Вообще-то утверждения навроде "но наши не сделали водородный движок сопоставимой тяги только лишь из за более рационального выбора керосина" равно как и "американцы не стали делать подобия РД-170 потому как использовали водород" - чистая демагогия. Не сделали - значит не сделали.
Вообще какой движок лучше-хуже четко видно по рабочему давлению в камере сгорания, надо только опять же близкие по тяге изделия сравнивать.
Вообще непонятное утверждение. И какой лучше? Где давление больше или меньше? И каким хитрым образом это давление соотносится с ПН?