Цитата Сообщение от Sidor Посмотреть сообщение
Это при стоящем движке-то? Ну о-о-очень много воздуха он через себя пропускал.
А что вызывает такое удивление?
Скольво воздуха заходило в воздухозаборник "переднего" Сейбра - столько же поступало в "задний" - вполне достаточно. Другой вопрос, что воздух мог нагреваться проходя, через движок "переднего" Сейбра, а это неизбежная потеря тяги.
В общем, то, что движок сможет работать в этой ситуации - реально.

А в возможности пилотировать - сомневаюсь. (но тут я не спец).