Позвольте вопрос - отрабатывающий электродвигатель в этом тахометре случаем не синхронный? Если да - то это все объясняет.
Если нет - то есть вероятность того, что этоти самые магниты, стоящие на оси дают тот-же эффект, что и синхронный движок.
А именно - в синхронном движке ротор "гоняется" за полем на статоре, и в начеле работы иногда он не успевает, и поле статора оказывается перед полем ротора (образно выражаясь оно как-бы прокручивается) и в результате ротор либо тормозится, либо вообще в другую сторону колеблется, плюс к этому пружина еще и усиливает нестабильность работы. То есть движок может дал один такой "ударчик" а пружина начала колебаться и выдала целую серию.
Но це мое ИМХО.
Чистого неба!