Везет, что сказать.Сообщение от =FOX=GONCHY
Да вроде пока не тошнит... Разве что, когда летишь на 30-ку в Ан-2. На борту человек 12, а отделяться нужно крайним. Один отделится, и пилот чуть ли не на месте разворачивается, чтоб выйти на боевой для выброски следующего. После такого разворота весь завтрак застревает в районе гортани... А когда нужно прыгать после 11-ти таких разворотов, забываешь какой комплекс нужно крутить и вообще как это делается...
А я уже больше не могу. Но надо.
Ради чего так себя мучить?Везет, что сказать.
А я уже больше не могу. Но надо.
Ну по-разному: ради фотографий, ради команды, ради денег (за прыжок с видео 500, за видеофото 1000), ради медалейРади чего так себя мучить?
А вообще ради совершенствования навыков.
Просто когда работаешь на дз - то после 12 прыга в день устаешь довольно сильно. Рабочий день с 7:15 до 21:30 - это сейчас.
Ну и вчера вон прыгали: 4 прыжка без выключения (это приземляешься, берешь систему и в приземлившийся борт), 15 мин перерыв для накатки, еще 4 прыжка. И так 3 раза.
А когда прыгаешь не часто - тогда хорошо, согласен
Ваши права
Ответить с цитированием