Да, с ситроенами я все в одну кучу намешал. Торсионы и гидропневматика у них никак не сочетаются. На маленьких машинах торсионы сзади (раньше ставили). На больших гидропневматику ставят до сих пор без пружин и чего бы то ни было упругого металлического. К слову торсион-это вот чего:
торсион - стальной стержень определенной длины, работающий на скручивание. Один из концов такого стержня жестко закреплен на раме или несущем кузове автомобиля. А на другом конце установлен рычаг. Усилие на его свободном конце создает момент, закручивающий торсион.