Шторьх на десять тел и сотня 262-х (с Tempelhof?) это сильно!Сообщение от Kursant №1
Сразу вспоминаются база-211 и законсервированные лодки 26-й серии.
А каково твое мнение по приведенным материалам?
P.S.: Можно развить тему в историческом.
Шторьх на десять тел и сотня 262-х (с Tempelhof?) это сильно!
Сразу вспоминаются база-211 и законсервированные лодки 26-й серии.
А каково твое мнение по приведенным материалам?
P.S.: Можно развить тему в историческом.
По полтиннику с крыла, будет немец без лица
так данных мало... Но предположить, что был канал в Испанию, почему нет? Другое дело на Шторьхе пролететь 1500 км из Берлина до Испанской территории за ночь - многова-то будет, а вот до побережья северного моря вполне. А там уже и парочка лодочек-девяток ждут
Чтобы верхушка Рейха да не предусмотрела пути отхода в случае поражения?Вот в это я не верю.
ps что, с этого нельзя было взлететь?
http://periskop.mylj.ru/152175.html
pps послужной список личного пилота фюрера.
http://tabularium.narod.ru/Reitsch/Reitsch.html
А вот немного о капитане Хайнце Шеффере
http://www.74rif.ru/ahnenerbe-41.html
Крайний раз редактировалось Kursant №1; 06.12.2007 в 01:36.
uncle Feld
Попробуем посмотреть имеющиеся. По поводу путей отхода, вполне логично (даже вероятнее всего), что пути отхода готовились. К чему все идет фашистской верхушке стало понятно не в 45м, а может даже и не в 44м. Но вот техническая сторона данной статьи никакая, про Шторьх уже сказано. Вылет ~100 реактивных(!) машин из окруженного Берлина на 99% был бы отражен в документах кого то из союзников, при этом стоит проверить сколько летнопригодных свистков было на тот момент, и сколько из них в районе операции. С лодками тоже не просто:
Максимальная надводная дальность (Typ IX D2): 31500 морских миль, но подводная не превышает 115. О пытающихся утечь в Аргентину союзники знали, и пытались пресечь подобные поползновения, выходит выбираться на лодке, большей частью в надводном, весьма рискованно.
По полтиннику с крыла, будет немец без лица
так весь мировой океан и не патрулировали самолётами. Канал перекрыть - само собой, Северное море - тоже, но уже сложнее из-за маштабов. Можно ещё учесть погоду, когда море штормит, ветер, туман, может ли Каталина висеть низко над водой в таких условиях? Сомневаюсь... Патрулировали либо пути конвоев, либо самые опасные места. Никаких ресурсов не хватит перекрыть весь море-окиян
uncle Feld
Да ну брось, противолодочная оборона у союзников в конце войны была ломовая. Уходить из Германии в '45 на подводной лодке - верное самоубийство, тем более на таком неповоротливом и беспомощном против эсминцев мастодонте, как IX D2. И смерть ожидается достаточно мучительная. Гитлер выбрал простой, безболезненный и надежный способ - выпил яду.так весь мировой океан и не патрулировали самолётами. Канал перекрыть - само собой, Северное море - тоже, но уже сложнее из-за маштабов. Можно ещё учесть погоду, когда море штормит, ветер, туман, может ли Каталина висеть низко над водой в таких условиях? Сомневаюсь... Патрулировали либо пути конвоев, либо самые опасные места. Никаких ресурсов не хватит перекрыть весь море-окиян
JGr124 "Katze"
Да не совсем. Лодки мало того, что споконо уходили, но еще и топили корабли до самого конца войны. Последний пароход 9 или 10 мая емнип вобще лодка XXIII типа потопила (типа нашей "малютки"). А она куда беспомощней была, чем девятка.
Насчет "спокойно" - это ты погорячился. Конечно, на этапе выхода в море тонули не все 100% лодок. Тем не менее в конце войны очень многие лодки погибли в самом же начале своего первого похода. А конкретно IX D2 вообще были особенными смертниками, с их-то скоростью погружения и неповоротливостью.
JGr124 "Katze"
Ханна Райч личный пилот? С каких пор?
SLI=Hetzer_34=
Бауэр, конечно... Ханна была одной из последних пилотов садившихся и взлетавших из Берлина
uncle Feld
Ваши права
Ответить с цитированием