quote:

Originally posted by voice from .ua:
... Насколько я слышал, КОС позволяет добиться более высокох лётных качеств на до- и трансзвуке, чем крыло традиционной компановки. Однако при переходе на сверхзвук у ЛА с КОС резко возрастает лобовое сопротивление и ухудшается аэродинамическое качество при маневрировании .

Мне кажется, что было бы опрометчиво рассматривать крыло с обратной стреловидностью отдельно от других частей самолета. Все-таки крыло там не само по себе, а является частью комплекса, включающего ПГО и прочее. И как это себя ведет в совокупности - знают только разработчики.