Вот заметил что самолет реагирует на управление лишь после прохода джойстика от центра примерно 1 см. Это вообще нормально иметь такой (и вообще) люфт и можно ли это как то побороть?
Мда-а..., у меня похожая картина! Нужно довести прицел чуть-чуть вниз, давлю слегка на РУС - НИЧЕГО  не происходит, затем как-то сразу прицел "проваливается" довольно ощутимо. Никаких сглаживаний и мертвых зон не установлено. По идее, самолёт должен реагировать на малейшее отклонение руса, так?