Dev Update 15 Oct

[ROSS_R.I.P.]

Так что, лучше сам попробуй на Су-25 полетать, посадки сделать с боковиком...думаю новых впечатлений наберешся.

Не буду пробовать-поверю тебе на слово

И управлять им точно так же ка в иле, просто труднее и чувствуются ограничения лучше. Например, пике на большой скорости приводит к очень значительной просадке, в иле же ее почти не ощущаешь, это поначалу сильно удивляло. Второе, самое взаметное, это то что потеря скорости на малой высоте - на 110% капут. В иле как то не так это чувствуется, можна иногда изловчится...

Вот. Ты сам все написал. Управлять труднее, а не кажется ли тебе-в идеале должно быть легче, чем в Иле?

[depilot]

Не буду пробовать-поверю тебе на слово

Удивляюсь людям, которые сами лишают себя удовольствия Восхищаюсь

[Geier]

[ROSS_R.I.P.]

Удивляюсь людям, которые сами лишают себя удовольствия Восхищаюсь

Ну не все же так беспорядочны в связях )

[depilot]

Ну не все же так беспорядочны в связях )

Мужик должен быть беспорядочен в этом самом - интстинкт для сохранения рода, понимаешь
Шутка. На самом деле - ты не прав абсолютно, в связях я постояннен - авиасимы. И поэтому я объективно могу сравнивать их, я не "гнить" в одном из... Без обид

[AirSerg]

Не буду пробовать-поверю тебе на слово

Ну и зря

Вот. Ты сам все написал. Управлять труднее, а не кажется ли тебе-в идеале должно быть легче, чем в Иле?

Не понял чего ты хотел сказать, поясни?

[depilot]

Не понял чего ты хотел сказать, поясни?

Я понял так, что он думает, что так как самолет современнее, то и управление легче

[ROSS_R.I.P.]

Я понял так, что он думает, что так как самолет современнее, то и управление легче

Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.

[depilot]

Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.

По аналогии - а Ту-154 вообще сказка. Да и любой современный самолет. Да, в чем-то легче, но сложность увеличивается! Это прогресс

[ROSS_R.I.P.]

Ну и зря

Возможно, но меня интерисует только поршневая авиация и баллистика огнестрельного оружия. О вкусах не спорят.
Веришь, я даже "реактивный апдейт-46" не тестил-не интересно мне..

[AirSerg]

Возможно, но меня интерисует только поршневая авиация и баллистика огнестрельного оружия. О вкусах не спорят.
Веришь, я даже "реактивный апдейт-46" не тестил-не интересно мне..

Настаивать не буду, всякое бывает. Имхо, "46" тоже не в тему ила пришелся и я бы предпочел что-то более традициооное для ила получить. Но к Су-25 присмотрись, может позже

Именно так. Если гипотетически взять Ила и Су-25, то по всем параметрам управление Су должно быть легче.

Да это с чего бы, даже если гипотетически? Чего в Су-25 такого, чего делает его более легким? Практически, легче только в том, что нет момента от винта и все. Это справедливо для всех реактивных. В реале, конечно, облегчение управления в том, что канал крена у него не "ручной", но на легкости в симе это ни как не сказывается.

Это вот здесь говорят. :

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...&postcount=163

Гестаповец ты...

[Khvost]

Гестаповец ты...

Ну, не расстраивайся так!
Сам посуди. Во-первых налицо тенденция появления в ШВ тех самолетов, которых не было в серии "Ил-2". Не меньше половины машин из БзБ ранее МГ не делались. Если эта логика верна, то вероятность появления Ки-44 довольно высока. Во-вторых в ШВ можно будет самому делать самолеты. И если тебе очень уж хочется, то ты вполне себе сможешь сам сделать Ки-44. Или, если уж совсем не хочется МАХ осваивать, то очень хорошо попросить кого-нибудь кто сможет сделать.
Короче говоря Ки-44 уже практически у тебя в кармане.

[AirSerg]

Вроде бы Лютиер говорил, что проблем такого рода в будущем уже не будет. Ониуже знают как с этим справляться.

[ROSS_R.I.P.]

to Taranov: Так мы вроде ФМ Ила обсуждаем.. Правда как удава попугаями, меряем его Сушками

...

Топик твой зарезали, но я успел прочитать.
У сушки более совершенная аэродинамика вкупе с тяговооруженностью. ИМХО в критических ситуациях может "вытянуть" там, где Ил свалится.
Поясню, что я имел ввиду на простой аналогии: по твоему-чем легче управлять-ЭМкой времен войны или Мерсом Е-класса?
Какую из машин легче удерживать на 80 км/ч на дороге?

[Viper]

У сушки более совершенная аэродинамика вкупе с тяговооруженностью. ИМХО в критических ситуациях может "вытянуть" там, где Ил свалится.

Попробуй планировать с выключенным двигателем на Иле и на Су, заметишь разницу.

[ROSS_R.I.P.]

Попробуй планировать с выключенным двигателем на Иле и на Су, заметишь разницу.

Сравни Су и Шатл-по твоему у Шатла несовершенная аэродинамика?
Мы тут про аэродинамику или про коэффициент планирования?