Made in china

[А-спид]

По крайней мере, у нас почти всё это производится. А концептуальных "чучел" на одном ВАЗе дофига.

Дракоша, у них это точно так же производится. Значительная часть представленного там - предсерийные образцы либо серийные модели. В отличии от единственной на всю страну мифической Лады С.

Разработать-то всё можно, вопрос в том - осилят ли китайцы в производстве сие чудо?

Уже произхводят Читатй статью - там все расписано. И смейся, смейся погромче! Потом сравнивай с нашими - и продолжай смеяться

А насчёт дизайна... Опять ты со своей Пининфариной?

Не я. китайцы. Читай свою же статью

И насчет того кто им разрабатывает моторы тоже почитай.

После внимательного рассмотрения фото согласен с Вилли. Китайские авто иногда напоминают творение коллективного разума - пчёл или муравьев. Вроде всё есть, вот только зачем всё делать в таком виде - решительно непонятно...

Гы... любая современная машина - такой же плод коллективного разума

Да, и еще - там не сказано, на какой платформе это будет сделано. Неужто на платформе всё той же Сантаны, которая по возрасту едва ли не старше меня?..

Опять же гы--гы-гы Как я ужже писал выше кое-что из эьтог делается на платформе Гольфа-4. еще кое-что - внимание - омеет общую платформу с самым распоследним бьюиком который в штатах еще даже не вышел. Ага, именно так. Давай, смейся над итайцами и китайским автопромом. Чего не смеемся?

http://www.kchr.info/events/2862-otk...zavoda-po.html

Добавлено через 4 минуты

аудь подгнившая, т.к. звучало про 10 летку
а бетонный куб кроме не двигается еще и не поглощает энергию, в отличии от авдотьи
Да и потом не забывай там был СМАРТ, у него же мяться почти нечему, ан всеж безопасней китайца.

Итить... форд фокус тоже безопаснее китайца. Однако стоит китаец как ВАЗ, а не как Фокус.

Имено поэтому и пошла волна черного пиара про китайцев - потому что с корейцами-японцами-европйцами ВАЗ не конкурирует. Хлам от АвтоВАЗа продается дешевле.
А вот китайские машины предлагаются по цене ВАЗа и при этом обеспецивают лышее качество. Вот и пошла волна купленных тестов, которые рповодятся на полигоне ВАЗа, под присмотром ВАЗа и описываются в Авторевю - бывший журниласт которого вдруг был назначен на должность пиар-диретокра АвтоВАЗа.

Самое нтересное, что гонит эту волну по России именно Авторевю. У старейшего журнала - За рулем - совершенно другие оценки соотношения сил между китайцами и ВАЗом. Еще бы, не их журналист на ВАЗе главным по вранью работает.

Добавлено через 3 минуты

Скажу тебе по секрету - даже 10-ти летняя А8 не может быть подгнившей просто по определению. В основном из-за того, что у нее АЛЮМИНИЕВЫЙ КУЗОВ, который просто не гниет . Именно поэтому А8 на вторичном рынке - машина недорогая, так как ее пригодность к кузовному ремонту практически нулевая.

И теперь, если вернуться к дискуссии, что мы видим???
Столкновение СТАЛЬНОГО китайского амулета с АЛЮМИНИЕВОЙ Ауди А8. У Ауди повреждения минимальны (хотя её владельцу не позавидушь полюбому), а Амулет раздолбан вхлам, водитель в больнице.
Несмотря на вопли Аспида о "движущемся ауди", судя по характеру повреждений (а особенно в сравнении с краш-тестом) можно сказать, что водители перед столкновением тормозили и суммарная скорость столкновения была 60-70 км/ч, и Амулет разбит только потому, что металл его кузова толщиной 0,2 - 0,3 мм вместо положенных хотя бы 0.45 -0.5 мм (на жигулях например)

вилли, не забывай - Ауди в полтора раза тяжелее. Посомтри, Опель после столкновения с такой ж Ауди так же рассыпался. Однако опель называют европейской машиной и восторгаются тем что он "спас жизнь водителя" - при том что водитель в больнице с сотрясением мозга и переломами костей таза. А Амулет за то же самое ругают! Где логика?

Как только заживет рука - предлагаю тебе новый краш-тест! Пригоняй амулет, а я по нему с руки зафигачу - и посмотрим глубину промятия металла и характер повреждений

Нет! Ни за что! Опять травму руки получишь - и кто потом бубновых бить будет? Я с желторотикми? (с)

Добавлено через 1 минуту

Фалломорфировал при виде крепления бардачка - УЖЕ перекошенное.

Машина открыта, на выставке по ней лазит орда вандалов.

Добавлено через 10 минут
Напоследок - хорошая цитата из этой же статьи

Будет у Chery свое инженерное отделение и в России — одно из как минимум четырех по всему миру, но… Китайцы только что лишились производственной базы в нашей стране — из-за давления «сверху» пришлось прекратить сотрудничество с Автотором. Что дальше — строить собственный завод? В ответ вице-президент Chery только желчно ухмыляется: «Как думаешь, российское правительство пойдет нам навстречу?»

Давайте, расскажите мн е про сверчестные тесты Авторевю, ага. и про АвтоВАЗ, который ну вот совершенно не прибегает к силовым методам давления на конкурентов.