Почему же? Гольф 1 1978 года ненамного отличался от Хонды сивик. Если конечно брать премиум-класс - Мерс и иже с ним, тогда да. У япов не было конкурирующих моделей. Да и вообще япы конкретно поднялись на топливном кризисе 70-х годов - побив на американском рынке прежде всего их многолитровые дредноуты. За счет этого расширили производство и начали вторжение на новые рынки.Сообщение от А-спид
Будем. Будем смеяться над краш-тестом в "За Рулем", проведенным по правилу №94 ЕЭК ООН, а не по EuroNCAP. И будем смеяться над ржавым с новья кузовом Лифчика.
Заодно посмотрим, какие еще сюрпризы приподнесет "зарулевцам" Чери-Фора.Ребята, мне с вас смешно. Этому человеку бесполезно обьянять разницу, он ее понять не хочет никак. Он не знает что такое ЕвроНКАП, он не понимает чем скорость 54 и 64 отличается, и уверен, что в Шанхае естья такая лаборатория! Он убежден что в АР китайцев с помошью ракетных ускорителей разгоняют до 350 км/ч и бьют о бетонную стену. То, что осталось, расстреливают из гранатометов.Ага. Евро-94 на 56 км/ч в "За рублем" (давно и явно купленном китайцами) и ЕввроНКАП на 64 км/ч в АР. "Почувствуйте разницу"
Присутствующие при том двое командированных киатйцев - единственная пара жителей КНР, ничего не знающие ни об автомобилях, ни о краш-тестах (да, долго искали очень).
Так что чего вы?
Mortui vivos docent
Не путаете ли случайно с Фабией, в Октавии ого-го как не тесно.
Ниссан Нота, при равном фарше лучше и дешевле...
A long time ago in a galaxy far, far away....
Народ, еще раз прошу - хотите обсудить Киа Сид или корейский автопром вообще - создавайте отдельную ветку. А здесь в случае продолжения оффтопа последуют санкции.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Welcome!
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
http://news.vl.ru/vlad/2008/01/17/44946/
Сэкономили, бл***
На этом просто нельзя ездить.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
и это представитель администрации и с такими выражовываниями
От предположений адептов китайского автопрома меня просто порвало.
Авторевью перед краш-тестом залило бетон в нишу для запаски...
А статья слабенькая... не отрабатывают журналисты китайских денег.
Помнится мне, когда Авторевью сравнивало 4 машины - "иранского коня", Логана, Спектру и собственно Амулет - результат этого сравнения получился совсем иной.
Салон Амулета уже начал разваливаться, после стоянки под дождем в салон натекла вода, а сам автомобиль на "лосином тесте" норовил сорваться в неуправляемое скольжение.
Причем на прошлом тесте годичной давности (Амулет-2110-Калина-Нексия-Логан 1.4) китайская машина вела себя гораздо лучше и в аутсайдерах не оказалась.
Хотя тогда и ВАЗы заняли не последнее место. Его заняла Нексия.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Китайские автобусы:
http://116auto.ru/autostop/20.html
Мда... Лучше бы уж подержанные Hyundai AeroCity купили...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Когда к нам на ЗиЛ привозили эти автобусы (рассматривали вопрос о промсборке) - я тогда ещё офигел. Эти пагодообразные ряды сиденьев и теснота меня убили просто.
Теснота - проблема вообще всего азиатского пассажирского транспорта. В корейских автобусах тоже довольно тесно (большие туристические автобусы вроде Kia Granbird или Hyundai AeroQueen, понятно, исключаем).
И это понятно - они рассчитаны под южных корейцев, которые в массе своей довольно субтильны.
Но в корейских автобусах хотя бы подвеска на пневмобаллонах.
А китайцы - вроде как на рессорах... Это правда?
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
У нас в городе большинство полноразмерных маршрутных автобусов корейские. Поперечный габарит сиденья - 42 см. Несколько маловато, но нельзя сказать, что так уж некомфортно.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Полноразмерные - это какие? Вроде Hyundai AeroCity и Daewoo BS106? Они-то и правда не тесные.
А китайских автобусов у нас нет. Основа городского транспорта - Asia Cosmos и Hyundai Aerotown.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
А у нас ПАЗики. Думаю, после него китаец покажется верхом совершенства
P.S. Как-то давно катали на ПАЗиках англичан в Домбай - надо было видеть их рожи. Они же реально считали что в полный экстрим попали!А когда доехали - наши выскочили и понеслить как горные козлы, а англичане и англичанки выползли и поползли отдыхать.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ну уж и не знаю, набаловался народ, уж и ПАЗик им не автобусА у нас ПАЗики. Думаю, после него китаец покажется верхом совершенства
У него хоть сиденья мягкие, а в Москве появились маршрутки корейские с сиденьями из жеского пластка (по размеру с ПАЗик), у водителя из мотора торчат три или четыре гофрированных шланга а-ля "пылесосных", которые скотчем прилеплены на лобовое стекло - обогрев!!! А над самим водителем висит на потолке вентилятор "обрешеченный" - кондишн
И эта конструёвина, рыча дизелем прёт буром по московским пробкам. Пазик рядом с этой хренью - звезда автопрома, етить
uncle Feld
Я бы хотел на них посмотреть после того как они в Кубани проехались бы
Сравнительная крепость морды "Амулета" и задницы "девятки":
http://www.drugasmuga.com/content/vi...0/304/lang,ru/
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Эк его, беднягу. Одно слово- картонный. Однако, у Аспида теперь будет лишний довод в пользу китайцев. Дескать "у китайца морда всмятку, зато пострадавших нет, потому что энергопоглощение правильное. А у девятки бампер поцарапан, зато пассажирка в больнице, ибо жесткость для гроба в самый раз"Сравнительная крепость морды "Амулета" и задницы "девятки":
http://www.drugasmuga.com/content/vi...0/304/lang,ru/
Да уж. зад у девятки целый, но пассажирка в "тяжелом состоянии".
Пристегиваться надо и сиденье в лежачее положение не откидывать. :-(
Это я по опыту говорю и отнюдь не 9-ки.
Но у 8/9-ки бампер реально сцуко крепкий, неоднократно наблюдал. На собсвтенном опыте тоже.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Дам эту ссылку в нескольких темах, поскольку она относится к ним так или иначе:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/02/detroit/
Китайцы тоже свои машины привезли. Вот только никто особо не горит желанием их покупать...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Давайте, расскжите еще про безопасные ВАЗы и рассыпающихся китайцев
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Аспид, как там на ваш взгляд, какая была скорость удара, что морда китайская в клочья порвалась? Али тоже цемент в багажнике?Давайте, расскжите еще про безопасные ВАЗы и рассыпающихся китайцев
ПыСы девяткину безопасность вроде никто особо не нахваливал. Уж очень много годов этой модели.
Ваши права
Ответить с цитированием
