"Правильная ФМ"

[POP]

Я все не читал, там не продерешься, но..

где косяк? Поперечная устойчивость проявляется когда есть мгновенные возмущения, и там она позволяет сохранять устойчивый полет, будь то по прямой или по кругу или по спирали.

Поперечная устойчивость не возвратит самолет в прямой полет если он был оттриммирован для виража.

А никто этого и не утверждает.
Но то, что крен на поперечноустойчивом самолёте, пусть и не достаточно хорошо оттриммированном, не имеет права увеличиваться сам по себе, с переходом на всё более сужающуюся спираль.
Триммирование не похоже на балансирование на кончике иголки.
Вот о чём речь.

Мне немного смешно, в этой теме пишут люди не знающие основ динамики полета, но горазды советовать МГ насчет ФМ...

А никто не советует - просто сравниваем картину ФМ Ил-2 и того, что пишут про самолёты, представленные в игре.
А по ходу и изучаем ту самую динамику полёта, выясняем тонкости и нюансы.
А вот так вломиться, обозвать всех неграмотными ламаками, поленившись прочитать несколько страниц обсуждения и понять суть, поправить, наконец, если где ошибка - это жизненная позиция или как?