Господа, пилоты! Построил для керченской сети "свалку" "Испания, 1938 год" (кому интересно - скину на мыло). Но народ не удовлетворен! Нужны скины тех времен с соответствующими бортовыми обозначениями обеих сторон: И-16, И-153 (шасси не убираем - делаем из него И-15), Fiatы, в общем все на 1938 год включая Харик (как он туда попал - сам не знаю, наверно через финов). И обязательно не забыть отряд опытовых Ju-87A (ограничили б/з до 250 кг у Ju-87B).
Или подскажите - где взять готовые.
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."
С.О.Макаров
ВсЁ это здесь есть
Спасибо, но 100 Мб пока для меня круто!Сообщение от Boser
Еще один общий вопрос-заказ: у меня отец в 1943-44 г.г. служил летчиком-истребителем в 3-ей эскадрилье 7 ИАП ВВС ЧФ. Конкретно, эта эскадрилья с сентября 1943 года летала на P-40M(или Е?) и на "Спитфайерах" Мк5Б. У кого есть материал и кто может сделать их скины на период август-сентябрь 1943 года (перегон с Кировограда, с Ирана), февраль 1944 года (отец в бою на Р-40 завалили в одиночку Do-24T у Геленджика) и "Спитфайеры" Мк5, уже переведенные в 24 оэка ВВС ЧФ, при испытаниях старта с катапульты на крл "Молотов" в октябре 1944 года (ч/б фото имеется, но не четкое - против солнца, окраска не различима).
"Дальность видимости горизонта определяется высотой глаза наблюдателя."
С.О.Макаров
Это бы к Бомберу - среди прочего, "пятерки" он тоже как раз рисовалИ даже кое-чего из нашего ошкурил:
- Spitfire Vb, б/н "21" из состава 57-го ГИАП
- Spitfire Vb, б/н "538" из состава 57-го ГИАП, вариант со стрелами вдоль борта
- тот же крафт, но ЭБИ уже закрашены, во избежание
- пара Spitfire IXe, б/н "76" и "78" из состава 26 ГИАП
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Ваши права
Ответить с цитированием
