quote:

. Если ты сможешь аргументировано мне доказать, где я допустил факт вышеупомянутого поведения, недостойного пилота, с радостью продолжу разговор Мягких тебе посадок и свежих мыслей о динамике полета!
[/B]
Думаю, что ты всё-же щутишь.И на самом деле понимаешь, что был не совсем прав. Ты ведь всё-же не один летел.И, как я понимаю не командиром экипажа.У инструктора было своё видение этого режима. Он его делал не первый раз и, наверное имел свои соображения что можно, а что нельзя.Да, а сколько высоты теряет Вильга за один виток разных видов штопора?А какое у неё качество?Приспособлена ли для перевёрнутого полёта?
А вообще, незнаю как Вилга, надо будет летом попроситься слетать, но Як-52 (и МиГ-31)как я слышал срыватся без предупреждения.Никаких там "подёргиваний и подрагиваний".Так что, если неисправна система предупреждения...прошу тебя, не делай так больше.Особенно инстинктивно.