Дуэль 1х1: тренировка навыков

[Kursant №1]

2. после того как он пролетает мимо меня, а лучше чуть раньше (совершая упреждающий маневр) я переворачиваюсь через крыло противоположное направлению виража. (как правильно переворачиваться тут помойму уже описывали). На выходе обычно имеем хорошую позицию. Если перевернуться через другое крыло скорее всего получишь 6.

интересно... эффект, видимо, достигается за счет кратковременной потери тебя противником в момент его пролетания мимо (но он же видел куда ты крутишь самолёт в вираже!!) и именно в это время ты перекладываешь (противник тебя теряет, не видит!!) и переворачиваешься вниз разгоняясь, так?

[Dikiy]

интересно... эффект, видимо, достигается за счет кратковременной потери тебя противником в момент его пролетания мимо (но он же видел куда ты крутишь самолёт в вираже!!) и именно в это время ты перекладываешь (противник тебя теряет, не видит!!) и переворачиваешься вниз разгоняясь, так?

потерять он конечно может, но расчитывать на то что это случится не стоит. Если переворачиваться через другое крыло, то сам можешь потерять (в мемент переворота противник будет под сиденьем) + он будет на отличном по отношению к тебе угле
а потом да разгоняться вниз. Траектория и длина разгона тут уже диктуется противником (он перед тобой)
Если он сделал короткий разгон и резко пошел вверх под острым углом не жалейте закрылок, вплоть до посадки. и за ним. Если разгоняется более длинно, убирайте закрылки. а на выходе из пикирования уже по обстоятельствам. Или дожать сразу (главное чтоб блек не словть) либо более полого попытатся обыгрывать по Е.

6

спасибо за коментарии дикий, не плохо излагаешь, давай полетаем на свао вечерком, хочется посмотреть...

я даже не поленился сходил за инет заплатил Конечно давай! предлагаю в 22-00, не поздно?