Цитата Сообщение от SMERSH Посмотреть сообщение
Плакать полезно иногда. Грибы разные бывают, про траву не писал. Регулярно.
По-поводу теоретиков и РЛЭ, с каких пор в РЛЭ стали описывать "все"? Вам написали как практику парировать скольжение - парируйте, а что там его вызывает не надо особо заморачиваться Тоже мне сравнил опрокидывающий момент от двигателя в 2000 л.с на "СТРОГОМ" в управлении самолете с моментом от 350 л.с. на УТС который "прощает" лопухам почти все (при сопоставимой площади крыла и демпфирующих свойствах). Еще баки под крылья подвесьте и удивляйтесь еще больше На полставторой баки вообще вешают?
Странно, такой авторитет и не знает. Нет, только блоки НАРов.

Не напрягайтесь. Я уже давно знаю, что у Як-52 неправильная ФМ.