Кожедуб и "Летающие крепости"

[Slawen]

Кстати, сейчас наткнулся на подборку фотографий в ЖЖ.

http://kenigtiger.livejournal.com/945548.html#cutid1

Странный движок у аэроплана на первой фотографии...

[Man]

Кстати, сейчас наткнулся на подборку фотографий в ЖЖ.

Странный движок у аэроплана на первой фотографии...

А что странного, двигатель скорее всего - DB-601N, но возможно и более ранних версий, самолет Bf-109E-7, может быть E-4.
Подразделение - JG 77 или I(J)/LG 2.

[JoG]

А что странного, двигатель скорее всего - DB-601N, но возможно и более ранних версий, самолет Bf-109E-7, может быть E-4.
Подразделение - JG 77 или I(J)/LG 2.

OFFTOP ON
Подразделение - скорее всего какая-то эскадрилья JG3 - характерный дракончик под кабиной (правда, его туловище закрыто панелью).
OFFTOP OFF

есть великолепные кадры ФКП...

Это не те, случайно, где на пленке написано IKON? У Кожедуба разве ФКП был немецкой пленкой заряжен?

[Man]

Это не те, случайно, где на пленке написано IKON? У Кожедуба разве ФКП был немецкой пленкой заряжен?

Случайно те, вообще-то по ленд-лизу поставлялись и американские ФКП, но насчет пленки - не знаю, что, у какого-нибудь немецкого аса спер пленку наш великий летчик? Вообще рассказ про американцев записал сам Бодрихин со слов Кожедуба и пленки ФКП хранились у последнего лично - ему их отдал комполка Чупиков.

[JoG]

Случайно те, вообще-то по ленд-лизу поставлялись и американские ФКП, но насчет пленки - не знаю, что, у какого-нибудь немецкого аса спер пленку наш великий летчик?

И я об этом. Почему пленка немецкая, когда она, в принципе, должна быть американской?

[Wotan]

А что странного, двигатель скорее всего - DB-601N, но возможно и более ранних версий, самолет Bf-109E-7, может быть E-4.
Подразделение - JG 77 или I(J)/LG 2.

Человек наверное принял приподнятый капот за «Странный движок»
JoG, ни чего там панелью не закрыто. В JG3, а потом в JG1 дракончик рисовали на капотах а не под кабиной.
II/JG77
C Уважением

[Slawen]

Человек наверное принял приподнятый капот за «Странный движок»

Спасибо, теперь и сам разглядел, что это действиетльно приподнятый капот создает иллюзию звездообразного двигла.

[JoG]

JoG, ни чего там панелью не закрыто. В JG3, а потом в JG1 дракончик рисовали на капотах а не под кабиной.
II/JG77
C Уважением

Не буду спорить с уважаемым скиноделом . Хотя я где-то (кажется в АиВ) видел схемы раскраски с драконом под кабиной...
ЗЫ А как "ничего не закрыто"? Т.е. на фотке все изображение? А почему тогда голова так резко обрывается?
Кстати да, вспомнил, что JG3 дракончик, ЕМНИП, повернут был в другую сторону.

[Wotan]

А как "ничего не закрыто"? Т.е. на фотке все изображение? А почему тогда голова так резко обрывается?

Вот
С Уважением

[mmoustaf]

Вот
С Уважением

Это Bf 109E-4 W.Nr 6429 фельдфебеля Фридриха Вемпе из 6./JG77 25.07.1941 совершившего вынужденную посадку за линией фронта. По журналу учета потеря проходит как потеря вследствие остановки мотора над Домницей.

[Wotan]

Это Bf 109E-4 W.Nr 6429 фельдфебеля Фридриха Вемпе из 6./JG77 25.07.1941 совершившего вынужденную посадку за линией фронта. По журналу учета потеря проходит как потеря вследствие остановки мотора над Домницей.

Спасибо, а то эта фотка давно у меня была как безымянная, теперь хоть «привяжу». Кстати, по его повреждениям: ведь могли как на земле уже раскурочить, так и в воздухе такие получить. А что с пилотом, добрался к своим или плен?
С Уважением

[mmoustaf]

Спасибо, а то эта фотка давно у меня была как безымянная, теперь хоть «привяжу». Кстати, по его повреждениям: ведь могли как на земле уже раскурочить, так и в воздухе такие получить. А что с пилотом, добрался к своим или плен?
С Уважением

Вообще его раскурочили и подожкли потом. Но фото как раскурочивают - с другого борта