Цитата Сообщение от 154Klaus Посмотреть сообщение
А вот тут правильно было замечено, ГМ здорово ощущается если на горке передержать самолет потерять (почти) всю скорость и перевернувшись винтом вниз, ощутить себя в кабинете физики с раскрученным колесом в руках. И чем больше даешь тяги в этот момент (выше обороты), тем менее послушен твой самолет.
Переворачиваться винтом вниз будешь ручкой или будешь ждать когда сам клюнет?
Тягу убираешь?