Spitfire vs. Fw190

[Geier]

http://flyingbarans.ru/files/charger/quick0098.ntrk
Самый обычный тренировочный трек. 460 очей, или около того за вылет. Только на аках. Отмечу, очень много промахивался и стрелял зря в трёх случаях или более раз. Ну и посадка в стиле "шмяк". При наличии крафтов на взлёте количество очей растёт значительно быстрее. За заход, при некотором везении можно завалить 2-3 крафта. Потренируйся, лог покопаю на предмет кого и сколько раз свалил. Естественно, в большинстве случаев, я бы сказал в подавляющем большинстве, сбиты на взлёте, стоянке. В воздухе опять же на взлёте, на догоне. Это просто блокирование поля. И если противник достаточно тупо продолжает попытки взлёта, это всё ж не мои проблемы, а противника. Ему нравится огребать? Он и огребает. При разрешенном в Правилах сервера вулче, крики дайте взлететь гады/сволочи/etc. меня волнуют не больше чем курс рубля к доллару в 1865 году.

Дык " на взлете, стоянке". А я про бой

[Charger]

Дык " на взлете, стоянке". А я про бой

А блокирование аэродрома не разновидность боевых действий? Если блокирование поля не бой, тогда что?
Пример из другой игры. Группа 228 ШАД атакует поле. Наземка почти вся порушена, но некоторое количество усилий ещё необходимо, десантный самолет на подходе. Три пары блокируют ближние аэродромы. Соответственно не давая противнику "помочь" атакованному полю. Разницы по действиям с Илом никакой. Связав противника боем/не давая взлететь, облегчаем положение собственного ближнего поля/атакованного участка, тем самым не давая нарастить преимущество противнику. Что-то не так? Описаные детали не являются боевыми действиями? Если по-Вашему не так - объясните мне мои ошибки, и мы вместе весело посмеёмся над моими заблуждениями.