну, не расстраивайся так!
Сам посуди. Во-первых налицо тенденция появления в ШВ тех самолетов, которых не было в серии "Ил-2". Не меньше половины машин из БзБ ранее МГ не делались. Если эта логика верна, то вероятность появления Ки-44 довольно высока. Во-вторых в ШВ можно будет самому делать самолеты. И если тебе очень уж хочется, то ты вполне себе сможешь сам сделать Ки-44. Или, если уж совсем не хочется МАХ осваивать, то очень хорошо попросить кого-нибудь кто сможет сделать.
Короче говоря Ки-44 уже практически у тебя в кармане.