летающая пилорама

[Andrey_K]

Спасибо, я именно это и имел ввиду, а под моим постом №72 приведен тот же темпест мк.II, только со стандартным охлаждением.

Это по моему Tempest mk. II, только у него там "центрифуга" перед кольцевым радиатором стоит.

Учим матчасть - откуда кольцевой радиатор на Темпесте мк 2? Там двигатель воздушного охлаждения

А на том фото действительно Темпест с двигателем жидкостого охлаждения и экспериментальным кольцевым радиатором.

Вопрошающий хоть бы подпись под фото обрезал бы, а то какая же это загадка, если в подписи всё есть...

[=SPb=BuckBuckz]

Учим матчасть - откуда кольцевой радиатор на Темпесте мк 2? Там двигатель воздушного охлаждения

А на том фото действительно Темпест с двигателем жидкостого охлаждения и экспериментальным кольцевым радиатором.

Хм... вы насчёт радиаторов сами себе противоречите

[Andrey_K]

Хм... вы насчёт радиаторов сами себе противоречите

В чём же я себе противоречу? Под "тем" фото я имел в виду изначально выложенное Витальяном - на нём в подписи под фото всё подробно расписано - двигатель Napier и кольцевой радиатор.
А на фото Triod'а - действительно обычный Темпест Мк 2, с двигателем воздушного охлаждения Бристоль Центаурус.

[triod]

Учим матчасть - откуда кольцевой радиатор на Темпесте мк 2? Там двигатель воздушного охлаждения

А на том фото действительно Темпест с двигателем жидкостого охлаждения и экспериментальным кольцевым радиатором.

Вопрошающий хоть бы подпись под фото обрезал бы, а то какая же это загадка, если в подписи всё есть...

двигатель стоит- 18-цилиндровый "Центаурус", а радиатор масляный. И вообще, ну этот флуд. Главное планеры одинаковые.

1

Хм... вы насчёт радиаторов сами себе противоречите

Правильно подмечено

[Andrey_K]

Вы будете сами над собой смеяться, но это одинаковые самолеты, и двигатели у них одинаковые стоят- 18-цилиндровые "Сентаурус", а радиатор масляный.

Учите матчасть, товарищ Масляные радиаторы и на Мк 2, и на этой машине были в носках корневой части крыла - они отлично видны.
А что касается самой машины - гугл Вам в руки:

Two Tempest Vs, EJ518 and NV768, were fitted with Napier Sabre Vs and experimented with several different Napier made annular radiators, with which they resembled Tempest IIs. NV768 was later fitted with a ducted spinner, similar to that fitted to the Fw 190 V1.

http://en.wikipedia.org/wiki/Hawker_Tempest

http://forum.sukhoi.ru/attachment.ph...9&d=1210170061

Обратите внимание на серийный номер машины на фото (NV768), и то, что выхлопные патрубки расположены в горизонтальный ряд.

[Geier]

А я уж думал вы про спит. Извиняюсь