Зачем далеко ходить. Вот, например, в Венесуэлле в 2005: пожар в обоих двигателях на снижении. http://aviation-safety.net/database/...?id=20050816-0 или вот Боинг-737 на взлете в Нигерии в 2006 "взлетел, а потом вступил в контакт с землей": http://aviation-safety.net/database/...?id=20061029-0Сообщение от Montana
Ну, и кроме того, избыточность мощности двигателей в 2-х двигательном варианте не есть хорошо, поскольку за нее приходится платить в буквальном смысле и в смысле веса. Если же полет над океаном, осталось лететь 10 часов и один двигатель вырубается, а другой врубается на повышенную мощность тут без молитвы не обойтись.
Ответить с цитированием