я понял что про это, только я не знаю кто ЭТО сделал. Почёт и уважуха ему.
я понял что про это, только я не знаю кто ЭТО сделал. Почёт и уважуха ему.
спасибо за комплименты, это переделаный Гениус F-33D, ручка от МИГ-21 детали механики из В-95(по аналогии со старыми пластиковыми) + подшипники, редуктор пересчитан с учётом новой длины и хода ручки ход от центра 170 мм. (у МИГ-21 пикирование-150 мм, кабрирование-210мм,крен -170 мм.)Сообщение от VadNik
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
Ну вот и автор объявился!
Налетайте хлопцы с вопросами, пока он снова не пропал.
Отпиши свои впечатления.
Можно поподробнее об изделии, что и как делалось?
Да я собственно никуда особо и не пропадал, главный недостаток данной конструкции люфт в редукторе (особенность редукторов с шестернями), в принципе можно вместо редуктора обычные шкив-ремень ,ремень например от швейных машинок,"момент" подбираете разницей диаметров между ведущим и ведомым шкивом, электронику и эл. двигатели от старого джоя с обратной связьюНу вот и автор объявился!
Налетайте хлопцы с вопросами, пока он снова не пропал.
Отпиши свои впечатления.
Можно поподробнее об изделии, что и как делалось?
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
Ответ: Re: Игровой манипулятор из реальных органов управления самолетом
gosha11, а можете выложить побольше фоток механики этого супер джоя ?
как минимум двое человек были бы очень рады их увидеть ))
попробую сфоткать
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
Ответ: Re: Игровой манипулятор из реальных органов управления самолетом
ждём фоток
Я в восторге был от этой идеи еще полтора года назад. Но.. люфт есть и на ремне. А если его натянуть посильнее - начнет быстро изнашиваться ось шкива...
Ответ: Re: Игровой манипулятор из реальных органов управления самолетом
но это силовой привод предполагается цеплять через ремень... чем там может помешать незначительный люфт, да и откуда там люфт ? у швейной машинки ничего не люфтит, (сам слазил к машинке жены, проверилЯ в восторге был от этой идеи еще полтора года назад. Но.. люфт есть и на ремне. А если его натянуть посильнее - начнет быстро изнашиваться ось шкива...)
ремень самый подходящий вариант, так как допускает проскальзывание..
Когда попробуешь в джойстике - поговорим. Проблему я указал.но это силовой привод предполагается цеплять через ремень... чем там может помешать незначительный люфт, да и откуда там люфт ? у швейной машинки ничего не люфтит, (сам слазил к машинке жены, проверил
ремень самый подходящий вариант, так как допускает проскальзывание..
PS Почему ж так многие уверены в том, чего в общем-то и не распробовали?Потрогал на швейной машинке и ура! Ты знаешь, и шестеренки не люфтят. Можешь проверить на шаровой мельнице. 1.5 метра всего главная... Потрогаешь - нет люфта...
Ответ: Re: Игровой манипулятор из реальных органов управления самолетом
был вопрос, откуда люфт на ремнях, мельница тут причём?Когда попробуешь в джойстике - поговорим. Проблему я указал.
PS Почему ж так многие уверены в том, чего в общем-то и не распробовали?
---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:06 ----------
Класс!
Безлюфтовых механизмов не бывает в принципе. Всё дело в их величине.
Что же касается ремней - то же самое. Чем в ремнях убирается люфт? Ну хотя бы в швейной машинке?
Как бы цепани архивом покрупнее , а то не зги не видно толком , но впечатляет
Таки можно покрупнее фото получить , сорри , а то все чё-то обсуждают , а я толком не могу разглядеть , а про шестерёнки я много чего ой- как знаюКак бы цепани архивом покрупнее , а то не зги не видно толком , но впечатляет
Ваши права
Ответить с цитированием