Перепечатка с М4Т
У пернатых "авиаторов", окружающих нас в садах и дворах, есть много характеристик, известных нам по игре Ил-2.
БОМБАРДИРОВЩИКИ. Лебедь-шипун - яркий пример тяжелого бомбардировщика. Будучи одной из самых тяжелых птиц, ему требуется длинная полоса для разбега и примерно столько же для набора высоты после взлета. Иной раз ему приходится рулить достаточно долго до места дозаправки, а потом выруливать обратно на длинную взлетку. Мне попадались несколько шипунов в исправном состоянии, совершивших вынужденную посадку из-за нехватки места для разбега. Когда этот крафт начинает заходить на вас на бреющем в атаку, открывает бомболюки и освобождается от боезапаса, мой вам совет - скорее прячьтесь в укромное место! Иначе вы узнаете истинный смысл фразы "когда дерьмо попадает в вентилятор"! Правда этот тяжелый бомбардировщик не очень маневренный. В сложных метеоусловиях при полетах на малой высоте он нередко сталкивается с различными объектами.
ПИКИРУЮЩИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ. Крафт среднего размера вроде чайки или крачки пикируют на любого, кто вторгся в воздушное пространство вокруг его базы. Убить он вас не убьет, но обделает! Пеликан и олуша пикируют на подлодку (рыбу) - с относительной большой высоты он сваливается, сделав полубочку, в пике под 90 градусов. Только вместо того, чтобы выпустить воздушный тормоз, он складывает крылья, набирая еще большую скорость, и вонзается глубоко в океанскую воду, чтобы добраться до подлодки.
ШТУРМОВИКИ. Вороны не самые быстрые, но очень маневренные и поэтому они - идеальные штурмовики. При наличии веских причин они атакуют даже людей, несмотря на наличие у тех зенитной артиллерии. На воронах обычно летают самые умные пилоты. Они всегда атакуют сзади в пике 45 градусов. Так они избегают огня зениток. Подходят на высокой скорости, пускают кровь и тут же уходят наверх, чтобы занять выгодную позицию для новой атаки. У ястреба-перепелятника другая тактика штурмовки наземных воробьиных конвоев. Сначала он с большой высоты делает разведку и планирует маршрут для снижения и атаки. Затем на предельно малой высоте и большой скорости он подходит заданным курсом к цели. Для скрытности подхода он даже может пролетать сквозь заборы и под деревьями. Это требует мгновенной реакции и малоопытные пилоты ястребов-перепелятников часто гибнут от столкновения с препятствиями на большой скорости.
ИСТРЕБИТЕЛИ. Настоящие пернатые истребители - это соколы. Тут вам и скорость и маневренность. Один из самых легких истребителей, чеглок, выбирает цель и преследует ее, несмотря на любые маневры жертвы. Сапсан, с другой стороны, чистый бумзумер - он с высоты пикирует на свою цель. Иной раз очередь с пикирующего сапсана разрывает жертву пополам. Сапсаны также применяеют тактику чеглока, но не так успешно. Однажды я наблюдал как сапсан вот так заходил в хвост утке. За мгновение до решающего удара утка сделала резкую правую бочку и сапсан промахнулся.
КАМИКАДЗЕ. Да... такие тоже есть. Как-то раз я видел как утка ударила в грудь взрослого человека, который подобрал одного из ее утят. Это было преднамеренное столкновение, хотя для человека оно было больше неожиданным, нежели болезненным. Но задача была выполнена и утка уплыла (гордо подняв голову) вместе со своим утенком.
Ответить с цитированием
Re: Пернатые авиаторы
Сообщение от Geier
Ходят парами и звеньями. Четкая взаимосвязь между пилотами, отработанные маневры... Предпочитают горизонтали, на вертикали идут неохотно... 
